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BMW 7er, Modell E32
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Alt 29.06.2005, 09:19   #1
750e32
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 29.06.2005
Ort: Bad Griesbach
Fahrzeug: 750i (E32)
Standard 5 Gang manuell Getriebe im 750i

Hallo,

ich wollte mal nachfragen ob es möglich ist ein 5-Gang manuell Getriebe aus einen 735i R6 in einen 750i V12 einzubauen. Beiehungsweise ob es sich überhaupt lohnt, da ich momentan ein 4-Gang Automatikgetriebe im 750 habe.
Für Antworten wäre ich dankbar!
750e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2005, 09:27   #2
Krüll
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: BMW 750i
Standard

Hallo

Die kleinen Getriebe passen nicht und sind zu schwach. Das aus dem 850er passt, aber du musst auch die Elektronik umbasteln!

Wurde im Forum schon erfolgreich durchgezogen. Weiss aber nicht mehr die Namen.

Gerhard
Krüll ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2005, 10:02   #3
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard

Hier ist so ein Projekt gerade in Angriff genommen worden. Der will sogar in seinen 730V8 einen M70 reinbauen mit 2 Garrett Turboladern.
Wuerde mal ein wenig warten, was der so an Problemen dabei hat
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.v12extreme.com/Publicatio...s/page0009.htm
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2005, 17:53   #4
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
Standard

Habe noch ein 6 Gang Getriebe samt Fahrzeug zu verkaufen.

Gruß
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2005, 19:50   #5
Alexx
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Alexx
 
Registriert seit: 19.10.2004
Ort: Garching b. München
Fahrzeug: ehemals 750i E32 (August 1996 bis Mai 2007)
Standard

Zitat:
Zitat von Raffael@735i
Habe noch ein 6 Gang Getriebe samt Fahrzeug zu verkaufen.
Hallo Raffael !

Habe schon vor einiger Zeit entdeckt, dass Du Deinen 750i 6-Gang-Schalter verkaufst:

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=38891

Ich wollte eigentlich einen Kommentar dazu loslassen, weil Du ja vorher mal geschrieben hattest, dass Du ihn schlachten willst (wie war das gleich wieder mit der nächtlichen Abschlepp-Aktion und der eingeschlagenen Seitenscheibe...?). Aber leider kann ich auf Deinen Verkaufs-Thread nicht antworten, den hast Du gesperrt.

Aber bevor Du das Auto verkaufst, wäre es doch mal an der Zeit, die Frage zu beantworten, die Dir Grimmjar Mitte Januar gestellt hat:

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthr...t=32544&page=1

Welche EML-Nummer ist eigentlich in dem Auto verbaut?

So richtig gut zu funktionieren scheint der Umbau ja nicht. Erst die Sache mit der dauernd leuchtenden EML-Leuchte und dem Batterieabklemmen seitens des Verkäufers, dann sprang er doch irgendwann mal nicht mehr an usw.
Stecken da vielleicht doch noch die Steuergeräte für die Automatik-Version drin ?
Alexx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2005, 22:07   #6
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
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Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
Standard

Zitat:
Zitat von Alexx
Hallo Raffael !

Habe schon vor einiger Zeit entdeckt, dass Du Deinen 750i 6-Gang-Schalter verkaufst:

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=38891

Ich wollte eigentlich einen Kommentar dazu loslassen, weil Du ja vorher mal geschrieben hattest, dass Du ihn schlachten willst (wie war das gleich wieder mit der nächtlichen Abschlepp-Aktion und der eingeschlagenen Seitenscheibe...?). Aber leider kann ich auf Deinen Verkaufs-Thread nicht antworten, den hast Du gesperrt.

Aber bevor Du das Auto verkaufst, wäre es doch mal an der Zeit, die Frage zu beantworten, die Dir Grimmjar Mitte Januar gestellt hat:

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthr...t=32544&page=1

Welche EML-Nummer ist eigentlich in dem Auto verbaut?

So richtig gut zu funktionieren scheint der Umbau ja nicht. Erst die Sache mit der dauernd leuchtenden EML-Leuchte und dem Batterieabklemmen seitens des Verkäufers, dann sprang er doch irgendwann mal nicht mehr an usw.
Stecken da vielleicht doch noch die Steuergeräte für die Automatik-Version drin ?
Hi,

habe den 7er vor mehreren Monaten abgestellt, da ich zur Zeit andere Fahrzeuge zumn fahren haben. Bin mit dem Auto ca.50KM gefahren bis jetzt. Erst nach dem abstellen hatte ich die Probleme.

Gruß
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2005, 19:18   #7
750e32
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 29.06.2005
Ort: Bad Griesbach
Fahrzeug: 750i (E32)
Standard

Hi Raffael,

für wie viel würdest du den 750 mit 6-Gang verkaufen?
750e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2005, 20:26   #8
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
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Standard

Zitat:
Zitat von 750e32
Hi Raffael,

für wie viel würdest du den 750 mit 6-Gang verkaufen?
Hi,

das ist eine gute Frage

Ich habe echt keine Vorstellung.

Zu DM Zeiten hat man pro Gang so 1000DM hinlegen müssen ...also 6000 DM.
Hängt vielleicht damit zusammen, dass es nicht so viele 850er CSI gibt?

Da ich wohl Anfang nächsten Monats in eine Werkstatt mit einziehe .... habe ich keine Ahnung ob ich den Fuffi verkaufen will ....wenn aber muss er 1500€ bringen.

Gruß
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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