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31.01.2009, 23:37
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#1
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† 01.11.2019
Registriert seit: 06.12.2002
Ort: Edemissen
Fahrzeug: MB V140 500SEL (1992) und MB C140 400SEC (1995)
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Extrem, cool: W240 Maybach 57 FAB Widebody !!
Von einer richtig fetten Tuning-Version des W240 Maybach 57
träum ich ja schon, seit die Baureihe 2003 vorgestellt wurde.
Jetzt hat sich der schweizer Edel-Tuner FAB-Design endlich
auch mal den W240 vorgenommen, und einen extrem coolen
Widebody-Kit entwickelt. Das erste (Vorserien-?) Modell des
W240 FAB wurde jetzt in Monaco "abgeschossen" ...
... also ICH habe einen neuen Traumwagen !!!
Der in Magmarot, mit MB-Look-Grill in schwarz, mit rot/schwarzen
Felgen und rot/schwarzem Interieur ...
Mit besten Sterngrüßen
Sebastian
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31.01.2009, 23:45
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#2
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soeben Solvenz angemeldet
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
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Sieht aus, wie eine kitschig baumarkt-getunte aktuelle S - Klasse von Mercedes ( meine Meinung ).. Gerade die klassischen Linien des Original Maybach machen ihn für mich so besonders. Ist halt keine Nippon Tuning Kiste.
Apropos.. Ich traue ( persönlich ) nur einer Firma zu, einen Maybach geschmackvoll zu veredeln und das ist "Mansory"..
Was die so fertigen ist echt traumhaft.
Aber es freut mich, wenn er dir gefällt.
Liebe Grüße
Christian
__________________
Vienna Calling! =)
Geändert von L7 E38 (31.01.2009 um 23:51 Uhr).
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01.02.2009, 00:56
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#3
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† 01.11.2019
Registriert seit: 06.12.2002
Ort: Edemissen
Fahrzeug: MB V140 500SEL (1992) und MB C140 400SEC (1995)
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Jo keine Frage, den Style von FAB-Design muss man schon mögen,
bzw. da einenDraht zu haben. Die machen schon sehr extreme
Sachen, was Bodykits und Farben angeht.
Aber gerade genau darum liebe ich die FAB-Mobile ja so,
weil die sich eben noch trauen, auch heute noch so richtig
fette/coole Mobile auf die Räder zu stellen, und das ganze auch
an die fetten 80er-Jahre Tuningmobile erinnert, von dehnen
ich ja auch ein großer Fan bin.
Also das was in den 80er Jahren KOENIG, Gemballa, Zender und Co waren...
...dass ist heute die schweizer Firma FAB, in Sachen coole,
fette Bodykits für MB´s sind die die (meine) absolute Nummer eins !
Das sich einer meiner Lieblingstuner (FAB) mal eine meiner
Lieblingsbaureihen (W240 Maybach) vornehmen würde, dass
ist für mich natürlich ein echter Traum, eben ein Traumauto ...
Und ja keine Frage, die Jungs von Mansory machen da in letzter
zeit wirklich aus sehr fette, coole Mobile, meist auf RR/Bentley/AM-Basis,
wie dieser Mansory Bentley GTC ...
... wobei aber auch Mansory da nicht immer ganz meinen
Geschmack trift ... wie bei diesem Mansory-Bentley GT ...
... aber das liegt ja auch in der Natur der Sache, denn wenn man was
haben wollte was "jedem" oder vielen gefällt, würde man ja das Serienmodell
fahren. Nur Leute die einen besonderen Geschmack haben, gehen halt
zum Tuner ...
Mit besten Sterngrüßen
Sebastian
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01.02.2009, 12:42
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#4
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soeben Solvenz angemeldet
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
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Ach der neue CL ( den du uns gerade präsentiert hast ) von FAB mit einer dezenten Lackierung würde mir auch gefallen. Mansory baut auch einige gewagte aber meiner Meinung nach stimmige SLR. Die wären rein optisch nichts für dich???
siehe hier
und siehe da
Klar das sind nicht unbedingt Widebody Kits, aber trotzdem noch eine ganze Spur gewagter als die Serienpendants! Meinst du nicht?
Liebe Grüße
Christian
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01.02.2009, 12:57
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#5
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Gast
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Hola,
Ich behaupte einfach mal,dass jemand der auf sowas etwas gibt,oder besser formuliert,dieses Design als gelungen interpretiert und verteidigt,dem ist jeglicher Sinn für Ästhetik verborgen geblieben.
Und darüber braucht man gar nicht diskutieren,denn die Seitenlinie des Autos,jene kommt auf Bild 3 sehr plastisch daher,sieht schlicht und ergreifend wie die des Batmobils aus.
Ein gelungenes Tuning unterstützt in meinen Augen die Formsprache des jeweiligen Vehicles(jene drückt bei "guten" Entwürfen etwas aus),bei dieser "Veredelung" ist es so,dass es diese vollends zerstört.
Nur wenigen Tunern wie Alpina/AMG gelingt eine erfolgreiche Unterstützung des eigentlichen Charakters.
Gruß Klaas
Geändert von Volksmund. (01.02.2009 um 13:10 Uhr).
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01.02.2009, 13:25
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#6
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soeben Solvenz angemeldet
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
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Zitat:
Zitat von Volksmund.
Hola,
Ich behaupte einfach mal,dass jemand der auf sowas etwas gibt,oder besser formuliert,dieses Design als gelungen interpretiert und verteidigt,dem ist jeglicher Sinn für Ästhetik verborgen geblieben.
Nur wenigen Tunern wie Alpina/AMG gelingt eine erfolgreiche Unterstützung des eigentlichen Charakters.
Gruß Klaas
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Alpina ist kein Tuner *grusel*.
Die Frage nach Sinn für Ästhetik ist stets eine Frage des Bezugssystems und als solches nicht diskutabel!
LG
Christian
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01.02.2009, 14:17
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#7
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-) ,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16, F01 730d EZ 2010
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Rotes Coupe , Roter SL
Der Maybach net wirklich....Soooo klein kann kein Pi.... sein
Kurz OT, durfte mal in nem Maybach mitfahren, glaub es war der große Motor, also gegen Motor und bremsen gibt es wahrlich nix zu sagen, ein traum solange er läuft und alles funzt, aber der rest ist"o-ton besitzer"eine kläpperkiste nach 50tkm, schlimmer wie die w-124 reihe, jeder werkstattaufenthalt,egal was, zwischen 4-10tsd euro.....Ot ende
Der ist wirklich was für die reichen unter uns, und die sind gottseidank meist in den wärmeren gefilden unterwegs, dann muss man sich sowas net soo oft anschauen...find ich wenigstens
Oli
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01.02.2009, 22:29
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#8
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† 01.11.2019
Registriert seit: 06.12.2002
Ort: Edemissen
Fahrzeug: MB V140 500SEL (1992) und MB C140 400SEC (1995)
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Zitat:
Zitat von L7 E38
Ach der neue CL ( den du uns gerade präsentiert hast ) von FAB mit einer dezenten Lackierung würde mir auch gefallen. Mansory baut auch einige gewagte aber meiner Meinung nach stimmige SLR. Die wären rein optisch nichts für dich???
siehe hier
und siehe da
Klar das sind nicht unbedingt Widebody Kits, aber trotzdem noch eine ganze Spur gewagter als die Serienpendants! Meinst du nicht?
Liebe Grüße
Christian
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Joaaa keine Frage, der 199er SLR von Mansory ist auch schon
SEHR cool ! Ich persönlich steh allerdings nicht so auf
SL/SLR, sondern mehr auf richtig fette Limos ... da gibt es zwar
der RR Phantom von Mansory, denn mag ich aber vom Grunddesign
her nicht so. Welchen ich ganz lecker finden ist der Bentley FlyingSpur,
denn es ja auch von Mansory gibt, und der so auch schon lecker ist ...
... allerdings ist mir der Mansory-Flying-Spur noch etwas zu dezent ...
Zitat:
Ach der neue CL ( den du uns gerade präsentiert hast ) von FAB mit einer dezenten Lackierung würde mir auch gefallen.
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Jepp, keine Frage, der 216er CL als FAB Widebody ist schon sehr cool ...
... darum hatte ich ja auch immer gehoft, dass FAB noch mal eine
Widebody-Version der 221er S-Klasse auflegen würde. Das die jetzt
gar einen Widebody des W240 Maybach machen, das wagte ich ja
nicht mal zu träumen ... ... ist halt ein traumhafter Nachfolger
der Widebody-Versionen der 126er und 140er-S-Klassen ...
Es gibt zwar vom japanischen Tuner VITT eine leichte Widebody-Version
der 221er S-Klasse, der auch schon ganz nett ist, an die Coolness
von FAB aber nicht ganz ran kommt ...
Zitat:
Ich behaupte einfach mal,dass jemand der auf sowas etwas gibt,oder besser formuliert,dieses Design als gelungen interpretiert und verteidigt,dem ist jeglicher Sinn für Ästhetik verborgen geblieben.
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Hehe in der Tat, bei der Montage eines Widebody-Kits geht es auch,
wenn überhaupt, erst in zweiter Linie um eine gewisse "Ästhetik" ...
.... durch einen Widebody-Kit solll ein Mobil, fetter, agressiver, cooler
aussehen ...
Zitat:
Und darüber braucht man gar nicht diskutieren,denn die Seitenlinie des Autos,jene kommt auf Bild 3 sehr plastisch daher,sieht schlicht und ergreifend wie die des Batmobils aus.
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Jepp in der Tat, den "Batmobil-Look" hat man bei dem FAB-Maybach
ganz gut getroffen, und damit den Sinn eines Widebodykits gut erfüllt ...
Zitat:
Der ist wirklich was für die reichen unter uns, und die sind gottseidank meist in den wärmeren gefilden unterwegs, dann muss
man sich sowas net soo oft anschauen...find ich wenigstens
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Hehe jo, das ein 240er Maybach nur was für sehr solvente Kunden
ist, dürfte eingentlich kar sein. Aber das man hier bei uns in D nicht
mehr von diesen Traumautos live sieht, finde ich schon sehr schade ...
... ich bin da ja schon froh, dass hier bei uns in Braunschweig wenigstens
EIN W240 läuft, wenn auch "nur" ein frühes Modell, im Serienlook ...
... ich glaub ich muss dem Eigener mal die Bilder von dem FAB-Maybach
zukommen lassen ...
Mit besten Sterngrüßen
Sebastian
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01.02.2009, 23:44
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#9
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Gast
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Zitat:
Zitat von Sebastian Nast
Hehe in der Tat, bei der Montage eines Widebody-Kits geht es auch,
wenn überhaupt, erst in zweiter Linie um eine gewisse "Ästhetik" ...
.... durch einen Widebody-Kit solll ein Mobil, fetter, agressiver, cooler
aussehen ...
Jepp in der Tat, den "Batmobil-Look" hat man bei dem FAB-Maybach
ganz gut getroffen, und damit den Sinn eines Widebodykits gut erfüllt ...
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Sag mal,verstehst du nicht,warum keiner den Maybach tuned?
Jeder der die notwendige Solvenz aufweisen kann,um solch ein Auto zu finanzieren,d.h. kaufen UND unterhalten,der verschandelt sein Auto nicht mit einem vollständig proletarischen Tuning.
Dies ist nicht mit 22 Zoll Felgen etc. gemeint,soetwas beginnt an der Stelle,wo der Performer es nicht mehr schafft,die Formsprache dominanter als das Original zum Ausdruck zu bringen,ohne sie zu verlieren.
Ein "Wide-Body" Kit ist in meinen Augen ein Nichts,dazu fällt mir einfach nichts ein,außer dass es für Stillose "Japaner" sicher gemacht ist....
Gruß Klaas
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01.02.2009, 23:50
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#10
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Gast
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Zitat:
Zitat von Volksmund.
Sag mal,verstehst du nicht,warum keiner den Maybach tuned?
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Verstehst du nicht, dass es manchen gefällt?
Wenns dir nicht gefällt, dann einfach Thread wechseln
p.s. Das soll jetzt nicht böse gemeint sein
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