BMW 7er, Modell E38 |
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12.04.2013, 09:06
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#61
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2010
Ort: bei Bremen
Fahrzeug: E38-728iA BJ 07/98
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Zitat:
Zitat von wayne
na am airbag direkt mache ich ja nichts!
es geht ja um den simulator für die sitzbelegungsmatte bzw will ich die sitzbelegungsmatte wieder anschließen (steckverbindung unter dem beifahrersitz)!
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??????????
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12.04.2013, 09:25
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#62
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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stimmt... am Airbag machst du nix... aber am zugehörigen "Ein/Aus-Schalter"... und da unter Spannung arbeiten, das heißt 1. wieder nen Airbagfehler im Speicher und 2. kann dir da beim Arbeiten der eine oder andere Airbag um die Ohren fliegen... macht ja nix, die kosten ja nicht die Welt und nen neues Steuergerät ist dann auch fällig, denn einmal ausgelöst = Lebensdauer ist zu Ende
also mach ruhig wie es dir gefällt
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12.04.2013, 21:16
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#63
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2010
Ort: bei Bremen
Fahrzeug: E38-728iA BJ 07/98
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
stimmt... am Airbag machst du nix... aber am zugehörigen "Ein/Aus-Schalter"... und da unter Spannung arbeiten, das heißt 1. wieder nen Airbagfehler im Speicher und 2. kann dir da beim Arbeiten der eine oder andere Airbag um die Ohren fliegen... macht ja nix, die kosten ja nicht die Welt und nen neues Steuergerät ist dann auch fällig, denn einmal ausgelöst = Lebensdauer ist zu Ende
also mach ruhig wie es dir gefällt
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da ich technisch nicht sehr versiert bin war ich mir halt nicht sicher ob es nötig gewesen wäre!
habe die batterie aber abgeklemmt und den simulator wieder ausgebaut!
hat alles super geklappt, kein airbag hochgegangen und auch keinen neuen airbagfehler im speicher!
also besten dank für deine hilfe...
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12.04.2013, 22:19
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#64
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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aber gerne doch
schön dass alles wieder so ist wie es sein soll
bei arbeiten am Airbag immer mit abgeklemmter Batterie arbeiten!
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12.04.2013, 23:17
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#65
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Wieso sollte der Airbag gezündet werden, wenn er die Sitzbelegung ab/ansteckt? Die hat nichts mit dem Zündimpuls vom Steuergerät zu tun, sie signalisiert diesem lediglich: Da sitzt jemand oder auch nicht. Erst wenn die nötigen Signale der Crashsensoren dazukommen wird das SG entscheiden ob es zünden muss oder nicht.
Würde er den Treibsatz selber ab/anstecken - OK. Aber selbst da sind Kurzschlussbrücken in den Steckern verbaut und Kondensatoren um evtl auftretende Spannungsspitzen, die zu Fehlzündungen führen könnten, abzufangen.
Nebenbei hab ich bisher von keinem Fall gehört, bei dem ein Bag bei normalen Arbeiten daran hochgegangen wäre. Gerade noch etwas spazierengegoogelt...nix
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Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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26.09.2013, 18:53
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#66
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.09.2004
Ort: Pliezhausen
Fahrzeug: E38-740i (06.99) LPG
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Wo finde ich denn unter dem Beifahrersitz den Stecker für die Sitzbelegungsmatte? Muss ich da die "Hängematte" unterm Sitz abmachen? Auf dem Boden finde ich nur die Motoren für die Sitzverstellung und die Massagematte. Vorne natürlich noch die Anschlüsse für den Kabelbaum.
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26.09.2013, 19:53
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#67
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.04.2006
Ort: Schleswig
Fahrzeug: 635d E63, Honda 1100xx
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Hallo, musst von hinten unter den Sitz schauen, da siehst du den Stecker schon. Hab ich auch gerade gemacht, dann den Fehler gelöscht und gut ist's.
Gruß Frank
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17.10.2013, 19:10
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#68
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.09.2004
Ort: Pliezhausen
Fahrzeug: E38-740i (06.99) LPG
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Hallo zusammen,
ich komm mir richtig blöd vor. Habe nun zum 5. Mal unter meinen Beifahrersitz geschaut und kann dort keinen Stecker finden, auf den das Modul passen könnte. Ich sehe da nur Kabel zu den Motoren und die Druckleitungen für den Massagesitz.
Kann mir mal jemand ein Bild schicken, damit ich einen Anhaltspunkt habe wo der Stecker sitzen soll? Wäre echt klasse, danke.
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17.10.2013, 21:38
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#69
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schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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-Stell erstmal den Beifahrersitz ganz nach oben.
-Dann öffne hinten die Tür und schau (am besten mit einer Taschenlampe)
under das Sitzkissen.
-Dort ist ein "kleiner schwarzer Kasten", folge dem Kabel und zieh den Stecker
raus.
-Nach dem zusammenstecken muß der Fehler gelöscht werden, sonst leuchtet die Lampe weiter.
__________________
Viele Grüße Jens
Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
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19.10.2013, 20:57
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#70
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.09.2004
Ort: Pliezhausen
Fahrzeug: E38-740i (06.99) LPG
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Hab es nun endlich gefunden, allerdings war das bei mir nicht einfach nur so zu sehen, sondern hinter einer Metallplatte versteckt. Ich musste teilweise den Sitzbezug aushängen um da ran zu kommen. Werde nun nächste Woche mal den Speicher resetten lassen und sehen was passiert.
Danke für Euere Hilfe.
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