Tickern Rattern Klappern 740iA M60

icemang60 · 17.04.2007, 14:44

Hallo,

Seit einigen Tagen habe ich folgendes Problem.

Bei Warmen Zustand des Motor´s höre ich ein tickern bzw rattern aus dem Motorraum.
Dieses rattern tritt zwischen 2000 und 3000 U/Min auf und dann, wenn der Motor unter Last läuft, also während der Fahrt.
Dreht man den Motor im Stand hoch, so hört man nichts, und wenn nur ganz kurz.
Das Geräusch kommt aus der linken Zylinderbank(Fahrtrichtung).
und zwar aus der äußeren Seite, die zum Kühler zeigt.

Habe diesbezüglich schon die Suchfunktion gequält jedoch nicht´s passendes gefunden.

Vielleicht hatte ja einer das selbe Problem gehabt und kann mich ein wenig beraten.
Da ich die Vermutung hatte, das es an der Steuerkette liegen kann, habe ich den Spanner( der an der rechten Zylinderbank sitzt) erneuert, was jedoch nicht´s gebracht hat.
Können es die Vanos sein? Ventile? Sitzen die denn soweit vorne?
Öl ist und war immer 10w40er drin.
Wapu und ähliches in Ordnung.

Bin am verzweifeln und über eure Hilfe sehr dankbar.

Viele Grüsse Daniel

Matze 7er Fan · 17.04.2007, 14:58

na hoffentlich hast du keinen Lagerschaden

Gruss Matze

Skorpo · 17.04.2007, 20:14

Hallo Daniel

bei mir waren es die Tassenstössel auf der Fahrerseite.............
diese klackern ist weg aber es gibt noch ein klackern und zwar beim Gas geben ................. das geräusch kommt vonm Fussraum....
es könnte ja sein das die Krümmerdichtung kaputt ist oder der Krümmer selbst ..... im schlimmsten fall doch die Ventile !!!!
muss mal zum freundlichen dann ...............

gruss Skorpo

icemang60 · 18.04.2007, 00:39

Zitat:

Zitat von Matze 7er Fan

na hoffentlich hast du keinen Lagerschaden

Gruss Matze

ICH HOFFE NICHT, er hat nur 162.000 Km gelaufen, ich hoffe nicht, dass dann schon ein Lagerschaden eintritt oder?. Beim Lagerschaden musste das Geräusch doch auch im Stand auftreten oder täusche ich mich. So war es zumindestens bei meinem damaligen Firmenwagen, einem TDi

Gruss

icemang60 · 18.04.2007, 00:45

Zitat:

Zitat von Skorpo

Hallo Daniel

bei mir waren es die Tassenstössel auf der Fahrerseite.............
diese klackern ist weg aber es gibt noch ein klackern und zwar beim Gas geben ................. das geräusch kommt vonm Fussraum....
es könnte ja sein das die Krümmerdichtung kaputt ist oder der Krümmer selbst ..... im schlimmsten fall doch die Ventile !!!!
muss mal zum freundlichen dann ...............

gruss Skorpo

Machen sich denn defekte Tassenstössel nur während Lastbetrieb bemerkbar?

Das Geschräusch ensteht genau dort, wo die Kette langläuft.(linke Zylinderbank) Kann es sein, dass er zu wenig Öldruck hat?Müsste dann nicht aber die Öllampe angehen? Könnte man dies am Öldruckschalter oder generell mal testen? Wieviel Bar sind denn bei dem M60 normal, im Stand und unter Last und wo sitzt der Öldruckschalter?

P.s. Vor c.a einem Monat habe ich alle Ölpumpenschrauben kontrollieren lassen und festziehen lassen. Waren alle lose und die lange war schon draussen

!!!!

Villeneuve · 18.04.2007, 20:31

Moin,

ob der Kilometerstand bei dem Bj. wirklich stimmt ist fraglich.

Der M60 hat auch Probleme mit gelängten Steuerketten.Austauschen des Spanners hilft hier wenig,da auch die Führungen verschleissen.

sg

icemang60 · 19.04.2007, 00:34

Zitat:

Zitat von Villeneuve

Moin,

ob der Kilometerstand bei dem Bj. wirklich stimmt ist fraglich.

Der M60 hat auch Probleme mit gelängten Steuerketten.Austauschen des Spanners hilft hier wenig,da auch die Führungen verschleissen.

sg

Tja an eine "gelängte" Kette habe ich noch nicht gedacht. 'Ich glaube, dass ich den ganzen Kettentrieb erneuere.

P.s. Ich habe den Wagen aus 1. Hand von einem älteren Herrn, Beruf
Arzt. Scheckheft alles vorhanden, habe sogar die original Kaufrechnung gesehen. Ich hoffe mal, dass man dem Kilometerstand glauben kann