BMW 7er, Modell E32 |
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28.04.2003, 22:31
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.09.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 6er Grand Coupe, Audi 80 Cabrio
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habe auch ein Problem mit der Lüftung!
Hallo Leute,
in meinem 730iA ist eine Klimaautomatik verbaut.
wenn ich die Klima einschalte kommt keine Kalte Luft, wie gewohnt, sondern nur lauwarm!
Wenn ich nur die normale Lüftung an habe, kommt aus den oberen Düsen lauwarm und im Fußraum tierisch heiß, obwohl ich die Temperatur auf kälteste Stufe gestellt habe.
Reiße ich denn Panzer nach einer kurzen Zeit wieder an, kommt aus allen Offnungen heiß!
Was kann sein?
Gruß Stephan
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28.04.2003, 22:45
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#2
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hallo,
bei Dir könnte wahrscheinlich zuwenig oder kein Kältemittel mehr in der Anlage sein. Dichtheit prüfen und Ursache einer eventuell vorhandenen Undichtheit beseitigen lassen und danach Anlage neu befüllen lassen.
ATU soll's recht günstig machen - aber machen die es auch richtig?
Hast Du im Winter die Klima wenigstens 1 mal im Monat für einige Minuten laufen lassen? Sonst wird nämlich die Radialdichtung des Kompressors undicht.
Läuft eigentlich der Kompressor an?
Gruß
Harry
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29.04.2003, 03:56
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#3
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Genau Harry
kann ich dir nur zustimmen als Geschaedigter. Wenn die Klima nicht regelmaessig im Winter laeuft, Dichtungen putt, Kosten kommen auf einen zu.
BA lesen! Da steht es naemlich drin.
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29.04.2003, 20:53
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.09.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 6er Grand Coupe, Audi 80 Cabrio
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Aber wird denn die Lüftung auch in mitleidenschaft gezogen, wenn die Klima neu befüllt werden müßte?
Gruß Stephan
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29.04.2003, 23:03
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#5
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Nö,
der Lüftung passiert nix beim Neubefüllen. Das hat nämlich direkt nichts miteinander zu tun. Denn der Verdampfer, der die Wärme im Klimabetrieb abführt, ist immer im Luftstrom (naja, mal abgesehen von Luftmischmöglichkeiten durch die manuellen Klappen).
Allerdings muß ich sagen, daß ich Deine Frage nicht so ganz deuten kann:
"Reiße ich denn Panzer nach einer kurzen Zeit wieder an, kommt aus allen Offnungen heiß!"
Wenn das heißen soll, daß nach Stillstand von vielleicht 10 min, Du den Motor wieder startest, aber dann für kurze Zeit warme Luft kommt, dann ist dies wahrscheinlich ein wenig normal, da die Elektronik einen Moment brauch, um einzuregeln. Überdies bekommt sie anfänglich falsche Temperatursignale, da Teile der Heizung wärmer bzw. kälter sind als die Temperatur. Erst mit dem Luftstrom normalisiert sich das nach 1 bis 2 Minuten.
Das kann man allerdings Beschleunigen, wenn man die Sensoren schön sauber hält, besonders der Innenraumsensor über dem Aschenbecher ist wohl gerne verschmutzt - dann regelt die Anlage eine Zeitlang länger falsch, da durch die Schmutzschicht die Temperaturanpassung an die tatsächliche Innenraumtemperatur länger dauert.
Gruß
Harry
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30.04.2003, 09:27
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.09.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 6er Grand Coupe, Audi 80 Cabrio
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Danke für die Tipps!
Muß ich den Sensor über dem Aschenbecher nur äußerlich reinigen oder muß ich etwas ausbauen?
Welche Sensoren sollte ich noch reinigen?
Gruß Stephan
P.S.Aussage mit dem Panzer hast Du richtig verstanden!
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30.04.2003, 10:36
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#7
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hallo,
es reicht, wenn Du den Sensor über dem Aschenbecher reinigst (IMHO), dabei auch gleich mal nach dem Miniventillator schauen. Um an den Sensor zu kommen, muß man das Klimabedienteil ausbauen (Radio raus und dann am Bedienteil von hinten die Kunstoffklammern wegbiegen, damit sie entriegeln oder wenn die Klammer bricht, einfach für wenige Cents ersetzen.
Hier der Sensor:
"http://maxf.freeyellow.com/ac_cont/acc_drt1.jpg"
Hier das geöffnete Bedienteil in der Ansicht
"http://maxf.freeyellow.com/ac_cont/acc_pnlswt.jpg"
Gruß
Harry:cool:
[Bearbeitet am 30.4.2003 von DVD-Rookie]
[Bearbeitet am 30.4.2003 von DVD-Rookie]
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