BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
23.08.2007, 07:44
|
#1
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 22.10.2006
Ort: Reda/Polen
Fahrzeug: E32-735i (90) Schalter
|
Frage zur Einpresstiefe (ET)
Hallo
Habe einen schoenen Satz Alpina-Felgen gefunden . Haben aber eine Einpresstiefe von 46 (8J X 17H2 ET46) mit der Bereifung 225/45 . Bekomme ich die ohne weitere Probleme auf meinen E32 ? Wenn ja wie sieht das dann aus , sind die dann nicht "zu tief" im Radkasten ? Die Betriebserlaubniss koennen wie ausser Acht lassen - braucht man in Polen nicht .
Danke im voraus
|
|
|
23.08.2007, 16:33
|
#2
|
leider Alleinschrauber !
Registriert seit: 01.11.2004
Ort: Oberammergau
Fahrzeug: 1997er E38 735iA Individual, 2x 2007er A6 Allroad 3,0TDI
|
Hi,
mit der ET wirst Du beim E32 nicht weit kommen. Entweder nimmst Du Distanzscheiben von min. 20mm pro Rad, oder Du kannst es vergessen. Interessant ist auch noch die Radlast der Felge (Festigkeitsgutachten ). Kannst Du mit den Felgen auch Autos fahren, die schwerer als 3er BMWs sind ???? Nicht das Dir die Dinger mal bei einer zügigen Autobahnfahrt um die Ohren fliegen
Bei den Reifen müßtest Du auch 235/45/17 nehmen.
Gruß Ansa
|
|
|
24.08.2007, 09:55
|
#3
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 22.10.2006
Ort: Reda/Polen
Fahrzeug: E32-735i (90) Schalter
|
danke fuer die Antwort ... hab inzwischen schon festgestellt das die nichts fuer mich sind , also weitersuchen .
MfG Michael
|
|
|
24.08.2007, 22:17
|
#4
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: 750 iL,93, Range Rover Vogue V8, 86, Kawa ZRX 1200R, 2006 VW T2 Pritsche,1971, Renault Safrane Phase 2, 2,5L 1997, Vespa cosa 200, Suzuki GT 250, 78
|
Die 46 er Enipresstiefe schleifen bei E32 innen an den Federbeinen.
Solltest Du aber auch mit Distanzscheiben nicht fahren, den die sind vom 3-er, sind innen vom Material schwächer.
Ist auch bei den Schnitzer so, die Sterne von den "3-er" Felgen sind nicht so dick.
Wenn Interesse besteht, ich habe mir bei 1a Plus 4 nagelneue 3-teilige Schnitzer gekauft, Typ 2, Außenring natürlich poliert, mit werkmäßigen Titanschrauben, Felgenb sind stabiler als die Typ 1, weil die etwas anderes Profil haben. Sind komplett mit Ventilen, Radschrauben und Mittelkappen, vorne 9x17, Et 2 oder 7, Hinten 9,5 x 17, ET 13, passen auf den E32, hinten die Radläufe müssen leicht gebördelt werden, ist zwar kein Akt, aber der Grund, warum ich mir die Felgen nicht draufmache.
Habe 1100,-Euro bezahlt, regulärer Preis ist ca. 2800,- Euro.
Kannst alle 4 für 900,- Euro haben, alle nagelneu, origal AC-Schnitzer, im Karton, also kein gebrauchter verzogener Mist mit Bordsteinschäden.
Würde 4 sehr gut erhaltene, originale Sternspeichenräder- oder Felgen oder 4 sehr gute "Gullideckelfelgen/räder" in Zahlung nehmen.
__________________
Der mit dem Vogelaugenahorn
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Themen-Optionen |
|
Ansicht |
Linear-Darstellung
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|