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BMW 7er, Modell E32
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Alt 05.04.2011, 11:43   #1
rudolfgoetze
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.07.2009
Ort: BLK
Fahrzeug: E32
Standard Welchen Schraubring brauche ich?

Hallo!

Möchte am Dicken an der VA die Stoßdämpfer und Domlager wechseln. Nun meine Frage: Welchen der Schraubringe brauche ich - Teil 3 oder 11? Stimmen die Preise?

Link : Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Federbein vorne/Stossdampfer BMW 7' E32, 750iL (M70) ? BMW Teilekatalog


MfG
rudolfgoetze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2011, 11:53   #2
M@d
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.09.2004
Ort:
Fahrzeug: .
Standard

..ich kenne nur die Schraubringe mit der Nummer 3 für normales Fahrwerk,...
der andere ist wohl ausschließlich für M Tech Fahrwerke...

Die Preise sind pro Stück, Stützlager liegt bei ca. 80;- ...aber erkundige Dich mal bei Artos....
M@d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2011, 11:57   #3
rudolfgoetze
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.07.2009
Ort: BLK
Fahrzeug: E32
Standard

Danke! Hab einen Händler, welcher Domlager anbietet gefunden. So, ich ihn angeschrieben,was für einen Durchmesser die Bohrung im Domlager hat. Er : 16mm!!!! Ich kenn aber nur Gewindedurchmesser 12mm mit M12 oder 14mm mit M14 !!!! Gibt es Dämpfer mit M16 Gewinde??????

MfG
rudolfgoetze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2011, 12:06   #4
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Zitat:
Zitat von M@d Beitrag anzeigen
..ich kenne nur die Schraubringe mit der Nummer 3 für normales Fahrwerk,...
der andere ist wohl ausschließlich für M Tech Fahrwerke...

Die Preise sind pro Stück, Stützlager liegt bei ca. 80;- ...aber erkundige Dich mal bei Artos....
Die Nr 11 hat Verwendung zbsp.Bei den Schmitzer mit dicker Kolbenstange.Ja die Mutter kostet irgendwo bei 80.-Euro das Stück.Ist aber bei Schnitzer auch nicht günster.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2011, 12:13   #5
rudolfgoetze
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.07.2009
Ort: BLK
Fahrzeug: E32
Standard

@ boxerheinz


Also ist diese Mutter Nr.11 bei Sportfahrwerken vorgeschrieben? Ich hab nur ALPINA Federn drin mit 20mm Tieferlegung. Bekommt man die Muttern mit warmmachen und großer Rohrzange auf und kann diese wiederverwenden? Oder sollte man vorsichtshalber neue holen?

Was sind bei SCHNITZER dicke Kolbenstangen, bzw. wie dick sind diese?

MfG
rudolfgoetze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2011, 12:41   #6
e3tom
M30-Anbeter
 
Benutzerbild von e3tom
 
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
Standard

Das sind Bilstein Dämpfer und die Kolbenstange kann sehr dick sein, fast so dick wie die Patrone selbst. Dadurch wird der Überstand, an dem die Patrone im Federbein gehalten wird, sehr klein und es braucht eben dieses teure Drehteil, statt dem üblichen Dickblech-Pressteil.

Hier eine Illustration (kein BMW)
e3tom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2011, 13:17   #7
rudolfgoetze
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.07.2009
Ort: BLK
Fahrzeug: E32
Standard

@ e3tom

DANKE! Leicht und verständlich erklärt! Also ein Sicherheitsgewinn.


MfG
rudolfgoetze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2011, 13:19   #8
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Zitat:
Zitat von rudolfgoetze Beitrag anzeigen
@ boxerheinz


Also ist diese Mutter Nr.11 bei Sportfahrwerken vorgeschrieben? Ich hab nur ALPINA Federn drin mit 20mm Tieferlegung. Bekommt man die Muttern mit warmmachen und großer Rohrzange auf und kann diese wiederverwenden? Oder sollte man vorsichtshalber neue holen?

Was sind bei SCHNITZER dicke Kolbenstangen, bzw. wie dick sind diese?

MfG
Normal ist diese Überwurfmutter bei neuen Stoßdämpfer dabei.Ich Fahre normal Monroe Dämpfer.Die sind immer komplett.Aber ja.Wenn nicht anders dann anwärmen.Danach aber auf jedenfall eine neue Mutter.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2011, 13:54   #9
rudolfgoetze
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.07.2009
Ort: BLK
Fahrzeug: E32
Standard

Ja, habe so Überwurfmuttern dabei! Bloß : Die sind komplett rund , ohne Einkerbungen! Die müßte ich mit Rohrzange oder so festziehen! Das macht mich stutzig! MfG
rudolfgoetze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2011, 14:17   #10
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Macht ja nichts.Für die Originalen gibts einen Schlüssel.Geht aber auch mit der Rohrzange.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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