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BMW 7er, Modell E32
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Alt 08.08.2005, 18:17   #1
MR77
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Standard Düse am Fahrerfenster u. Frontscheibe links heizen volle Kraft

Hallo,

wie war das noch wenn die beiden Düsen plötzlich volle Kraft heizen? Da hatten wir hier neulich doch schonmal drüber gesprochen. Finde den alten Beitrag aber nicht mehr.

Wie gesagt, das volle Heizen betrifft nur diese beiden Düsen, alle anderen reagieren normal auf alle Verstellungen. Nur diese beiden heizen, egal wie die Einstellung ist. Es tritt ganz plötzlich auf, ich glaube immer nach einer Erschütterung z.B. Überfahren von Bahn-Geleisen. Wenn die Zündung längere Zeit aus war ist erstmal wieder alles in Ordnung. Aber unterwegs gibt es keine Abhilfe.

Da war doch irgendwas mit den Heizventilen im Motorraum und einem zusätzlichen Plus-Kabel?

Oder einfach die Heizventile komplett tauschen?

Gruß
der schwitzende Markus
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Gruß
Markus

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Alt 08.08.2005, 18:54   #2
Holger-ZX12
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Standard

Zitat:
Zitat von MR77
Hallo,

wie war das noch wenn die beiden Düsen plötzlich volle Kraft heizen? Da hatten wir hier neulich doch schonmal drüber gesprochen. Finde den alten Beitrag aber nicht mehr.

Wie gesagt, das volle Heizen betrifft nur diese beiden Düsen, alle anderen reagieren normal auf alle Verstellungen. Nur diese beiden heizen, egal wie die Einstellung ist. Es tritt ganz plötzlich auf, ich glaube immer nach einer Erschütterung z.B. Überfahren von Bahn-Geleisen. Wenn die Zündung längere Zeit aus war ist erstmal wieder alles in Ordnung. Aber unterwegs gibt es keine Abhilfe.

Da war doch irgendwas mit den Heizventilen im Motorraum und einem zusätzlichen Plus-Kabel?

Oder einfach die Heizventile komplett tauschen?

Gruß
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Alt 14.08.2005, 21:18   #3
MR77
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Standard Scheint was anderes zu sein

Also,
habe den alten Beitrag gefunden. Bei meinem Problem scheint noch was anderes defekt zu sein.

Am Pin 1 des Dreifachsteckers ist bei mir immer Strom. Egal ob Zündung aus oder an. Habe auch mal kräftig dran gewackelt, Strom bleibt, Steckverbindung also in Ordnung. Wenn ich den Stecker ganz abziehe, wird auch die rechte Seite im Auto ziemlich heiß. Sobald Stecker wieder drauf, regelt sich die rechte Seite wieder auf normales Niveau. Nur die linke Seite läßt sich davon nicht beeindrucken und heißt schön kräftig weiter.

Bei Fahrtantritt ist alles in Ordnung. Plötzlich während der Fahrt beginnt das Heizen. Nur an den beiden Düsen. Ohne das irgendeine Einstellung verändert wurde.

Was kann ich tun?

MR77
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Alt 15.08.2005, 12:42   #4
Holger-ZX12
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Zitat:
Zitat von MR77
Also,
habe den alten Beitrag gefunden. Bei meinem Problem scheint noch was anderes defekt zu sein.

Am Pin 1 des Dreifachsteckers ist bei mir immer Strom. Egal ob Zündung aus oder an. Habe auch mal kräftig dran gewackelt, Strom bleibt, Steckverbindung also in Ordnung. Wenn ich den Stecker ganz abziehe, wird auch die rechte Seite im Auto ziemlich heiß. Sobald Stecker wieder drauf, regelt sich die rechte Seite wieder auf normales Niveau. Nur die linke Seite läßt sich davon nicht beeindrucken und heißt schön kräftig weiter.

Bei Fahrtantritt ist alles in Ordnung. Plötzlich während der Fahrt beginnt das Heizen. Nur an den beiden Düsen. Ohne das irgendeine Einstellung verändert wurde.

Was kann ich tun?

MR77
Heizventile wechseln, bzw. gangbar machen.
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Alt 15.08.2005, 21:08   #5
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Standard Kann auch das IHKA-Modul für dieses

Übel verantwortlich sein?
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Alt 15.08.2005, 21:34   #6
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Zitat:
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Übel verantwortlich sein?
Ja, aber sehr selten. Schalte das IHKA auf ganz kalt (linke Seite über den kleinen Wiederstand.)
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Alt 15.08.2005, 21:38   #7
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Standard Ok

Die beiden Düsen heizen auch wie verrückt, wenn ich auf ganz kalt über den kleinen "Klick" gedreht habe. Die anderen Düsen reagieren allerdings normal auf das Zurückdrehen auf "kalt". Sie werden dann auch kalt. Nur die beiden eben nicht. Die bekommen wohl von irgendwo her "eigene" Heißluft".

Ist das IHKA das Bedienteil oder ein Steuerkasten unten beim Heizschwert?

MR77
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Alt 15.08.2005, 21:41   #8
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Zitat:
Zitat von MR77
Die beiden Düsen heizen auch wie verrückt, wenn ich auf ganz kalt über den kleinen "Klick" gedreht habe. Die anderen Düsen reagieren allerdings normal auf das Zurückdrehen auf "kalt". Sie werden dann auch kalt. Nur die beiden eben nicht. Die bekommen wohl von irgendwo her "eigene" Heißluft".

Ist das IHKA das Bedienteil oder ein Steuerkasten unten beim Heizschwert?

MR77
Glaube immer noch das das Wasserventil für die Fahrerseite klemmt.

Geändert von Holger-ZX12 (15.08.2005 um 21:49 Uhr).
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Alt 15.08.2005, 21:48   #9
MR77
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Wenn es nur das Bedienteil ist, dann ist es ok. Das habe ich nämlich schon mal gegen ein anderes gestauscht. Fehler bleibt.
Dann sind es wohl die Heizungsventile.
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Alt 15.08.2005, 21:51   #10
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Zitat:
Zitat von MR77
Wenn es nur das Bedienteil ist, dann ist es ok. Das habe ich nämlich schon mal gegen ein anderes gestauscht. Fehler bleibt.
Dann sind es wohl die Heizungsventile.
Hast Du das Steuergerät auch mal getauscht?
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