BMW 7er, Modell E32 |
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Umfrageergebnis anzeigen: E32 750iLA Highline bei 100 km/h und 6000 U/min Wählhebel aus N in D - was passiert?
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Die Räder drehen durch
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10 |
9,43% |
Der Motor ist platt
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0 |
0% |
Das Getriebe ist platt
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55 |
51,89% |
nichts
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41 |
38,68% |
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31.08.2007, 18:03
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#1
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Mitglied BMW7er-Club
Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Edemissen
Fahrzeug: leider z.Zt. keinen 7er
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E32 750iLA Highline - bei 100 km/h noch Räder durchdrehen lassen?
Soll Leute geben, die sowas testen. Ich habs nur gehört, aber mir fiel fast ein "Ei aus der Hose"!
Also:
"Mein 750iL Highline kann noch bei 100km/h die Hinterräder durchdrehen lassen, wenn ich ASC ausschalte"
Gesagt, versucht, und doch verloren ?!
Der Kollege machte folgendes: Er beschleunigte auf 100km/h, stellte seinen Wählhebel auf "neutral", ließ die zwölf Pötte hochdrehen und schob wieder auf "D" - was ist wohl passiert?
Ich hätt das jetzt nicht geschrieben, wenns nicht wirklich jemand versucht hätte!
Gruß Norbert
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31.08.2007, 18:11
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#2
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von Crazy
..aber mir fiel fast ein "Ei aus der Hose"!
Gruß Norbert
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Hmmm....Hast Du nur Eines ? Das wäre aber peinlich gewesen...
Zum Thema: (Vermutung)
Das Teil müsste mindestens ein "Quiek" von sich geben, sprich : ein kurzes
Durchdrehen der Räder. Aber dann ist schon wieder Daddeldu....
Gruß
Knuffel
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31.08.2007, 18:13
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.04.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW e32 735i 18.12.1986 Handgeschaltet
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________________________________________
Gruß aus dem Schwarzwald
Olli
Geändert von Saba (31.08.2007 um 18:33 Uhr).
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31.08.2007, 18:16
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#4
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Mitglied BMW7er-Club
Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Edemissen
Fahrzeug: leider z.Zt. keinen 7er
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31.08.2007, 19:55
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#5
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Gesperrt
Registriert seit: 25.04.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i E32, 525i 24V touring Executive E34, 518i Executive e34, 315 E21, Yamaha XJR 1300
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oh mannnnnn
oh man wie kann man mit diesen autos also sprich mit derartigen limos so umgehen... ?!
ich hab dafür in keinester weise ein verständniss.
sofern da was wares drann sein sollte. denn ich denke mal das es bei tempo 100 nicht funzen wird. aber so aus dem stand raus und dann nen gang rein werden sicherlich einige spinner probiert haben...
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31.08.2007, 20:59
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#6
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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hallo
dass sind techniken mit denen man einem antriebsstrang ruck zuck
den garaus machen kann.
wir haben dass vor vielen jahren mal mit einem stock car auto versucht,war ein alter opel rekord ,auf N und dann vollgas gegeben und dann auf D geschaltet, er zieht etwas schwarze striche,aber der schlag,den man oder
auch das getriebe bekommt, ist schon abartig, ich meine auch,dass das nicht
oft möglich ist,da sonst irgendwas kaputt geht.
viele grüsse
peter
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31.08.2007, 21:09
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#7
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Also bei den neuen Autos passiert NÜSCHT!
Das Getriebe "wartet" bis die Drehzahl passt.
Wie es beim E32 ist....keine Ahnung.
Gruß
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31.08.2007, 21:16
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.02.2007
Ort: Lorsch
Fahrzeug: BMW E39 3,0D,Ford Granada BJ82 3,0i24V V6 , 82er Chevy Camaro Targa 5,0V8
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Hmmm ich tippe mal beim ersten mal wird es vllt. noch klappen .
Aber dann steht er bei Ebay drinn als TOP Gepflegt aber leider Getriebeschaden .
Ich weiß was bei solchen Aktionen passiert auf Dauer !!!
So hatte ich mal vor Jahren beim meinem Scorpio das Getriebe gekillt , zwar nicht auf N und dann den Gang wieder einhauen aber immer schön selbst die Gänge durchgeschaltet usw.!
MFG Christian
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31.08.2007, 21:21
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#9
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ehemals "manthos"
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10
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31.08.2007, 22:21
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 15.02.2007
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E32 750i (Prod. Datum 07/89)
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