Wechsel von 730d auf 745i

[E38]

Acja......schon mal 0-200 mit einem 4l Diesel Bi-Turbo gefahren??

Ja, du auch? Allerdings E38. 0-100; 0-200; V-Max und 80-200. In welche Richtung willst du die Ausage leiten? Ob ich überhaupt weiß, wie gut ein 740d geht?

Bis dato hat noch kein 4 Liter Bi-Turbo Diesel einem 745i, 740i, S430 oder dergleichen identische Fahrleistungen bieten können. In jedem, wirklich jedem Bereich fahren diese Autos Zeitvorsprünge heraus. Und da die so gut wie alle nur noch Automtaik haben entscheiden sie auch die Elastizität (was ja nichts anderes ist wie Vollgas bei Automatik) für sich.

[ALVAT]

"Der 745i ist meiner Meinung nach der beste Kompromiss aus Leistung, Leistungsentfaltung, Verbrauch und Laufruhe."

Nein der 760i ist in Punkto Leistung - Leistungsentfaltung - Laufruhe der beste Kompromiss, wobei ich diese Lösung überhaupt nicht als Kompromiss bezeichnen möchte. Lediglich im Punkt Verbrauch und Anschaffungspreis hat er die Nase nicht vorne.

Gruß
Andy

[charder]

Hallo Alvat,

gute gebe zu ich hätte noch den Preis und die Unterhaltskosten explizit aufführen sollen, aber das war es warum ich Kompromiss schrieb.

Berücksichtigt man dies nicht ist der 760i natürlich kein Kompromiss.


Grüße

charder

[E38]

Nichtsdestotrotz ist der 745i ein super Wagen. Von den Fahrleistungen kommt er nicht an den 760i ran, geht aber trotzdem extrem gut.

Aber was ist der bessere "Kompromiss": 735i oder 745i? Beide laufen 250, beide sind schnell auf 100 km/h.

[Raffael@735i]

Zitat von E38

Nichtsdestotrotz ist der 745i ein super Wagen. Von den Fahrleistungen kommt er nicht an den 760i ran, geht aber trotzdem extrem gut.

Aber was ist der bessere "Kompromiss": 735i oder 745i? Beide laufen 250, beide sind schnell auf 100 km/h.

Ganz klar..............745

Gruß

[Raffael@735i]

Zitat von E38

Ja, du auch? Allerdings E38. 0-100; 0-200; V-Max und 80-200. In welche Richtung willst du die Ausage leiten? Ob ich überhaupt weiß, wie gut ein 740d geht?

Bis dato hat noch kein 4 Liter Bi-Turbo Diesel einem 745i, 740i, S430 oder dergleichen identische Fahrleistungen bieten können. In jedem, wirklich jedem Bereich fahren diese Autos Zeitvorsprünge heraus. Und da die so gut wie alle nur noch Automtaik haben entscheiden sie auch die Elastizität (was ja nichts anderes ist wie Vollgas bei Automatik) für sich.

Nein....ich wollte nur sagen......dass man nicht immer glauben kann/soll was auf dem Papier steht. Ich finde der 4l Diesel ist schon eine Wucht schlecht hin.

Gruß

[ingmargunter]

Hallo....

...ich meine, daß der 730d das absolut beste (wenn man in dieser Klasse überhaupt davon sprechen kann) Preis - Leistungsverhältnis hat. Von der Laufkultur abgesehen ist für mich der 730d mit moderatem Chiptuning in der Leistungsentfaltung dem 740d mindestens ebenbürdig, wenn nicht sogar noch ein wenig giftiger. Der größte Kritikpunkt -wie ja hier schon häufiger behandelt- ist für mich das Getriebe bzw. die Getriebeelektronik (habe bereits das 3te S.ware update) hier kurz die Daten:

Leistung: 261 PS (laut Gutachten)
Drehmoment: 550 Nm (laut Gutachten)
V-max: 245km/h (laut Tacho)
Verbrauch: 9.8l (laut Bordcomputer über 23500 km)

Der Tuning Chip ist von der Firma Speed Buster und von meinem Händler eingebaut worden (war eine ausgehandelte Zugabe)

Schönen Abend noch Sven

[Micky]

....nicht umsonst ist der 730d der absolut meistgekaufte / gebaute E 65 überhaupt....

...ich denke mal der 730d E65 ist konkurrenzlos im Preis Leistungsverhältnis...

@ Monti
....ich wünsch Dir viel Spaß mit dem 45er..... wäre meine Traummotorisierung für den 6er.....das dauert aber noch ein wenig....

grüsse

micky

[E65]

Hallo zusammen,

Gestern stand bei meinem freundlichen ein 745i Individual mit hellem Birkenholz (fast gelb), Alcantarahimmel in schwarz, Leder rundherum und und und.... also das volle Programm.

Ich habe ihn gefahren und konnte zum Schluß nur feststellen das ich mit meinem 730d genau richtig liege. Ich brauchte nichts - aber auch gar nichts - vermissen und habe zudem noch runde 30.000 Euro am Listenpreis gespart.

[E38]

Ich habe ihn gefahren und konnte zum Schluß nur feststellen das ich mit meinem 730d genau richtig liege. Ich brauchte nichts - aber auch gar nichts - vermissen

Dieselpower - ugahugah!
Wieso kauft man sich ein Luxusauto, wenn man sparen will? Hätte es da nicht ein 530d getan?