BMW 7er, Modell E38 |
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25.11.2011, 13:39
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.11.2008
Ort: Burgwedel
Fahrzeug: E38-728i (11.95)
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PDC schaltet nicht mehr ein!
Hallo zusammen!
Zur Vorgeschichte: Habe mir eine abn. AHK vor 6 Wochen einbauen lassen.
Die Spacken haben beim Einbau 2 Kabel abgeschnitten aber auch wieder
akkurat repariert.
Anschlißend funktionierte die PDC wieder bedingt. Manchmal funktionierte
sie akkurat, manchmal aber pieste sie auch ohne erkennbaren Grund.
Seit Montag ist Ruhe. Egal ob ich den Rückwärtsgang einlege oder die
PDC-Taste drücke, nichts tut sich, obwohl die Sicherung ok ist.
Nichtmal die LED im Schalter geht an. Auslesen beim Freundlichen ergab:
NIX!?
Kann jemand mir nen Tipp geben?
Danke schonmal vorab!
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25.11.2011, 20:27
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Wie "NIX!"
Kein Eintrag im PDC-STG oder kein Zugriff auf das STG möglich?
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25.11.2011, 20:53
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#3
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Kann es was mit der Nachrüstung der AHK zu tun haben? Ich meine deshalb, weil doch vermutlich auch dafür gesorgt werden muss, dass das PDC nicht aktiviert wird, wenn man einen Hänger dran hat, oder?
Das würde dann doch dauernd piepen. Oder muss man dann manuell abschalten?
Gruß Jippie
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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25.11.2011, 21:13
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Auch wenn ein Hänger dran ist piepst das nicht unbedingt dauernd.
Seit ich (selber Schuld) meine AHK-Elektrik wieder dran besetzt habe ist das hintere PDC bei angehangenem Anhänger aus. Vorne geht es weiterhin.
Mit "ohne AHK-ELektrik" lief PDF auch hinten und hat bei zu nahem Anhänger auch pflichtgemäß gepiepst.
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Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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25.11.2011, 21:19
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Wenn AHK richtig verbaut wird und die Elektronik die Lampen erkennt, wird das PDC hinten deaktiviert.
Immerhin prüft das LCM auch die Lampen des Anhängers auf Funktion. Zumindest erkenne ich das so in der WDS.
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25.11.2011, 22:04
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#6
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Genau das meinte ich: Die AHK ist nicht völlig unabhängig vom PDC sondern arbeitet wie von Euch erklärt. Vielleicht haben die "Experten" da was verkehrt gemacht und nun funktioniert PDC nicht weil die Erkennung nicht richtig arbeitet ob ein Hänger elektrisch angeschlossen ist oder nicht.
Gruß Jippie
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26.11.2011, 15:12
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2008
Ort: Schweiz,Baden AG
Fahrzeug: E38-750i Bj.5/99, E23-728i Bj.3/82, E30-325i Cabrio Bj.2/91, MB G55 AMG, E36-316i Compact Bj.3/96
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Hallo, ich habe vor ca. 4 Wochen meine Batterien nachgeladen,und nachdem alles wieder eingebaut war, wollte ich meine Einstellung Radio usw. wieder vornehmen,als plötzlich das Lämpchen vom PDC-Schalter 3x blinkte und danach war Ruhe (Schalter war tot). Gerade eben habe ich das Steuergerät ausgebaut und mal geöffnet(Kinderspiel) und für kaputt erklärt. Leider funzt es mal wieder bei mir nicht mit dem Bilder hochladen,sonst könnt ich ein Bild von der Platine reinstellen.
Sicherung und Relais wurden gecheckt und Relais probehalber erneuert.
Also mein Tipp, Steuergerät ausbauen und reinschauen.
Gruß von Mario der sich Montag ein neues STG gönnt.
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Frühreif dem Leben vorgeworfen.
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26.11.2011, 15:36
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2008
Ort: Schweiz,Baden AG
Fahrzeug: E38-750i Bj.5/99, E23-728i Bj.3/82, E30-325i Cabrio Bj.2/91, MB G55 AMG, E36-316i Compact Bj.3/96
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Oh mein Gott , sehe ich das richtig, bekommt man keines mehr bei BMW? Park Distance Control (PDC) BMW 7' E38, 750i (M73N) ? BMW Teilekatalog
Wäre nicht so toll .
Gruß Mario
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26.11.2011, 17:16
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#9
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Ähem, wie kommst Du denn bloß darauf dass es das Steuergerät ist? Bist Du sicher?
Die gleiche Symptomatik wie Du sie beschrieben hast, hat man (wenn ich mich recht erinnere), wenn einer der Sensoren ausfällt. Das gesamte PDC schaltet dann sicherheitshalber aus ab, damit Du nicht irgendwo vor fährst weil Du nicht wusstest, dass dort der Sensor defekt ist.
Ob einer defekt ist (kann übrigens auch einfach ein abgerutschter Stecker auf der Rückseite sein) kriegst Du leicht raus: PDC manuell über den Knopf im Innenraum aktivieren/einschalten. (PDC funktioniert dann nicht, wird aber angesprochen.) Dann an jedem Sensor mal ganz leicht eine Fingerspitze auflegen: Ein funktionierender Sensor pulst ganz leicht an der Oberfläche.
Dass es ein Sensor ist, ist viel wahrscheinlicher als das Steuergerät. (Wobei: Jetzt wo Du dran rumgewerkelt hast könnte es natürlich auch kaputt sein.)
Gruß Jippie
PS: Falls Du einen Sensor nachkaufst dann achte darauf, dass es da mindestens zwei unterschiedliche Teilenummern gibt. (Unterschiedlich viele Anschluss-Kontakte)
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26.11.2011, 20:33
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2008
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Stefan wenn ich deine lieben Worte lese, koch mir das Blut in den Adern.
Du bist das Salz in meiner Lebenssuppe.
Mal im Ernst, schau dir das Bild an und überlege bevor du was unqualifiziertes schreibst. Das mit dem defekten Steuergerät wurde mal vor Urzeiten hier besprochen und ist bekannt. Was auch mein Anfangsverdacht war.
Die eigentliche Frage ist immernoch; Gibt es noch neue Steuergeräte?
Mfg Mario
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