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BMW 7er, Modell E32
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Alt 14.07.2010, 18:23   #1
Schleifer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.05.2010
Ort: Hinte
Fahrzeug: 740iA (08.99)
Standard Klimakompressor fehlt - Welchen brauche ich?

N Abend,

da bei meinen 35er der Kilmakompressor samt Haltern fehlt, habe ich mich auf die Suche nach Ersatz gemacht. Es scheint allerdings wohl 2 verschiedene Hersteller zu geben.
Welchen Hersteller brauch ich jetzt oder ist es egal, von welchem Hersteller der Kompressor ist?
Bei eBay habe ich neue Kompressoren für 250 Euro entdeckt mit 2 Jahren Garantie. Könnte ich sowas verbauen und taugen die Teile was?
Schleifer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2010, 16:16   #2
KickBox
Gesperrt
 
Registriert seit: 14.06.2010
Ort:
Fahrzeug: Mercedes Benz C250 CDI OM651
Standard

Guten Tag/Abend
Da würde ich einfach mal mit dem KFZ-Schein bewaffnet beim örtlichen Teilehändler anrufen und fragen.

Grüße Manolo
KickBox ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2010, 20:14   #3
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

@ Schleifer


Oh shit!

Also zuerstmal: Der passt schon mal nicht vom Baujahr her .... das ist einer der R134a - Kompressoren, Dein Baujahr 89 hat noch die R12 Kompressoren, würde ich mal meinen.

Aber großes Problem:

1.) sind noch alle Leitungen, Kondesator und Verdampfer vorhanden? Wurde vielleicht ganz oder teilweise die Klima ausgeschlachtet?

2.) Mit Sicherheit ist da Dreck in den Leitungen, zumindest den ersten Zentimetern. Dann solltest Du zuminmdest die Schläuche vom Motor an die Karosse erneuern, sonst baust Du den nächsten Kompressorschaden gleich mit ein. Sand wird dann schön im System verteilt und kann alles schädigen.

3.) Checke mal, ob Dein Trockner noch vorhanden und angeschlossen ist. Der muß auch erneuert werden, wenn das System länger als 12 Stunden offen ist.
Sollte der Trockner fehlen, hast Du an noch zwei Stellen das Problem mit eingedrungenem Schmutz!


Viele Grüße


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2010, 21:06   #4
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Hallo,

da würdest du diesen benötigen
64 52 8 385 712
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Klimakompressor BMW 7' E32, 735i (M30) ? BMW Teilekatalog

Dieser hier ist nur für die M60-Motoren
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64 52 8 385 908

R12-Kältemittel gibt es eh nicht mehr, nur noch R134a


Gruß
Wolfgang
__________________
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Alt 16.07.2010, 21:28   #5
Schleifer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.05.2010
Ort: Hinte
Fahrzeug: 740iA (08.99)
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Es ist noch alles vorhanden bis auf den Kompressor inkl Haltern...
Die Leitungen, wo der Klimakompressor angeschlossen wird, sollten eh neu.
Auf R134 wird noch umgerüstet...

Könntest Du mir noch sagen, wo der Trockner sitzt? Dann werd ich das Morgen mal nach gucken
Schleifer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2010, 21:45   #6
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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vorne rechts unter dem Luftfilter hinter dem Scheinwerfer
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das drittletzte Bild
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Gruß
Wolfgang
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Alt 16.07.2010, 22:02   #7
Schleifer
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Werde das Morgen mal checken, aber muss ja eh getauscht werden bei der Umrüstung
Schleifer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2010, 19:16   #8
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
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@ Schleifer

Wie soll den umgerüstet werden, auf R134a oder auf einen verträglichen Ersatzstoff zu R22?

(R134a wäre besser, da das ein Reinstoff ist, soweit ich weiss, ist das andere ein Stoffgemisch, dann ist eines Deiner Komponenten früher abgezischt als der Rest wegen unterschiedlichen Sidepunkten, außerdem darf dann nur flüssig befüllt werden.).


Viele Grüße


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2010, 01:49   #9
Schleifer
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Moin Harry,

natürlich soll gleich auf R134A umgerüstet werden
Schleifer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2010, 14:20   #10
Schleifer
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Ich bin heute Vormittag bei meinem BMW Händler gewesen. Trotz seiner Anstrengungen inkl Anruf im Hauptwerk konnte er mit leider nicht mitteilen, welcher Kompressor da verbaut werden muss.
Wo ist überhaupt der Unterschied zwischen den beiden Herstellern? Passen die Anschlüsse nicht oder gibt es da Probleme mit der Elektrik?
Schleifer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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