Kühler mit Leitungen und Generatorhalter Dichtung Tauschen

[LuckyJacky]

Hallo euch allen und noch ein gutes neues Jahr, hoffe ihr seit alle gut reingerutscht

Ich muss meinen Kühler tauschen da etwas undicht.
Hierbei habe ich dieses fluoreszierende farbe dem kühlerwasser bei gemischt (tolles Zeug). Nach Durchsicht mit der Schwarzlicht Lampe habe ich mich entschieden gleich alle Leitungen/ rohre auszutauschen. (Wasserrohr wurde bereits Mal getauscht)

Frage1:
Wenn ich den Ölkühler tausche muss ich hier etwas beachten? Oder einfach raus und neuen dran?

Ebenso werde ich bei der Aktion auch die Dichtung der Generatorhalterung erneuern. Da er hier etwas Öl verliert.

Frage2:
Im ETK gibt es hierfür zwei verschiedene Dichtungen einmal die
12317507807
Und einmal
12317507808
Welche brauche ich den hier. Wo ist der unterschied Eventuell kann mir das jemand beantworten, wenn nicht kaufe ich einfach beide, sind ja nicht teuer.

Frage3:
Wenn ich das mache lohnt sich noch was wenn ich den Generatorhalter schon ab habe etwas zu tauschen?
Die Erläuterungen und Erklärungen hier im Forum habe ich natürlich gelesen und weiß was auf mich zukommt. Deshalb wäre ich dankbar wenn jemand dazu äußern würde ob man bei so einer (für mich) größeren Aktion gleich noch was mitmachen könnte sollte.

Werde dann auch eine bebilderte Anleitung einstellen wenn Interesse besteht.

Danke und Grüße
Daniel

PS: eventuell hat noch jemand eine Lüfterzarge (17117507977) die er los werden möchte.

[Puddlejumper]

Wenn Du eh den Kühler tauschst, vergiß dann nicht die kleinen O-Ringe beim Wärmetauscher zu erneuern.
Desweiteren, wenn die Lima draussen ist usw, erneuere den Schlauch der Servo, der von Behälter zur Pumpe. Ich tats nicht beim Lima Lagerbock neu dichten und kürzlich summte die Lenkung extrem, Schlauch gerissen.
Und kontrolliere Deine Laufrolle, Spannrolle usw und die 2 Keilriemen, wenn eh die Riemen unten sind.

[Gregor_87]

Zu deinem Punkt 2:
X807 ohne Ölkühler (ohne Mittelsteg)
X808 mit Ölkühler