Motorraum Klackern im warmen Zustand

timm18 · 04.12.2004, 17:58

Hallo,
ich bräuchte mal dringend einen rat: mein 7er e32 735i Bj1989 hat seit heute ein sehr unangenehmes Klackern im Motroraum! Ich habe mir schon einige Themen durchgelesen, aber leider nichts zu den Symptomen von meinem gefunden.

Also, wenn der Motor kalt ist, läuft er völlig normal und ohne klackern. Sobald der Motor warm wird fängt er erst leise an zu klackern und wir dann immer lauter. Alllerdings nur wenn ich das Gas wegnehme und er ausdreht, bei starkem Gas geben, im Stand und beim Geschwindigkeit halten ist kein Klackern. Das ist recht laut und hört sich echt extrem an.

Der Motor läuft aber vollkommen normal, er ist laufruhig, durchzugsstark, halt völlig normal, wenn dieses klackern nicht wäre!

Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte??

Gruß
Marc

timm18 · 04.12.2004, 19:33

weiß hier wirklich niemand was?? es ist doch wochenende und keine werkstatt hat offen.....

möchte gern · 04.12.2004, 19:48

Halllo

Ich habe zwar nicht so die Ahnung , aber vieleicht sind es deine Ventile!
Die musst du ja auch regelmäßig einstellen lassen.

Nur so ne Idee

timm18 · 04.12.2004, 20:36

Vielen Dank, das hat ferndiagnostisch meine werkstatt auch gesagt, aber ich weiß ja nicht wie laut so ventile sein können, denn es ist schon ein gut hörbares tackern, fast wie bei einem diesel das nageln!

JB740 · 04.12.2004, 20:41

sie würden im kalten zustand lauter kl i ckern, nicht klackern

frag mal IMANUEL

gruss jürgen

timm18 · 04.12.2004, 20:42

das komische ist ja, dass er im kalten Zustand absolut normal läuft, ohne nebengeräusche, die geräusche kommen erst wenn er warm ist!

Stone · 04.12.2004, 21:33

Wenn`s ein beginnender Pleuellagerschaden ist, klackert`s erst bei warmen Motor wenn das Öl dünner ist.

Pleuel- oder Kurbelwellenlager (die gehen aber normal nicht kaputt) lassen ich einfach raushören.

Wenn der Wagen ohne Last rollt, also ohne Belastung oder beim Gaswegnehmen, ´dürfte nichts zu hören sein, beim Untertourigen Beschleunigen klackert ein kapputtes Lager.

In dem Stadium könnte es bereits mit neuen Lagerschalen noch zu retten sein, also ohne großen Aufwand.

Flackert die Öldrucklampe im warmen Motor, ist auch ein Indiz für Lagerschaden.

UBE · 04.12.2004, 21:36

Hört sich an nach fehlende Ölversorung der Ventile/Nockenwelle wenn die Hohl-Schraube raus ist. Nimm mal schnellstens die Kopfhaube ab und kontrolliere die Leitung und die Schrauben , dann auch die Nockenwelle und das Spiel der Ventile (Kalt alle 0,3 mm bei Überschneidung - Drehen des Motors am Lüfer mit einem 32er Maulschlüssel)

Das hat er seit heute ? Seit wann genau ? Kalt nach dem ersten Anlassen ... nach starten des bereits warmen Motors .... nach Autobahnfahrt ? ... beschreib es mal genauer

rk-oldtmer · 04.12.2004, 21:48

Hallo, hatte mein 735i Bj 1991 ab ca. 160000Km auch. War im Sommer mehr als im Winter. Mein Werkstatt meinte, es ist ein Kolbenbolzen der Luft hat. Wenn das Öl dicker ist das Geräusch nicht zu hören. Habe meinen 735 mit 197000km verkauft und er lief immer noch gut. Man muss halt darauf achten ob sich das Klackern verändert.
Gruß

timm18 · 04.12.2004, 22:31

hm, das klackern fing nach einer kurzen, aber schnellen autobahnfahrt an, vorher hat er absolut null anzeichen gehabt. was mich wundert, ist , dass der wagen absolut ohne leistungsverlust fährt, weder stottert er, noch sonst irgendetwas, es ist als wenn nichts los wäre, mal abgesehen von dem immer lauter werdenden klackern...!

hat jemand ne4 ahnung was das kosten könnte, ich kann nichts slber machen, ich habe was so etwas angeht zwei linke hände!