Wieso ist gebrauchter Benz weitaus teurer als 7er?

Jo · 25.08.2005, 08:55

Wenn man sich auf den Gebrauchtwagenmarkt so umschaut fällt auf, dass eine S-Klasse weitaus teurer ist als ein vergleichbarer 7er. Der Stern auf der Haube kann doch nicht der einzige Grund sein, oder?
Und zuverlässiger, besser sind die doch auch nicht, was einen Mehrpreis rechtfertigen würde.

Liegt es letztendlich nur am Image des Benz?

MfG

Jo (der den W220 doch irgendwie toll findet, wenngleich ich noch keine 50 bin. Schon seltsam, dass den 7er eigentlich gut jede Altersgruppe fahren kann - aber S-Klasse und unter 50, das wirkt schon seltsam, stimmts?

?

The Stig · 25.08.2005, 10:09

Habe schon 99er 500S mit sehr voller Ausstattung und unter 80000 KM für 19000 Euronen gesehen....sind aber zugegebenermaßen seltenere Angebote...

Vielleicht liegt es daran, dass es nicht so ein S-Klasse Forum gibt, wie das 7er Forum hier, in dem der Gebrauchtwagenwert unserer Autos immer total zerrissen und heruntergespielt wird....

Gruß vom Red,
der weiß, dass nichts ohne Folgen bleibt....

Rainer750i · 25.08.2005, 10:17

Hallo Jo,

warum das so ist kann ich Dir leider auch nicht sagen,a ber was ich probiert habe. Wenn Du Dich für einen S 500 oder noch besser für einen S 600 interessiert und dem Verkäufer zu verstehen gibst, dass Du den ausgewiesenen Preis als "Wunschvorstellung" ansiehst sind je nach Preisklasse locker € 5000,- als Nachlass drin, das war vor Jahren noch völlig undenkbar.

Grüsse

Rainer

Jo · 25.08.2005, 12:18

Zitat:

Zitat von Rainer750i

Hallo Jo,

Preisklasse locker € 5000,- als Nachlass drin, das war vor Jahren noch völlig undenkbar.

Na, aber da würde sich doch jeder Händler unglaubwürdig machen. Schliesslich rechnen die doch damit, dass ihr gutes Stück schon irgendeiner mal kauft...

Als ich den 7er gekauft habe, hat sich die NL nicht gross verhandlungsfähig gezeigt.

MfG

Jo

The Stig · 25.08.2005, 12:21

Zitat:

Zitat von Jo

Als ich den 7er gekauft habe, hat sich die NL nicht gross verhandlungsfähig gezeigt.

MfG

Jo

Die freundlichen hier im Umkreis sitzen auch alle sehr auf dem hohen Roß, was einigen schon zum Verhängnis wurde.....

Rainer750i · 25.08.2005, 13:09

Jo,

prinzipiell hast Du sicher recht, dass der Händler seine Glaubwürdigkeit in Frage stellt, das funktioniert auch nicht mit einem Fahrzeug, welches er letzte Woche bekommen hat. Aber lass das gute Stück mal so ab 3 Monate stehen nimmt die Kompromissbereitschaft deutlich zu. Auf Deine Frage, wann er denn den Wagen hereinbkommen hat, wirst Du sicher hören, der ist noch ganz frisch, ich meine vergangene Woche, weiss es aber nicht ganz genau, hat ein Kollege gemacht. Bei der Fage nach der Probefahrt wird´s dann meist peinlich, weil die Batterie leer ist und das nach so kurzer Zeit???
Wenn Du dem Verkäufer, der in dieser Grössenordnung in aller Regel bei seinem Boss vorreiten musst, noch Argumentationshilfen mit auf den Weg gibst:

"Ich will den Wagen ja nun wirklich nicht als Standuhr bezeichnen, aber was wird der wohl in 1 Jahr noch wert sein, ganz abgesehen von den Kosten, sprich Zinsaufwand für Ihre Refinanzierung, sind bei € 50.000,- doch schnell
€ 3.500,- bis 4.000,- p.a., "

sollte das funktionieren.

Grüsse

Rainer

JRAV · 25.08.2005, 15:21

Ich denke, ein Grund, warum die MB teurer sind, ist einfach der, daß sich S-Klassen besser exportieren lassen als die Bimmer.

grizzly · 25.08.2005, 15:52

Das liegt m.M. an drei Dingen:

1) BMW schützt die Gebrauchtpreise der 7er in keiner Weise; auch die NLs nehmen die Leasingrückläufer mit relativ geringen Restwerten zurück und stellen die Fahrzeuge ohne richtige Handelsspanne auf den Autoplatz.

2) Offensichtlich funktioniert der schöne Schein der Marke Mercedes-Benz noch immer; die Kunden sind offenbar bereit, für MB-Schrott mehr zu bezahlen (neu oder gebraucht) als für BMW oder Audi.

3) Der 7er hat halt nicht unseres Papstes Segen!