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Alt 11.02.2011, 11:06   #11
Asrael
Dickschiffkapitän
 
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Registriert seit: 13.08.2010
Ort: Unterammergau
Fahrzeug: E32 735iA, BJ 5.1992, EZ 8/92, Nissan Patrol 2,8 TD EZ 01/92, Ford Transit 2,4 TDE
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Servus,

wie schon meine Vorredner:

mit 2000er Schleifblüten naß ausschleifen, dann wär ein kleiner Exzenter mit 3M-Trizact(fein) gut.

Von 3M gibts für den kratzfesten nur die mit der gelben Kappe, die ist aber ziemlich fein und das wirst Du Dich schwertun.
Zum vorpolieren wäre Facdos P2 mit einem Kunstlammfell optimal, dann mit einem orangen Polierschwamm und der gelben 3M nach. Wachs zum Abschluß nicht vergessen.

Gruß
Asrael
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Alt 11.02.2011, 16:10   #12
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
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Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
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Danke Asrael,
werds jetzt erst mal mit dem gelben ausprobieren weil schon geordert
Mit 3M-Trizact meinst du die lilane oder?


@TS1304
Zitat:
Zitat von TS1304 Beitrag anzeigen
Ja, dann nimm das gelbe. hab ich gestern auf die schnelle nicht gesehen ;-)
Gruß
Bin grad leicht empört,
wie hab ich gestern....?
das sagt eigentlich schon die Überschrift oder?
Was wenn ich jetzt nimmer nachgehakt hätte?
Dann hät ich mir mit der blauen wieder den Wolf an ***** poliert
Oder eventuell noch schöne Hologramme produziert zwecks falscher Paste

Also please das nächste mal wenigstens die Überschrift lesen vor Tippabgabe, ansonsten hät ich den Thread einfach "brauche Hilfe beim Finish" oder so genannt.

Der CeramiClear ist nämlich schon SEHR speziell was das Finish anbelangt,
da könnt man meinen, man poliert einen Spiegel

MfG
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2011, 18:20   #13
Asrael
Dickschiffkapitän
 
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Registriert seit: 13.08.2010
Ort: Unterammergau
Fahrzeug: E32 735iA, BJ 5.1992, EZ 8/92, Nissan Patrol 2,8 TD EZ 01/92, Ford Transit 2,4 TDE
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@Stiefelknecht

das da:


rentiert sich aber nur wenn Du einen 75mm Exzenterschleifer hast. Ist nicht unbedingt erforderlich, würde nur den Poliervorgang vereinfachen und verschnellern.

Wenn Du mit einem KUNSTlammfell und z.B. Facdos vorpolierst dann geht es auch relativ schnell. Aber nicht über das ganze Teil mit dem Lammfell, sonst gibt es Hologramme. Mit der gelben 3M und dem Polierschwamm kannst Du über das ganze Teil gehen.

Fell und Schwamm ein wenig anfeuchten und die Scheibenwischer abdecken, weil es mit Sicherheit ein wenig spritzt und Wischer putzen ist nicht so schön

Beim polieren immer in Bewegung bleiben und die Wärme des Polierflecks prüfen damit es nicht zu heiß wird, sonst brauchst den Lacker nochmal

Das beste wär natürlich ein Exzenter- o. Rotationspolierer, da gibt es fast keine Hologramme, aber sehr teuer.

Zum Wachsen einen Schwamm anfeuchten und gleichmäßig auftragen, nicht zu viel sonst wird das echte arbeit, lieber eine 2. Schicht.

Merke: beim wachsen soll man nicht ins schwitzen kommen

Und: ein normaler Fensterreiniger hilft ungemein beim polieren. Nach dem Poliergang aufsprühen und mit dem Microfaser abpolieren. Dann siehst Du genau obs noch fehlt oder gut ist.

Wichtig: keine Haushaltsmicrofasertücher verwenden

Wenn Du auf Nummer Sicher gehen willst, wisch die zu polierenden Teile erstmal mit Silikonentferner ab.
Silikon, z.B. Mückendreck, Handschweiß, Waschanlagenwachs..., und die Polituren die ich Dir empfohlen habe vertragen sich nicht und Du polierst um einiges länger.
Die Polituren sind Silikonfrei, das heißt sie polieren und schmieren nicht nur zu.

Da es nicht so einfach ist den Staub aus kratzfestem Klarlack rauszuschleifen solltest Du mal zu Deinem Lacker gehen und fragen ob der "DIE" Klinge gegen Staubeinschlüsse hat.
Du darfst beim Schleifen nicht zu sehr aufdrücken, sonst gibt es richtige Kratzer und dann Prost Mahlzeit.

Hab jetzt ein wenig ausführlicher geschrieben weil ich Mittag keine Zeit hatte.

Viel Spaß

Gruß
Asrael

PS: dann verwende bei der gelben das Lammfell, wird aber Mühselig...., auf die Temeratur aufpassen

Geändert von Asrael (11.02.2011 um 18:25 Uhr).
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Alt 11.02.2011, 19:43   #14
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Puhh,
ganz schön ausführlich
Aber dass das ne Wissenschaft für sich ist,
hab ich im letzten 1/2 Jahr zu spüren bekommen

Ich nehm jetzt mal Lammfell+gelb,
bin ja gespannt was dabei rauskommt.

Das mit dem Fensterreiniger weis ich auch,
aber wenn ich dann den ganzen lieben Tag nur diamantschwarz sehe ist's irgendwann vorbei mit "Reststellen" erkennen.

Berichte weiter...
Chris
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Alt 11.02.2011, 19:59   #15
TS1304
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Registriert seit: 14.03.2008
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Zitat:
Zitat von Stiefelknecht Beitrag anzeigen
Danke Asrael,
werds jetzt erst mal mit dem gelben ausprobieren weil schon geordert
Mit 3M-Trizact meinst du die lilane oder?


@TS1304


Bin grad leicht empört,
wie hab ich gestern....?
das sagt eigentlich schon die Überschrift oder?
Was wenn ich jetzt nimmer nachgehakt hätte?
Dann hät ich mir mit der blauen wieder den Wolf an ***** poliert
Oder eventuell noch schöne Hologramme produziert zwecks falscher Paste

Also please das nächste mal wenigstens die Überschrift lesen vor Tippabgabe, ansonsten hät ich den Thread einfach "brauche Hilfe beim Finish" oder so genannt.

Der CeramiClear ist nämlich schon SEHR speziell was das Finish anbelangt,
da könnt man meinen, man poliert einen Spiegel

MfG
Chris
Das mit dem hellblauen habe ich nicht gesehen. Das mit Deinem Lack schon. Wäre aber nichts passiert. Keep cool
Hologramme bekommst Du hauptsächlich bei unsachgemäßer Handhabung.
Gruß
Tim
TS1304 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2011, 22:46   #16
666smokie666
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Ort: Miesbach
Fahrzeug: e34 535i Islandgrün
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Als Lackierer muss ich schon mal sagen das Keramiklack ein Ar***loch ist...

wenn du das zeug ned gleich im frischen zustand finishst, kannst dich nachher aber mal richtig ärgern

ich drück dir die daumen, dass dein lack wieder wird!

sieh zu, dass dir der untergrund beim polieren nicht zu warm wird. (vom gefühl her max. handwarm)
evtl. mit klarem kalten wasser und schwamm zusätzlich kühlen
das senkt dein nachfallerrisiko.

und 3M kann ich dir nur wärmstens empfehlen
__________________
Biete Pulverbeschichtung und galvanische Beschichtung für Einzelteile
Anfragen jederzeit unter 0152 01865131
666smokie666 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2011, 07:22   #17
Asrael
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Diamantschwarz, da soltest Du auf jeden Fall einen Exzenter zu Abschluß nehmem sonst sind bei kratzfestem Hologramme vorprogramiert.

Kommt halt drauf an wieviel Polierübung Du mit der Maschine hast. Das was Du vorhast ist keine Laienarbeit sonst geht es daneben.

Ich habe letztes Jahr ein 1er Golf Cabrio in Schwarz mit kratzfestem gemacht, 1 Tag Finish. Immer wieder raus aus der Halle ins Sonnenlicht und geschaut wo noch Hologramme sind.
Das war ein Job....

Da gibts bei OBI eine günstige Alternative zu den teuren Profimaschinen. Wichtig ist dass der Exzenter mindstens 2,5mm Hub hat.

Tja da gibt es viel zu beachten

Gruß
Asrael
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Alt 12.02.2011, 08:19   #18
Stiefelknecht
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Zitat:
Zitat von TS1304 Beitrag anzeigen
Das mit dem hellblauen habe ich nicht gesehen. Das mit Deinem Lack schon. Wäre aber nichts passiert. Keep cool
Hologramme bekommst Du hauptsächlich bei unsachgemäßer Handhabung.
Gruß
Tim
Dann sei dir nochmal vergeben

Zitat:
Zitat von Asrael Beitrag anzeigen
Du vorhast ist keine Laienarbeit sonst geht es daneben.
Bin zwar noch kein Profi,
aber mittlerweile auch kein Laie mehr
Übung macht den Meister

Zur Not kann's mir ja dann einer von Euch wieder richten

MfG
Chris
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2011, 17:15   #19
Asrael
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na dann ran an den Speck, ich meine Lack
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Alt 13.02.2011, 08:45   #20
Stiefelknecht
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Eine Frage noch,
hab vom lacker gestern so'n Trizact-Pad organisiert,
hab vergessen zu fragen ob das zum nass- oder zum trockenschleifen ist

MfG
Chris
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