rein hypothetische frage ?

[hugo]

wenn ich meinen 2,7 Liter 6 zyl aus dem e30 gegen den bereits erwähnten 3,3 Liter turbo austausche in eingenregie und der versicherung nichts sage fällt das spätestens beim nächsten tüv auf oder ??

[Bucho]

Oder der Polizeikontrolle. Die Folge: Punkte, Stilllegung, Steuerhinterziehung, ev. Versicherungsbetrug, usw.....
Schlimmer wird´s wenn bei einem eventuellen Unfall der nicht eingetragene Umbau als Ursächlich für den Tathergang angesehen wird. Dann kanns unter Umständen mit lebenslangen Schadenersatzzahlungen oder gar Knast enden. Zahlt sich das aus?

Gruss, Bucho

[Bearbeitet am 30.8.2002 von Bucho]

[chatfuchs]

Die Idee mit dem Umbau ist ja ohne TÜV völliger blödsin! Lass da blosd die Finger davon ... Möchte auch nicht auf der Strasse von jemanden in einen Unfall verwickelt werden der mit nicht abgenommenen Dingen verunglückt!

Gruss
Frank

[Erich]

Bucho hat total recht.!!
Mir dreht sich manchmal der magen um, was fuer irrwitzige - wenn auch geniale oder auch dumme- ideen kommen, die aber nicht fuer die normale strasse sind. denkt an versicherung, unfallfolgen, zahlungen an angehoerige von unfallopfern etc.
ihr seid immer dran, wenn was nicht abgenommen ist. teilweise bis ans lebensende u zerstoert eine karriere. stoert mich nicht, wenn jemand darueber laechelt. ich habe schon pferde kotzen gesehn.
jedem das seine. verantwortung sollten wenigstens die aelteren haben. ich habe als junger spund auch mini's gehabt, da haette jeder tuev-mann ne herzattacke bekommen (wenn ich nicht alles vor tuev abgebaut haette).
komme mir bald vor wie ein alter prediger, den keiner hoeren will. sagt bescheid, wenn's genug ist mit warnungen. :(

[DD]

Da kannst Du gift drauf nehmen das es Spätestens beim Tüv auffällt aber sorry jedem normalem Menschen fällt auf ob da ein M20 B27 oder ein M30 B32/B34 drin steckt!
Gruss DD

[hugo]

nein ich meinte wenn ich denn wagen typisieren lasse und ich melde es sagen wir 1-2 monate später erst der versicherung ich meine schliessen wir mal aus das ich einen umfall baue da ich nicht auf geschwindigkeit sonder auf drehmoment aus bin und wenn mein wagen 700 Nm hätte und nur 150 laufen würde wäre mir das auch wurst . sorry nochmals

[Clervoxxx]

@all:
auf die Gefahr hin, daß ich mich total unbeliebt mache, aber hier wurden in der unmittelbaren Umgebung innerhalb der letzten 14 Tage 5 Jungs und Mädels von irgendwelchen, teilweisen besoffenen Spinnern mit ihren als Autos getarnten Waffen (1x Peugeot 405MI16 mit 200PS, eine Tote, 17 Jahre, 1xBMW 3er 3 Tote auf dem Bürgersteig 13-16 Jahre, mitten in der Ortschaft, 1x Fußgänger 19 Jahre, gleich direkt und inklusive der Ampel plattgemacht) umgenietet, ausgelöscht. Mir geht die Techniktuning- und Rennsch**** hier ziemlich auf den Geist. Haben die Autos, über die wir hier sprechen nicht schon von Haus aus genug Saft? Gibts hier auch noch interessante Themen? Oder posten wir demnächst auch über Penisverlängerung, Minderwertigskeitskomplexe und so'n Kram. Tschuldigung, ich will niemand persönlich angreifen, aber sollte nicht mancher mal über die wirklich wichtigen Dinge nachdenken? Wie Gesundheit, körperliche Unversehrtheit etc. Das merken manche wohl erst, wenn es nicht mehr so ist.

Der Moralapostel

Gerrit

PS: Ich meinte damit durchaus auch die Gesundheit der ANDEREN

[nightcab]

@clervoxxx
Das Problem liegt in meinen Augen weniger bei den PS-starken als vielmehr bei den PS-schwachen Fahrzeugen. Da hat man nen Polo mit 500-Watt-Musikanlage, tiefer gelegt, breitreifenbewaffnet, und sagenhafte 50PS unter der Motorhaube. Und dann muss man allen zeigen, wie toll die Asphaltblase läuft und wie toll man fahren kann und bewegt die Kasperkiste dann ständig im Grenzbereich.

Das war aber bei mir damals genauso. Mein erstes Auto war ein Golf Diesel mit 54 PS. Und wenn ich daran denke, wie ich mit dem gefahren bin, dann wird mir heute noch übel. Immer Vollgas. Eine andere Gaspedalstellung kannte ich gar nicht. Ruhiger wurde ich erst, als meine Autos besser motorisiert wurden. Und heute ist es mir doch sch...egal, wenn ein GTI-Fahrer meint, er wolle Ampelrennen gegen mich fahren. Der kann mich doch gar nicht meinen und wenn er schneller sein will als ich, dann darf er das doch. Vielleicht tut es ihm ja gut einen 7er abgehängt zu haben.

Fazit: Gebt den Leuten anständig motorisierte Autos und sie fahren auch anständig.

Nachtrag zu dem von Dir angesprochenen Thema Trunkenheit am Steuer: Ich habe eigentlich für alles Mögliche Verständnis und gehöre auch zu denjenigen, die die Strassenschilder mit Geschwindigkeitsangaben eher als unverbindliche Empfehlung betrachten (im Rahmen dessen was zahlbar und verantwortbar ist), aber bei Alk am Steuer hört die Freundschaft auf. Bei mir gilt 0,0 Promille wenn ich fahre und wenn ich etwas getrunken habe, dann leiste ich mir ein Taxi. Wer Saufen kann, der kann auch Taxi zahlen. In jedem Fall ist ein Taxi immer billiger als ein Führerscheinentzug.

[Bearbeitet am 30.8.2002 von nightcab]

[Tyler Durden]

@Clervoxxx

Deswegen hast Du nur "grosskalibrige" Geräte!!! Okay, Nightcab hat schon ein gutes Statement diessbezüglich abgegeben...
Das Problem sind nicht die Überzüchteten Kisten sondern die Fahrer.
Letzte Woche hat wieder einmal ein knapp 60jähriger Benzdriver mit seiner Serienkiste einen ich glaube 14jährigen plattgefahren und ist einfach weitergefahren. Bitter. Ich kenne oder kannte genug Fahrer mit getunten Kisten. Von denen haben sich weniger darannt als besoffene oder "ausnahmsweise zwecks Wut, Enttäuschung oder Angabe - Raser" im Umkreis...
Pauschalisieren ist leicht gemacht.

Greetz,
Tyler

[Clervoxxx]

@nightcab:

Grundsätzlich argumentierst Du in meine Richtung, allerdings ist Korrelation des Alters in Abhängigkeit zur Stärke des Fahrzeugs nur impliziert. Ich weiß wirklich nicht, ob es clever wäre, jedem 18jährigen ein Auto mit mindestens 180PS in die Hand zu geben. Ich will da eben nicht pauschalisieren. Ist auch vom Tuning usw. unabhängig. Was ich wirklich meinte, ist die Einsicht, daß man andere Menschen (auch die eigenen Mitfahrer) irreparabel schädigen kann oder mehr. Und daß man eben kein zweites Leben im Kofferraum hat. Das ist mir durch diese Vorfälle, bei denen im übrigen INNERORTS mit 150 und mehr gefahren wurde, wieder zu Bewußtsein gekommen.

@Tyler:
Das innerorts hatte ich gemeint. Da zu schnell und/oder besoffen Auto zu fahren, Rennen zu fahren, wie in dem einen Fall. Das halte ich für ein Problem. Nicht wie in Deinem Fall auf der Autobahn oder auf Feldwegen oder sonstwo. Das muß jeder selbst entscheiden. Ich hab das was anderes zu tun, aber das ist meine Entscheidung. Ich finds nur übel, wenn völlig unbeteiligte unter sowas leiden müssen. Ich denke, das wirst auch Du einsehen. Mir gings eigentlich darum, vielleicht auch hier ein paar Leute zum Nachdenken anzuregen, die sonst vielleicht verdrängen oder nicht dazu kommen.

Also nichts für ungut, nicht sauer sein, ich trage mein Auto auch nicht um die Kurven. Aber ich fahr auch nicht im Ort mit 130. Nein auch nicht mit 120.


So long,

Gerrit