Elektrik Lima/Regler

Soundflax · 30.04.2006, 16:01

Erst mal vorab Dank und Anerkennung für die Hilfe, die ich durch ASS, Dug, Taz und Michi erhalten habe. Ohne Euch hätte die Sache wohl noch ein ganz schlimmes Ende nehmen können...
Es wird mir wohl die LIMA den Dienst quittiert haben...
Auf der Heimfahrt jedenfalls ging nach etwa 5km auf einmal das Batteriesymbol an.
Nach kurzen Telefonaten mit o.g. entschloss ich mich aber weiterzufahren.
Zu diesem Zeitpunkt hatte ich per freigeschaltetem MID noch 10,8V.
Der Supergau kam nach etwa 35km Autobahnfahrt.
Getriebenotprogramm, diverse Lampen im Kombi an (DSC, ABS,etc...) und dann war ganz aus.
Zum Stehen kam ich mitten auf dem Kreuz Oranienburg 100m vor dem Abzweig A111/A10
Mitten in der Nacht, keine Warnblinker, kein Licht nix mehr...
Ich habe mich nur mit Handy bewaffnet erst mal hinter die Leitplanke gestellt und gehofft, dass mir nicht noch so ein Blinder ins Auto knallt.
Nach kurzer Zeit kamen dann meine oben erwähnten Retter und sicherten fachgerecht die "Pannenstelle".
Sie blieben solange vor Ort, bis mein Bimmer Huckepack abgeschleppt wurde.
Herzlichen Dank!

Mein Bimmer wurde zu BMW nach Oranienburg geschleppt, und ich bin dann mit nem Leihwagen nach Hause.
Da das Fahrzeug als einzigstes vor dem Zaun stand, Papiere und Zulassung innem Briefkasten zu werfen waren, wo normal Zeitungen reinkommen

da hätte ich se och auf die Motorhaube legen können, weit kommt der Dieb ja eh nicht

, hab ich heute beim Service in München angeklingelt und siehe da, es geschehen noch Wunder.
Kurzerhand haben die den Chef angeklingelt, der hat nen Servicefahrer hingeschickt, der das Auto sichergestellt hat, und die Papiere und Schlüssel ordnungsgem. deponiert hat. Soeben hat er "Vollzug" gemeldet.
Also wenn es die Lima ist, dann kostet die wohl im Austausch 620 Ocken netto

ohne Einbau

Gleichzeitig wollen Sie am Dienstag sich der Geschichte gleich annehmen und selbstverständlich versuchen, Kulanz gegenüber München hinzubekommen.
Ich berichte weiter...

Tazman · 30.04.2006, 23:02

ja halte uns mal bitte auf dem laufendem ... ikk hoffe das es nur der Laderegler oder nur ein Leitungsproblem ist

Dug · 30.04.2006, 23:28

Hy Karsten,
auch in diesen schweren Stunden und Tage des Wartens werden wir dir mit tröstenden Worten bei Seite stehen

!
Das geht ja noch mit 620Eusen im Austausch, aber Kulanz wäre viel schöööööner!
Sage ja immer der 95er ist der beste Jahrgang wie guter Wein

!

Drücke dir die Daumen

!
Gruß an Maja, die zum Glück bei dem Elend nich dabei war.

MfG Micha!

**peterpaul** · 30.04.2006, 23:38

Hallo!
Dazu haben wir doch den Service in München!

0180 - 2343234 - und schon wird Dir geholfen.

1. Beispiel:

E38, Samstag vormittag A44 : Kühlwasserschlauch geplatzt. Angerufen, 30 minuten später stand das Servicemobil vor mir, Notreparatur, begleitete Fahrt in die 30 km entfernte Werkstatt, Reparatur sofort möglich, aber 2 Stunden Wartezeit; Vorschlag vom Servicefahrer: Leihwagen, weil das Untenehmen die Reparatur lieber am Montag vornehmen wolle. Akzeptiert (Mini Cooper), Leihwagen am Dienstag zurückgegeben, eigenes Auto wieder erhalten, Rechnung bezahlt: Leihwagen war kostenlos!

2. Beispiel:

E38, Motor aus auf AB, in Parkbucht gerollt, BMW angerufen, 25 Minuten war das Servicemobile da, abgeschleppt unter Autobahnbrücke wegen starken Regens, Fehlerdiagnose: Benzinpumpe defekt, Servicemobilfahrer besorgt aus der Niederlassung das Ersatzteil und baut es trotz strömenden Regens im Freien ein. Der Arme war anschließend völlig durchnäßt - hatte aber 2. Satz Klamotten dabei.
Rechnung bezahlt: Keinen Pfennig teurer als regulär in der Werkstatt.

3. Beispiel:

Feiertag, BMW-Leihwagen 3er, Run-Flat-Reifen infolge Schraube platt, Termin morgens 9 Uhr in der Werkstatt, neues Rad montiert, Gute Fahrt!

4. Beispiel:

E65, gestern Samstag nachmittag: Scheibenwischer fahren etwas hoch beim Aussschalten der Zündung, "Fehler Scheibenwischer", es regnet .....
Angerufen, 15 Minuten später ist das Servicemobil vor Ort, Fehler diagnostiziert (Steuergerätfehler), Batterie für 6 Minuten abgeklemmt, wieder angeklemmt, Uhr neu gestellt, Scheibenwischer wieder funktionsfähig.
Kosten: KEINE; Gute Fahrt!

Diese Servicemobilfahrer sind besonders geschult und sehr freundlich und hilfsbereit!
Das ist ein toller Service - und noch dazu bei diesen "Kosten" ....

mfg
peter

IMANUEL · 01.05.2006, 01:11

Zitat:

Zitat von Soundflax

Mitten in der Nacht, keine Warnblinker, kein Licht nix mehr...
Ich habe mich nur mit Handy bewaffnet erst mal hinter die Leitplanke
gestellt und gehofft, dass mir nicht noch so ein Blinder ins Auto knallt.

Na prima.
Kann ja niemand wissen, daß ohne Batterie das Warnblinklicht nicht geht.
Und jeder ist natürlich überzeugt, daß ihm niemals sowas passieren wird.

Für solche "unvorhersehbaren" Fälle habe ich eine
batteriebetriebene Warnleuchte im Auto.
Wird auf's Dach gestellt und hält mittels Magnet bombenfest.
( bei Alukarosse mit Saugnapf )
Blinkt mindestens 10 Stunden lang, die Batterien werden immer kontrolliert,
wenn von Winter- auf Sommerreifen und umgekehrt gewechselt wird,
also 2 mal im Jahr.
Bei Lkw's ist das Vorschrift (die Warnleuchte), müßte bei Pkw's auch so sein.
Wo bleibt hier die Verantwortung des Gesetzgebers ?
Die Warnleuchte wäre wichtiger als manche Geschwindigkeitsbeschränkung,
die nur zum Abzocken dient.

Außerdem muß in der BRD jedes Auto ein Warndreieck mitführen.
Auch das kann man auf's Dach stellen, so daß es auf einer
Kreuzung aus jeder Richtumg gesehen wird.

Aber, Ogottogott, da könnte ja der Lack was abkriegen
und ein makelloser Lack ist natürlich wichtiger, als daß
einer ins liegengebliebene Auto kracht.

Man könnte auch noch mit einer Sicherheitswarnweste
ein herankommendes Auto warnen, indem man sie mit
erhoben Armen hin und her bewegt.
( Sofern man überhaupt eine dabei hat )
Sollte dann so ein "Blinder" das übersehen, kann man
immer noch hinter die Leitplanke springen.

Gruß Manu

Dug · 01.05.2006, 01:50

Hy IMANUEL,
wie muß ich deinen Post jetzt verstehen, ist es ein Rüge an Karsten wegen Verkehrsgefährdung und grober Fahrlässigkeit

, oder nur so allgemein?

Zum Ersten war Andreas(ASS) und ich unmittelbar hinter ihm und haben gehofft das die Bordspannung, er hat ja 2 Bakterien, bis zum Heimathafen reicht bei Abschaltung aller unnötigen Futures.

Zum zweiten hatten wir, Adreas und ich, Warnwesten an, wer nicht stand hinter der Planke.
Warndreieck war aufgestellt.

Zum dritten muß ich leider gestehen, das ich meine Warnlampe die ich sonst immer im aufgeladenem Zustand mit mir führe, leider nicht dabei hatte, da in unserer Werkstatt letztens ein Stromausfall war und ich sie dort benötigte, Tut mir sehr leid, kommt nie wieder vor.

Aber ich hoffe es war nur ein ernstgemeinter Rat an alle, damit sie in solchen Fällen gut vorbereitet sein sollten, ich bins!

MfG Micha!

SoulOfDarkness · 01.05.2006, 11:56

Fasst es einfach nicht als Tipp eines Schlaumeiers auf. Weil Recht hat er ja schliesslich. Bei Euch ist zum Glück auch nichts passiert. Ich geb es zu, dass ich (noch) keine Warnlampe drin hab. Aber immerhin die Warnweste griffbereit in der Tasche der Beifahrerrücklehne.

Soundflax · 01.05.2006, 12:44

Hallo @all,
vielen Dank erst mal für alle U2U und Hilfeangebote.
Ich werde erst mal den morgigen Tag abwarten und dann, falls es die Lima ist, auf Kulanz von BMW hoffen.
Sollte das nicht der Fall sein, werde ich gerne auf ein Angebot hier aus dem Forum zurückkommen und ne Lima kaufen.

@Imanuel
Warndreieck ist dabei und ich war hinter der Leitplanke dabei, es aufzubauen.
Im Übrigen ist mir mein Leben wichtiger als meine Karre. Mit ner Warnweste anner Autobahn hin und her winken

Nee Du, lass mal gut sein.
Im Großen und ganzen hast Du recht, aber unterstelle uns doch bitte nicht Verkehrsgefährdung ohne Hintergrundwissen...
Eine Panne auf ner Autobahn ist immer ne lebensgefährliche Situation. Ich denke aber, so professionell wie wir das gemeistert hatten, ist das eher ne Ausnahme.
Liebe Grüße
Karsten

Soundflax · 02.05.2006, 15:09

so, update...
Lima is platt.
KP mit Einbau 850 Ocken

Kulanzantrag ist gestellt.
Ob da was geht in Sachen Kulanz???
Bj 2001 mit 107.000km, wer hat Erfahrungen mit Kulanz?
Gruß
Karsten

knuffel · 02.05.2006, 17:06

Zitat:

Zitat von Soundflax

so, update...
Lima is platt.
KP mit Einbau 850 Ocken

Kulanzantrag ist gestellt.
Ob da was geht in Sachen Kulanz???
Bj 2001 mit 107.000km, wer hat Erfahrungen mit Kulanz?
Gruß
Karsten

Öhmm...
Wie wäre es denn mal mit einer Reparatur ???
Regler, Kohlen und Diodenplatte. Kostenmäßig Kleinigkeiten.

Im allerungünstigsten Fall sind die Kollektoren des Ankers eingelaufen.

Ich würde auf jeden Fall nach einer Reparaturmöglichkeit Ausschau halten !!!