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BMW 7er, Modell E38
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Alt 28.04.2004, 16:08   #11
Olaf
Mitglied
 
Registriert seit: 03.06.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i E38 BJ 1994
Standard

Von:Holger Rissmann (HRissmann@t-online.de)
BetrifftMW: Rückrufaktion über 56.000 Fahrzeuge


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Newsgroups:de.etc.fahrzeug.auto
Datum:2001-04-05 04:48:02 PST


Folgendes habe ich gerade gelesen:

BMW: Rückrufaktion über 56.000 Fahrzeuge


Der Automobilhersteller BMW teilte am Donnerstag mit, daß er im Zuge
einer Rückrufaktion insgesamt 56.583 Fahrzeuge, die in Japan verkauft
wurden, wieder einziehen wird, da diese einen Defekt am Tank aufweisen.

BMW-Sprecher Joachim Herr zufolge betrifft der Defekt 14 Modelle, die
dadurch möglicherweise Sprit verlieren könnten. Explosionsgefahr besteht
jedoch nicht.

Die betroffenen Fahrzeuge wurden zwischen 1994 und 1997 produziert und
benötigen neue Tanks, so BMW.


Quelle: Finance Online 05.04.2001 13:14


Holgi
Beitrag 2 aus der Diskussionsgruppe
Von:Markus Bauks (Markus.Bauks@icn.siemens.de)
Betrifft:Re: BMW: Rückrufaktion über 56.000 Fahrzeuge


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Newsgroups:de.etc.fahrzeug.auto
Datum:2001-04-05 05:58:06 PST


Holger Rissmann wrote:

> Folgendes habe ich gerade gelesen:
>
> BMW: Rückrufaktion über 56.000 Fahrzeuge
>
> Der Automobilhersteller BMW teilte am Donnerstag mit, daß er im Zuge
> einer Rückrufaktion insgesamt 56.583 Fahrzeuge, die in Japan verkauft
> wurden, wieder einziehen wird, da diese einen Defekt am Tank aufweisen.
>
> BMW-Sprecher Joachim Herr zufolge betrifft der Defekt 14 Modelle, die
> dadurch möglicherweise Sprit verlieren könnten. Explosionsgefahr besteht
> jedoch nicht.
>
> Die betroffenen Fahrzeuge wurden zwischen 1994 und 1997 produziert und
> benötigen neue Tanks, so BMW.

Ui... das kostet wenn der Tank wirklich kpl. getauscht werden soll.
Beitrag 3 aus der Diskussionsgruppe
Von:Heiko Mittelstädt (murdock2@web.de)
Betrifft:Re: BMW: Rückrufaktion über 56.000 Fahrzeuge


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Newsgroups:de.etc.fahrzeug.auto
Datum:2001-04-05 06:50:08 PST


"Holger Rissmann" <HRissmann@t-online.de> wrote:
>Folgendes habe ich gerade gelesen:
>
>BMW: Rückrufaktion über 56.000 Fahrzeuge


>einer Rückrufaktion insgesamt 56.583 Fahrzeuge, die in Japan
>verkauft wurden, wieder einziehen wird, da diese einen
>Defekt am Tank aufweisen.


Ist ja fast dasselbe, wie Mitsubishi bei uns! Warum eigenlich
nur bei den japanischen Modellen? Sind die auf billig
gemacht?


>BMW-Sprecher Joachim Herr zufolge betrifft der Defekt 14
>Modelle, die dadurch möglicherweise Sprit verlieren könnten.
>Explosionsgefahr besteht jedoch nicht.


Mein Auto verliert auch immer Sprit! Es läuft zum Tank raus
in den Motor rein und verschwindet dann irgendwo. :-(


Gruß Heiko

--
__________________________________________________ ___________
NewsGroups Suchen, lesen, schreiben mit Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://netnews.web.de
Beitrag 4 aus der Diskussionsgruppe
Vonaniel Zervikal (cityflyer@gmx.li)
Betrifft:Re: BMW: Rückrufaktion über 56.000 Fahrzeuge


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Newsgroups:de.etc.fahrzeug.auto
Datum:2001-04-05 07:02:18 PST


"Heiko Mittelstädt" <murdock2@web.de> schrieb im Newsbeitrag
news:3acc77e2$1@netnews.web.de...

> Mein Auto verliert auch immer Sprit! Es läuft zum Tank raus
> in den Motor rein und verschwindet dann irgendwo. :-(

Shit!Deins Auch? MES? "Motorundeinspritzseuche" :-)

> Gruß Heiko
mfg
Dan
Beitrag 5 aus der Diskussionsgruppe
Von:Ralf 'Garfield' Pysny (nospam.usenet@rtge.de)
Betrifft:Re: BMW: Rückrufaktion über 56.000 Fahrzeuge


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Newsgroups:de.etc.fahrzeug.auto
Datum:2001-04-05 10:32:29 PST


"Heiko Mittelstädt" schrieb:

> Ist ja fast dasselbe, wie Mitsubishi bei uns! Warum eigenlich
> nur bei den japanischen Modellen? Sind die auf billig
> gemacht?

Drei Möglichkeiten:

- Der Tank könnte bei Rechtslenkern anders aufgebaut sein (in Japan
fährt man links), dann müßten aber Fahrzeuge für England auch betroffen
sein.

- Die Fahrzeuge für Japan könnten in einem anderen Werk gebaut werden
oder haben einen anderen (evtl. japanischen, wegen irgendwelcher
Zollbestimmungen) Zulieferer für die Tanks. Und dort ist etwas
schiefgelaufen.

- Japan könnte andere Sicherheitsbestimmungen für Kraftstoffanlagen
haben und die Tanks müssen deshalb anders aufgebaut sein.


Gruß, Garfield

--
Motorsport muß wieder Breitensport werden! --> Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.rtge.de
Beitrag 6 aus der Diskussionsgruppe
Vonredl Haimer (Haimer@addcom.de)
Betrifft:Re: BMW: Rückrufaktion über 56.000 Fahrzeuge


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Newsgroups:de.etc.fahrzeug.auto
Datum:2001-04-05 11:36:12 PST


"Ralf 'Garfield' Pysny" <nospam.usenet@rtge.de> schrieb im Newsbeitrag
news:3ACCAB77.FF4F219A@rtge.de...
>
> - Der Tank könnte bei Rechtslenkern anders aufgebaut sein (in Japan
> fährt man links), dann müßten aber Fahrzeuge für England auch betroffen
> sein.

Nein

> - Die Fahrzeuge für Japan könnten in einem anderen Werk gebaut werden
> oder haben einen anderen (evtl. japanischen, wegen irgendwelcher
> Zollbestimmungen) Zulieferer für die Tanks. Und dort ist etwas
> schiefgelaufen.

Nein

> - Japan könnte andere Sicherheitsbestimmungen für Kraftstoffanlagen
> haben und die Tanks müssen deshalb anders aufgebaut sein.

Nein

Durch den etwas "eigenartigen" Fahrzyklus in Japan (viel Stop and Go),
andere Benzinzusammensetzung und Bestandteile, sowie Temperatureinflüsse
wird beim AKF (Aktivkohlefilter) relativ schnell der Durchflusswiderstand
für die Spülluft so gross, dass es den Tank wg. Unterdruck zusammenziehen
_kann_. Deshalb werden diese vorbeugend getauscht und ein anderer AKF
eingebaut, der weniger Widerstand beim Spülen bietet.

Gruss Fredl
--
Das Licht am Ende des Tunnels kann auch ein entgegenkommender Zug sein
Beitrag 7 aus der Diskussionsgruppe
Von:Holger Rissmann (HRissmann@t-online.de)
Betrifft:Re: BMW: Rückrufaktion über 56.000 Fahrzeuge


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Newsgroups:de.etc.fahrzeug.auto
Datum:2001-04-06 05:51:08 PST


Fredl Haimer <Haimer@addcom.de> schrieb in im Newsbeitrag:
9aidst$5622t$1@ID-33349.news.dfncis.de...

> Durch den etwas "eigenartigen" Fahrzyklus in Japan (viel Stop and Go),
> andere Benzinzusammensetzung und Bestandteile, sowie Temperatureinflüsse
> wird beim AKF (Aktivkohlefilter) relativ schnell der Durchflusswiderstand
> für die Spülluft so gross, dass es den Tank wg. Unterdruck zusammenziehen
> _kann_. Deshalb werden diese vorbeugend getauscht und ein anderer AKF
> eingebaut, der weniger Widerstand beim Spülen bietet.
>

Interessant, danke für die zusätzliche Info.

Holgi
Beitrag 8 aus der Diskussionsgruppe
Vonredl Haimer (Haimer@addcom.de)
Betrifft:Re: BMW: Rückrufaktion über 56.000 Fahrzeuge


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Newsgroups:de.etc.fahrzeug.auto
Datum:2001-04-06 07:28:25 PST


"Holger Rissmann" <HRissmann@t-online.de> schrieb im Newsbeitrag
news:9akdqi$487$05$1@news.t-online.com...
>
> Interessant, danke für die zusätzliche Info.
>

Noch ein Nachtrag, hatte ich vergessen:
das gilt nur für die 7er Baureihe, die haben einen Blechtank und der kann
unter ungünstigen Umständen (zu niedriger Innendruck) reissen. Der 5er hat
einen Kunststofftank, da wird nur der AKF gegen einen grösseren getauscht.

Gruss Fredl
--
Das Licht am Ende des Tunnels kann auch ein entgegenkommender Zug sein
Olaf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2004, 16:10   #12
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Olaf
... an die amerikanische Sicherheitsbehörde für Verkehr geschrieben.
Was hat die denn damit zu tun???????
Im Übrigen halte ich Deinen Aufruf für viel Lärm um (fast) nichts.
Wenn der Tank hinüber ist, wird er halt gewechselt und vorgesorgt, dass das Problem nicht nochmal auftritt. Fertig. Aus. Ende.
Die Leute bei BMW sind auch nur Menschen. Und Menschen machen Fehler. Absichtlich wird den Bug wohl keiner eingebaut haben. Deswegen nun einen Mordswirbel zu machen und Garantie bis in die 5. Generation zu verlangen, halt ich, gelinde gesagt, für übertrieben.
Und immerhin: Dir hat BMW doch den halben Tank bezahlt. Was willst Du noch? Das ist m.E. schon ein ziemliches Entgegenkommen seitens BMW.
Ach ja: Bitte sei so gut, Beiträge aus anderen Foren und Newsgroups nur zu verlinken. Das komplette Kopieren ist ziemlich unübersichtlich.

Gruss
Franz

P.S. Ich sage jetzt nicht, dass mir die ganze Aktion wieder mal so richtig typisch deutsch vorkommt. Nein, ich sage es nicht ...

[Bearbeitet am 28.4.2004 um 16:13 von Franz3250]
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2004, 16:16   #13
Burli
Wiener Würstel
 
Benutzerbild von Burli
 
Registriert seit: 09.03.2003
Ort: Wien
Fahrzeug: 740d E65 7/2004; Lotus Elise 111S
Standard

Olaf, sei mir nicht böse, aber du bist ein bissl ein Spinner.... :(
Burli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2004, 16:29   #14
LEXX
Facelifter!
 
Benutzerbild von LEXX
 
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
Standard

@ Olaf

Kurzform meines Tankleidens!

Tank kaputt - Tank gekauft - Tank gewechselt - Ende vom Lied! Tank mal drüber nach

[Bearbeitet am 28.4.2004 um 16:29 von LEXX]
__________________
Gruß LEXX

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
LEXX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2004, 16:33   #15
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard @ Olaf

BTW: Hast Du das Pentagon auch von Deinem Vorgehen in Kenntnis gesetzt?

Gruss
Franz
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2004, 16:56   #16
BayernFan
Kein neues Mitglied
 
Registriert seit: 24.02.2004
Ort: München
Fahrzeug: E66-735Li (04.04)
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Franz3250
BTW: Hast Du das Pentagon auch von Deinem Vorgehen in Kenntnis gesetzt?

Gruss
Franz

Parallel dazu sollte man aber auch noch die Geheimdienste diesseits und jenseits des Atlantik mit ins Boot nehmen. Na herzlichen Tank!!
BayernFan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2004, 16:57   #17
Paddy
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.09.2002
Ort: Rodgau, Kreis Offenbach a.M.
Fahrzeug: 735i (E38)
Standard Also mal ganz im Ernst

ich hab schon Terror damals bei meinem Ford Probe V6 gemacht weil mir eines Tages das Kupplungspedal abgebrochen ( Ja wirklich seitlich weggebrochen bei normaler Fahrweise ! ! ! ) ist.

Die Rechnung betrug zwar lediglich um die 200DM aber ich habe mich strikt geweigert diese aus meiner Kasse zu begleichen. So etwas DARF einfach nicht passieren, als nächstes wäre wahrscheinlich das Bremspedal abgebrochen und Ich wäre in eine Gruppe Kinder gefahren ?

War bei einem Bekannten der ein Sachverständiger beim ADAC ist und ebenso bei einem Anwalt, habe keinen müden Pfennig dafür gezahlt !

Zurück zum Thema, würde mir der Tank implodieren, was wohl bei unserer Automobilen Klasse eine sicherlich kostspielige Prozedur mit sich führt, würde Ich mich ebenso wehren.

Das ist kein normaler Verschleiss dass ist eine Fehlkonstruktion´!

Pixelfehler, Lenkradflattern bei 80km/h alles kann Ich akzeptieren aber würde mein Tank implodieren , sorry wenn Ich einen Cent dafür zahlen würde , müssten 3 Wochen später mindestens 10 Wagen neu lackiert werden :(((

Gruss

Paddy

PS: Wie kann man ganz sicher gehen dass einem der Tank NICHT implodiert wenn das dämliche Ventil defekt ist ?

Tankdeckel nicht ganz zudrehen, oder evtl ganz weglassen ?
Paddy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2004, 17:12   #18
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard @ Paddy

... oder mit einem dünnen Bohrer ein feines Loch in den Deckel bohren.
Das Tankproblem kommt aber eh nicht von jetzt auf gleich, sondern kündigt sich längerfristig durch das hier schon mehrfach erwähnte Plopp-Geräusch aus dem Heckbereich an.

Gruss
Franz
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2004, 17:19   #19
Olaf
Mitglied
 
Registriert seit: 03.06.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i E38 BJ 1994
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Paddy
ich hab schon Terror damals bei meinem Ford Probe V6 gemacht weil mir eines Tages das Kupplungspedal abgebrochen ( Ja wirklich seitlich weggebrochen bei normaler Fahrweise ! ! ! ) ist.

Die Rechnung betrug zwar lediglich um die 200DM aber ich habe mich strikt geweigert diese aus meiner Kasse zu begleichen. So etwas DARF einfach nicht passieren, als nächstes wäre wahrscheinlich das Bremspedal abgebrochen und Ich wäre in eine Gruppe Kinder gefahren ?

War bei einem Bekannten der ein Sachverständiger beim ADAC ist und ebenso bei einem Anwalt, habe keinen müden Pfennig dafür gezahlt !

Zurück zum Thema, würde mir der Tank implodieren, was wohl bei unserer Automobilen Klasse eine sicherlich kostspielige Prozedur mit sich führt, würde Ich mich ebenso wehren.

Das ist kein normaler Verschleiss dass ist eine Fehlkonstruktion´!

Pixelfehler, Lenkradflattern bei 80km/h alles kann Ich akzeptieren aber würde mein Tank implodieren , sorry wenn Ich einen Cent dafür zahlen würde , müssten 3 Wochen später mindestens 10 Wagen neu lackiert werden :(((

Gruss

Paddy

PS: Wie kann man ganz sicher gehen dass einem der Tank NICHT implodiert wenn das dämliche Ventil defekt ist ?

Tankdeckel nicht ganz zudrehen, oder evtl ganz weglassen ?
In implodierender Tank ist wohl ganz sicher eine Fehkonstruktion!
Olaf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2004, 17:21   #20
Olaf
Mitglied
 
Registriert seit: 03.06.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i E38 BJ 1994
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Franz3250
... oder mit einem dünnen Bohrer ein feines Loch in den Deckel bohren.
Das Tankproblem kommt aber eh nicht von jetzt auf gleich, sondern kündigt sich längerfristig durch das hier schon mehrfach erwähnte Plopp-Geräusch aus dem Heckbereich an.

Gruss
Franz
Das Plopp Geräusch kommt von dem Tank!
Olaf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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