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BMW 7er, Modell E32
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Alt 18.02.2008, 19:25   #1
Ghostrider
707PS
 
Benutzerbild von Ghostrider
 
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
Standard Kurze Frage zu den Radschrauben von den M5-Turbinenfelgen

Hallo,

ich brauche neue Radschrauben für die Felgen (M system ii (styl.21)) da ich sie demnächst montieren will.
Und so wie ich sie aufbereitet habe müssen da verchromte Schrauben rein.

Im Onlinekatalog steht M12x1,5.
Soll 1,5 die Länge sein, oder wie?
1,5cm...? Wird doch normalerweise in mm angegeben, oder?

Oder wie ist die Länge?

Und dann noch ne Frage:



Die "Turbine" (nr. 2 auf dem Bild) hat auf der Rückseite am oberen Ende eines jeden "Auslegers" so Schaumstoffklebestreifen dran. Sind im Onlinekatalog nicht aufgeführt.
Wo krieg ich die her? Sind ca. 4mm dick und haben eine Breite von ca. 15mm.

Danke für die Antworten!

MfG,

Daniel
__________________
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Alt 18.02.2008, 19:35   #2
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

hallo daniel

ich kann dir leider nur eine deiner fragen beantworten.

gewinde M12 x 1,5 bedeutet,dass es ein M12er gewinde ist und die
gewindesteigung ist 1,5

viele grüsse

peter
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Alt 18.02.2008, 19:36   #3
Moistä
Der, der Motoren mag :-)
 
Benutzerbild von Moistä
 
Registriert seit: 31.03.2005
Ort: Groß-Umstadt
Fahrzeug: BMW 316i E30 Räising, z.Z. Umbau auf M60B40
Standard

Also M12 ist der Durchmesser...Metrisch, 12mm...und 1,5 ist die Steigung! Hat nichts mit der Länge zu tun sondern mit dem Gewinde selber!

Aber! Die Radschrauben sind ja sehr speziell da sie noch ne Anlauframpe usw. haben..kannst also net einfach irgendwelche da rein schrauben! Lass sie doch einfach verchromen..kost net viel un schon haste, was de willst.
__________________
Greetz vom Moistä

Lieber driften statt ASC

Ich brauche kein adaptives Kurvenlicht...ich kann driften
Moistä ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2008, 19:47   #4
peter becker
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Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

ja, radschrauben müssen auch eine bestimmte vergütung haben,dass sind
die nummern,die ausen drauf stehen. dann gibt es welche mit kegelbund
und welche mit kugelbund... also muss man da schon sehr aufpassen,dass
man die richtige erwischt.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2008, 20:43   #5
Ghostrider
707PS
 
Benutzerbild von Ghostrider
 
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Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
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So einfach ist das leider nicht mit dem verchromen der Schrauben, die sind original schwarz (verzinkt?).

Hat jemand noch genauere Infos über die Schrauben?
Ghostrider ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2008, 20:51   #6
peter becker
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Zitat:
Zitat von Ghostrider Beitrag anzeigen
So einfach ist das leider nicht mit dem verchromen der Schrauben, die sind original schwarz (verzinkt?).

Hat jemand noch genauere Infos über die Schrauben?
hallo daniel

mehr infos als im tread schon steht habe ich leider nicht, als ich damals
welche für meine felgen gesucht habe, bin ich mit einer in einen autozubehörladen,die auch einen reifendienst dabei haben, habe die eine auf
den tresen gestellt und gemeint.... davon hätte ich gerne 20 stück in
neu....5 min später war ich schon - mit neuen schrauben - auf dem heimweg.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2008, 20:53   #7
Ghostrider
707PS
 
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Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
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Ja, vielleicht schau ich mal in den D&W-Shop bei uns ob die meine in Chrom auftreiben können...
Ghostrider ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2008, 20:58   #8
peter becker
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Zitat:
Zitat von Ghostrider Beitrag anzeigen
Ja, vielleicht schau ich mal in den D&W-Shop bei uns ob die meine in Chrom auftreiben können...
bist du sicher,dass die verchromt sind, normal sind radschrauben aus edelstahl,der eine bestimmte vergütung haben muss ( wegen der zugfestigkeit
und der scherstabilität)

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2008, 16:52   #9
Ghostrider
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Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
bist du sicher,dass die verchromt sind, normal sind radschrauben aus edelstahl,der eine bestimmte vergütung haben muss ( wegen der zugfestigkeit
und der scherstabilität)

viele grüsse

peter
Nein, original sind die nicht verchromt sondern schwarz (ich denke mal verzinkt).

Zur Komplettierung des Threads:

Die Schrauben sind M12x1,5x25 mit Kegelbund hab ich rausgefunden.

MfG,

Daniel
Ghostrider ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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