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Alt 07.05.2003, 23:51   #11
wmart730
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.03.2003
Ort: Bremen und umzu
Fahrzeug: E38 730iA, BJ/EZ 7/94
Standard

Na ja, Ersatz - und Verschleißteile für einen Siebener sind schon noch ein bißchen teurer als nur "etwas teurer". Wenn man so im Bebilderten Teilekatalog rumschnüffelt und mal auf die Preise achtet, kann einem gelegentlich schon das Wasser in die Augen schießen. Ohne weiteres hergeben würde ich den meinen trotzdem nicht. An die guten Seiten eines Siebeners kann man sich ganz schnell gewöhnen.

Wichtig ist, wie einer vor mir hier schon geschrieben hat, auf eine möglichst lückenlose Dokumentation zu achten. Das kann gar nicht oft genug wiederholt werden. Hier auch besonders die Stempel im Serviceheft auf Plausibilität checken. Die gelaufenen Kilometer werden bei solchen Wagen gern manipuliert, weil hier mit wenig Risiko für den Verkäufer viel Geld zu verdienen ist. Ich würde mir auch nie einen Siebener zulegen, der schon auf den ersten Blick einen vergurkten Eindruck macht - wenn ich schon sehe, daß vorne und hinten verschiedene Reifenmarken drauf sind oder irgendwann einmal irgendetwas mit irgendwelchen Schrauben an irgendwelchen Panels im Innenraum angebaut war, dann lass' ich die Finger von dem Ding und mein Portmonnaie stecken.

Desgleichen hilft es, einen guten, günstigen Schrauber zu haben für das, was man nicht selber machen will und/oder kann. Wer wegen jedem Mückensch*ß zum Freundlichen laufen muß, kann schnell arm werden.

Allerdings, wenn Du Dir schließlich doch einen Siebener zugelegt hast, dann kriegst Du zu allen vielleicht auftretenden Problemen noch ein weiteres gratis und franko dazu - nämlich das: auf welches andere Fahrzeug soll man aufrüsten, falls der Siebener irgendwann einmal alle ist? Die Luft da oben ist ziemlich dünn.

Gruß, Martin
wmart730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2003, 01:23   #12
Sira
Wieder auferstanden!
 
Benutzerbild von Sira
 
Registriert seit: 20.03.2003
Ort: Weyhe
Fahrzeug: E32 750il, E32 750i
Standard

auch wenns nicht gerade zu den Kostenfaktoren gehört, und ich einen E 32 fahre, aber:

wenn ich morgens die Garage aufschließe, dann freu ich mich über den schönen Anblick eines satten 7er Hecks.
Wenn ich ihn herausgefahren habe, und die Garage abschließe, anschließend zu dem Wagen gehe, gibt mir der Anblick des Wagens einfach ein Gefühl, stolz zu sein. Nicht nur die Sicherheit, das Fahrvergnügen, allein sein Anblick reicht aus, um mich zum Lächeln zu bringen.
Es mag vielleicht verrückt klingen, aber wenn ich einen 7er fahre, fahre ich bewußter Auto. Damit meine ich, ich mache mir auch während der Fahrt über den Wagen so meine Gedanken und nicht wie früher, wo mich meine olle Gurke von Volvo zu meiner Ausbildungszeit unter Streßbedingungen nur von A nach B bringen mußte.
Und eins ist gewiß: 7er fahren entspannt ungemein.....

Gruß Sira
__________________
Die deutsche Rechtschreibung ist Freeware, Du darfst sie kostenlos nutzen. Allerdings ist sie nicht Open Source, d.h. Du darfst sie nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen.
Sira ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2003, 08:49   #13
FB
Mitglied
 
Registriert seit: 04.03.2003
Ort: Hockenheim
Fahrzeug: E38 730 i V8, E32 730i und 4*VW 1303
Standard

@ Dr. Kohl:

Das mit dem ruhigen dahingleiten ohne zu rasen kann ich leider gar nicht bestätigen. Da tendiere ich dann doch eher zu der Aussage von Elmar. Ist wohl eher typabhängig

@ Roger:

Einen neuen Golf für 28.000 Teuro würde ich mir auch nicht kaufen. Dann doch lieber Oberklassenfeeling zum Spartarif
FB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2003, 08:50   #14
Mastermind
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Mastermind
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 750iA E38
Standard

Genau so ging es mir auch. Habe aber eine höhere Jahreslaufleistung ....

Da mein Arbeitgeber fusioniert hat und ich demnächst 60km pro Strecke zur Arbeit habe (im gegensatz zu 5 km ) sollte bei mir auch ein "neuer" her.....nach einigen Überlegungen und der information der Europlus Garantie sowie einem Probesitzen im 7er wars vorbei - und ich bereue es auf keinen Fall.

Der Unterhalt ist durchaus gut bezahlbar - und ich fahre einen V12
Achte nur auf eine EuroPlus, damit du immer ruhig schlafen kannst.....wenns mal irgendwo hackt, poltert oder klopft

Dann hoffe ich doch dir demnächst im E38 auf Kölner Strassen zu begegnen...

[Bearbeitet am 8.5.2003 um 08:54 von Mastermind]
Mastermind ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2003, 14:11   #15
MicDon
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.12.2002
Ort: Einen Steinwurf neben Basel
Fahrzeug: 2xBMW und 1xKawa
Standard

Das Tolle am Siebener ist einfach die Souvaränität...
Es wird seltener gedrängelt und häufiger Platz gemacht als mit einem normalformat Auto und der Innenraum verwöhnt einen einfach mit Grösse und Gemütlichkeit.

Mit der Sportschleuder von meiner Frau ( Z-Coupe ) kleben einem ständig gelbe Puntos und Schwarze Gölfe zwischen Auspuff und Heckschürze und ich fühle mich einfach irgendwie beengt in dem Auto...
MicDon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2003, 15:38   #16
Zeus
Mitglied
 
Registriert seit: 23.02.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug:
1/2 12 Zylinder = 728iA E38
Standard

Zitat:
Original geschrieben von MicDon
Das Tolle am Siebener ist einfach die Souvaränität...
Es wird seltener gedrängelt und häufiger Platz gemacht als mit einem normalformat Auto und der Innenraum verwöhnt einen einfach mit Grösse und Gemütlichkeit.

ja das kann ich nur bestätigen, auch die blöde nervige Huperei andere Autofahrer entfällt für gewöhlich,
es ist eben was anderes einen 7er zu fahren

[Bearbeitet am 8.5.2003 um 18:18 von Zeus]
Zeus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2003, 17:59   #17
richy
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von richy
 
Registriert seit: 02.10.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: 530ia E61 Touring Bj. 5/2006
Standard

Hallo zusammen,

tja, ich kann aus meinen Erfahrungen leider nur abraten.

Ich hatte bisher einen E32 730, einen E38 728ia und jetzt einen E39 540 Touring.

Bei allen Fahrzeugen hatte ich große Probleme, obwohl diese erste Hand und Checkheft geplfeg waren und bei einer BMW Niederlassung gekauft wurden.

Ständige Defekte und zig Aufenthalte in der Werkstatt machen keinen Spaß. Beim E38 hatte ich ca. 7.500 Euro, beim jetzigen E39 ca. 8.000 Euro Reparaturen, gottseidank das meißte über die Euro+.

Mein nächter wird kein BMW, daß steht leider für mich fest.

Bin einfach nur gefrustet mit diesen Mistkarren.

Richy
richy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2003, 18:30   #18
Don Pedro
erfolgreiche Momente
 
Benutzerbild von Don Pedro
 
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
Standard

@Roger
Ich kann nicht mehr ohne, es ist einfach zú geil, dieser Genuss des Fahrens.
Ich hatte vorher einen E36, sah beim Tanken den E38 und nach einer ausgiebigen Probefahrt (Wochenende) hatte ich sofort zugegriffen. Dies war vor 4 Jahren, nun hat er 205000km runter, er läuft und läuft, da war noch nichts kaputt und Europlus hatte ich auch nicht abgeschlossen. (Damals gab es das Forum noch nicht).
Aber vielleicht habe auch nur Glück bei der Auswahl des Autos gehabt.
Viel Erfolg.
__________________
Internette Grüße
Don Pedro
Don Pedro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2003, 18:43   #19
Jo
Wir sind Papst!
 
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
Standard

also ich dinf 7er einfach nur toll. Wenn es BMW nicht gebe, würtde ich mir die s-Klasse kaufen, alles andere käme für mcih nicht in Frage, da BMW einfach das schönste Auto ist. Na ja, über den neuen 7er kann man streiten, nicht gerdae ein Ausdruck von zeitlose Eleganz, weder vorne noch hinten noch seitwärts.

Jo
Jo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2003, 20:53   #20
Roger Stödtler
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.05.2003
Ort: Köln
Fahrzeug: Mercedes, Alfa Romeo
Standard

xxxxxxxxxxxxxx

Geändert von Roger Stödtler (13.08.2007 um 22:47 Uhr).
Roger Stödtler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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