Elektrik: Motor dreht nicht hoch

[slugbuster]

Hallo,

ich habe an meinem 7er E32 730i R6 folgendes Problem gelöst:
Der Wagen drehte nach einer Standzeit von mehr als einer Woche nicht mehr richtig hoch. (Nur bis 3000 min-1). Das passierte nur bei niedrigen Temperaturen. Vor einigen Wochen hat sich das Problem verstärkt und das Auto blieb auf der Autobahn liegen. Am nächsten Tag sprang es zunächst nicht an. Ursache: Die Steckkontakte des Geberkabels zur Erkennung der Zündung des 6. Zylinders waren korrodiert. Nach der Reinigung des Steckkontakte sprang der Motor wieder an und nun war auch nach längerer Standzeit alles i.O.

P.S. Ganz in der Nähe der Stelle wo mein Auto liegengeblieben ist, habe ich eben einen defekten 5er (neues Modell) gesehen. Allerdings war es dort noch viel enger und gefährlicher. Der Fahrer hatte das Auto mit der Front auf den hohen Randstreifen gelenkt, mit dem Heck stand er aber noch auf der Autobahn. (Kein Unfall) Also: Auch ein neuer BMW gibt uns da keine Sicherheit. Dort anzuhalten oder auszusteigen wäre lebensgefährlich, weil es in der Nähe der Ausfahrt dort keinen Standstreifen gibt.

[bmw30]

hallo kannst du mir genauer erklären wo diese kabel sind,oder meinst du die zündkabel. denn ich habe das selbe problem. danke schon mal im vorraus

MFG bmw30

[slugbuster]

Hallo, anbei findest Du ein Foto mit dem Stecker. Habe die Kontakte beider Stecker mit Kontaktreiniger aus dem Elektronikhandel gereinigt. Der rechte Stecker ist für den Geber des Zündzeitpunkts, der linke für die Erkennung des 6. Zylinders.(oder umgekehrt, das weiss ich nicht mehr genau). Das besagte Kabel geht zum Zündkabel des 6. Zylinders. Die Stecker befinden sich oben an der Kunstoffabdeckung der Einspritzleitungen. Du stellst Dich am besten rechts neben den Wagen um die Stecker zu sehen. Du solltest Dir aber auch die Zündverteilerkappe ansehen. Feuchtigkeit dort hat einen ähnlichen Effekt.

Gerd

[bmw30]

danke für die schnellen aussagen werds mal testen und dann bescheid geben obs geholfen hat


MFG bmw30