Modell E65/E66 |
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22.01.2010, 10:07
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#2
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ehemals "habib"
Registriert seit: 25.04.2003
Ort: München
Fahrzeug: E32 740i 4/792
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Hallo !
Noelle Motors
Grüße!
Christian
__________________
Mein Anlasser hat ja mehr Leistung als Dein Motor!!
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22.01.2010, 10:32
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#3
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-) ,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16, F01 730d EZ 2010
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Zitat:
Zitat von 210kW
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Top qualität, allerdings sprengts den preisrahmen,denk ich mal, und ausserdem sucht der te ja ein "chiptuning", wenns auch eher ne steuergeräteoptimierung ist :-))(klugscheissermodus,hihi)....Wenigstens sucht er net nach 1000 ps für 39 euros im egay
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22.01.2010, 10:38
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2009
Ort: Waldkirch
Fahrzeug: E65 760i bj 04 / E38 740i bj 96 / calibra turbo keke rosberg jg 96
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ja also interssant isses...jedoch wird sowas wohl die 10'000EURO grenze überschreiten.....aber infos einhohlen und mal schauen....aber bin dankbar für jeden link/info egal ob chip oder hubraumerweiterung oder kompressor/turbo umbau....
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22.01.2010, 10:42
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#5
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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BHP hab ich auch schon länger im auge. wollte aber warten bis die €+ abgelaufen ist.
vorallem die 12% beim drehmoment würden mir gefallen und die haben auch nen leistungsprüfstand
mfg Benni
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22.01.2010, 19:40
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2009
Ort: Waldkirch
Fahrzeug: E65 760i bj 04 / E38 740i bj 96 / calibra turbo keke rosberg jg 96
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hab mal bei noelle motors angefragt wegen hubraumerweiterung....würde knappe 20'000euros kosten....wenns heute abend die richtigen euro million zahlen sind dann mach ichs :-) ansonsten muss ich noch n weilchen spaaaren....aber kompresso würd mich mal interessieren ob das ghen würde und ob das auch alltagstauglich und langlebig ist.....
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22.01.2010, 23:34
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#7
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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war denn schonmal jemand bei BHP und kann was berichten? in dem zweiten link oben steht ja, das die VMAX beim V12 drin bleibt.
mfg Benni
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23.01.2010, 13:26
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2009
Ort: Waldkirch
Fahrzeug: E65 760i bj 04 / E38 740i bj 96 / calibra turbo keke rosberg jg 96
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ja also mein VMAX konnte ich zwar net ganz austeten brachte den wagen aber laut dem digitltacho auf 291 KMH......:-) viel mehr wäre glaubich net mehr drin gewesen...
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23.01.2010, 17:58
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#9
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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ist deiner offen aber ohne chip oder wie?
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23.01.2010, 21:21
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2009
Ort: Waldkirch
Fahrzeug: E65 760i bj 04 / E38 740i bj 96 / calibra turbo keke rosberg jg 96
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offen ja...jedoch konnte ich die vmax seit dem softwareupdate nicht mehr testen hoffe die ist immer noch weg...nicht das alles wieder gesprerrt ist...von einem chip wüsste ich nix....der vorbesitzer auch nix...nur dasser halt offen ist bzw war....muss mal im frühling wieder zu euch nach DE mal testen ghen...
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