Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 09.06.2004, 09:31   #1
BRATMAXX
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 24.02.2003
Ort:
Fahrzeug: 730i V8
Ausrufezeichen Nochmal: LPG Umrüstung für V8 / Angebot eines Umrüstbetriebes

Für alle diejenigen die davon etwas Ahnung haben möchte ich das Angebot hier reinstellen welches mir auf Anfrage gemacht wurde. Ist das zu überzogen / zu teuer? Den Hersteller der Anlage hab ich noch nie gehört - taugt das was? Bitte um Tips / Vergleichsmöglichkeiten.

Gruss BRAT

===========================================
Hallo Herr BRATMAXX,

Für Ihren BMW ist natürlich schon eine Multipointanlage ausreichend, die ich
aber für einen Wagen mit 218 PS für unempfehlenswert halte.
Ich rate Ihnen zu einer BRC Sequent Max mit Keihininjektoren, das ist eine
serielle Gasanlage, die auch alle Zusatzausstattungskomponente vollkommen in
ihrer Funktion erhält.
Die BRC Max Keihin ist zudem eine der modernsten Anlagen (Markteinführung
vor 3 Monaten) mit der ich bereits schon 3 Wagen umgerüstet habe. Die Kunden
und ich sind höchster Begeisterung, da Qualität und Robustheit sichtbar sind
und nach der Grundapplikation keinerlei Nachjustierungen mehr nötig sind.
Allerdings auch etwas teurer. Ich biete Ihnen aber mal alle möglichen
passenden Anlagen für den Wagen an.
Für Ihren BMW empfehle ich Ihnen eine BRC Sequentanlage, phasengleiches
Flüßiggaseinblassystem im Comon-Rail-Verfahren. Diese Anlage ist favorisiert
für Ihren Wagen und ermöglicht einen Gasbetrieb ohne Kompromisse zum
Benzinbetrieb. Alle Kompfortausstattungskomponente sind vollkommen
Funktionsfähig im Gasbetrieb.
Je nach Einsatz des Fahrzeuges empfehle ich Ihnen:
Für normalen Fahreinsatz und Autobahnverkehr im Durchschnittstempo
BRC Sequentanlage mit BRC Injektoren und Standartverdampfereinheit käme
diese Anlage komplett mit Einbau, Eintrag und Muldentank auf 2348,20? zzgl.
Mwst.

Für die etwas Eiligeren und Weitreisenden, auch für die sportlichen
Fahreinsätze sollte diese Anlage mit einem Maxiverdampfer und
Keihininjektoren ausgestattet sein um auch diese Fahreinsätze problemlos zu
meistern. Die BRC Maxianlage ist mit einem Aufpreis von 350,- zzgl. Mwst.
zu berechnen.
Im Anhang finden Sie eine chematische Darstellung der BRC Sequent.

Ich hoffe, mit diesem Angebot, Ihren Vorstellungen gerecht zu sein und
verbleibe in Erwartung Ihrer Antwort mit freundlichen Grüßen
KFZ Instandsetzungen/Autogasumrüstungen
Norbert Ceslik
Ostring 9e
63762 Großostheim
Internet: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.brc-autogas.de/ mail ceslik@auto-gch.de
fon.:06026/996690fax.:/996691mob.:0177/5346263
================================================== =====
BRATMAXX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2004, 10:28   #2
rafi740
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.09.2003
Ort: Obrigheim
Fahrzeug: E32 740i Auf Flüssiggas umgerüstet PRINS VSI
Standard

Preis ist OK
BRC ist OK ... aber wenn dann nimm die teurere Variante ... es lohnt sich
rafi740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
falsche schlüsselnummer gat euro2 umrüstung 730 v8 neddie BMW 7er, Modell E32 9 09.01.2004 18:12
Erfahrung Umrüstung auf EURO2 (GAT EGS-System) mecontom BMW 7er, Modell E32 4 30.07.2003 21:54


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 00:00 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group