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Alt 11.01.2010, 08:31   #1
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
Standard Thermostat 4,0 und 4,4l unterschiedlich?

Habe vor ca. einem halben Jahr Wasserpumpe und Thermostat gewechselt.
Seit dem kommt der Dicke ziemlich schleppend auf Temperatur. Vorher war er nach ca. 1,5 - 2 Km. auf voller Betriebstemperatur, also in der Mitte von der Anzeige, jetzt braucht er ungefähr 6-8 Kilometer.
Sind die Thermostate vom 4,0 und 4,4L. eigentlich baugleich, so dass ich eventuell einen falschen, vom 4,4er, erwischt habe und dieser erst später aufmacht?
Ich frage, da der 4,4 eine erhöhte Betriebstemperatur haben soll und das falsche Thermostat wahrscheinlich, auf Dauer, fatal für meinen Motor wäre. Oder?

Gruß Klaus
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2010, 10:47   #2
bmwfreak88
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von bmwfreak88
 
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: oschatz
Fahrzeug: Bmw e 66 760 il Bmw e91 330D
Standard

Wenn dann macht das thermostat zu schnell auf, wenn es später aufmachen würde dann würde das auto trotzdem nach 2km(so wie du sagst)warm werden nur würde er wärmer werden als normal.
Vielleicht liegt es ja an der kälte das er länger brauch oder in welchem zeitraum hast du den vergleich gemacht.
Mfg
__________________
Wieder auferstanden.

e38 750 bj97+ diagnosegerät ��. Also wer im raum Leipzig Dresden Fehler ausgelesen u gelöscht haben will kann sich gern melden.
bmwfreak88 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2010, 12:33   #3
Eagle 1
iss schon Frühling ?!?
 
Benutzerbild von Eagle 1
 
Registriert seit: 03.09.2003
Ort: mierlo
Fahrzeug: kein 735er mehr,nun Buell 1125R
Standard

Moin moin,

zum einen kann es an den Temps liegen, zum anderen, gibt es unterschiedliche Thermostate, die bei verschiedenen Temperaturen öffnen, schau mal im E.K nach.

Grüße Ralle
__________________
"Wenn Gott gewollt hätte, dass Frauen zur See fahren, dann hätte er das Meer rosa gemacht und nicht blau" Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.schnip.de
Eagle 1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2010, 07:40   #4
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
Standard

Danke Euch zwei Beiden
Hat wohl eher am kalten und glatten Wetter gelegen, so das der Dicke selten über 2000 U/M gekommen ist, also bisschen höheres Standgas.
Thermostat passt auch, hab`nachgeschaut.
Habe aber mal ein wenig am rechten Knopf vom Tacho gespielt und war fast erschrocken als auf einmal alle Zeiger in der Anzeige zu Leben begannen.
Also ein Test, ob noch alle Anzeigen funktionieren, von dem ich bis jetzt noch keine Ahnung hatte das der Dicke so was hat

Gruß Klaus
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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