Bericht vom 12ender.

Clervoxxx · 25.02.2003, 15:41

Tyler hat mal wieder so recht!

Und für viele wird der Spaß ein schnelles Ende haben, wenn Alpina nen Preis dafür rausläßt, also bleibt da mal GANZ cool......

Greetz,

Gerrit (da weiß ich wenigstens, was ich meinem 8er nächstes Jahr zum Geburtstag antun kann,

580PS, das wärs dann doch. Isch sach nur konkreed: Lischdgeschwindischkait!)

Tyler Durden · 25.02.2003, 15:55

Zitat:

Orginal gepostet von Clervoxxx

Und für viele wird der Spaß ein schnelles Ende haben, wenn Alpina nen Preis dafür rausläßt, also bleibt da mal GANZ cool......

Greetz,

Gerrit (da weiß ich wenigstens, was ich meinem 8er nächstes Jahr zum Geburtstag antun kann,

580PS, das wärs dann doch. Isch sach nur konkreed: Lischdgeschwindischkait!)

Und da hat Gerrit mal wieder völlig recht. Der Preis ist heiss...

Anbei noch ein paar Daten über den:

[b]
Mc Laren F1 Straßenversion

Listenpreis ab WerkDM 2.018.000,00

Daten:
Motor: V12 BMW M Power Spezial, 48 Ventile,
Aluminium Block und Zylinderkopf, variable Steuerung
der Nockenwelle (VANOS), 7-fach gelagerte Kurbelwelle, Trockensumpfschmierung.
Leistung: 627 PS bei 7.400/min.,
Drehmoment: 680 Nm bei 4.000 - 7000/min
Höchstgeschwindigkeit: 370 km/h

Produktion: von 1994 bis 1997
Stückzahl: 100 Exemplare

Clervoxxx · 25.02.2003, 16:01

Ja Tyler,

da gab's auch irgendwo einen geschichtlichen Abriß über den McLaren Motor. Basis war der S70 Motor aus dem CSi (sorry Jungs, das wärs dann schon für euch gewesen..

), dem hatte man dann für den projektierten "echten" M8 (so eine Art 850CSl in Leichtbau mit Plexiglasscheiben etc.) 48 Ventile "spendiert", damit er ordentlich geht. Ist aber über das Prototypenstadium nicht hinausgekommen. Danach hat man den Motor für den McLaren verwendet, VANOS spendiert und feingetuned, und schon kam sowas dabei heraus. Also freut euch, denn im Grunde fährt jeder E32-Fahrer die Urversion des McLaren Motors spazieren, da der S70 wiederum auf dem M70 basiert, der technisch ja so mies konstruiert sein soll...........

Greetz,

Gerrit

WINGSTUDY87 · 18.04.2007, 18:39

im großen und ganzen hat Raphael das gut gemacht!

Aber:

1. gibt es von Alpina keinen 48V - Zwölfzylinder
2. gab es NIE einen 728d
3. gab es nie einen 330CSi

4. ist der Corrado G60 auch eine art fehlkonstruktion .. verbrauchte extrem viel für das was er leistete (extrem schlechter Wirkungsgrad)

ansonsten recht gut geschrieben

730SN · 18.04.2007, 20:11

das fällt ihm 4 1/2 Jahre später ein...

|)aywalker · 18.04.2007, 20:57

herlich...

WINGSTUDY87 · 19.04.2007, 01:09

ist doch egal .. themao ist immer aktuell