| VIN Decoder |
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Für Infos, Ausstattungs-liste und Füllmengen Ihres BMW, folgend Fahrgestell-Nr. eingeben (die letzten 7 Stellen):
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Umfrageergebnis anzeigen: Laufleistung und Zustand
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ca. 200.000 - noch okay
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206 |
39,92% |
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ca. 200.000 - ziemlich fertig | komplett runter
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5 |
0,97% |
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< 250.000 - noch okay
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145 |
28,10% |
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< 250.000 - ziemlich fertig | komplett runter
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8 |
1,55% |
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< 300.000 - noch okay
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90 |
17,44% |
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< 300.000 - ziemlich fertig | komplett runter
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5 |
0,97% |
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< 400.000 - noch okay
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45 |
8,72% |
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< 400.000 - ziemlich fertig | komplett runter
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2 |
0,39% |
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< 500.000 - noch okay
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10 |
1,94% |
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< 500.000 - ziemlich fertig | komplett runter
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0 |
0% |
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04.01.2005, 16:37
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#1
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Doppelvergaser
Registriert seit: 02.07.2003
Ort: Schortens
Fahrzeug: E320CDI T, S211 (05/2003), 520i touring (09/98, LPG/Prins), Kawasaki ZRX 1100
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Moin,
212000, seit 50000 km auf Erdgas, ab und an mal auf Benzin, alles bestens.
Gruß
Olaf
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07.01.2005, 23:30
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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290tkm mit meinem Ex-E32 R6 735i Bj. 88, und immer noch geschnurrt. Bei ca. 190tkm war die Kopfdichtung fällig, und bei der "Gelegenheit" gleich alle Motordichtungen erneuert und Zylinderkopf plangeschliffen. Denke, der machts auch locker noch >400tkm.
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08.01.2005, 12:53
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.11.2002
Ort: Iserlohn
Fahrzeug: BMW 735i E 38 (10/00) bis 09/2010, BMW 318 i touring (05/05), ab 09/10 DB 250 CDI W212
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e38, Bj 10/2000, mit 93.000 okay...
...bis auf:
bei 90.000 Blinkerhebel/BC-Taste defekt
und Standheizung im Eimer
sonst alles paletti.
__________________
Gruß
Max
 
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24.01.2005, 18:36
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.11.2004
Ort: Essen
Fahrzeug: BMW 730i SG, Bj:1991, R6
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Mein 730i, BJ. 91 und knapp 350.000 runter war ein Geschäftswagen, der immer Scheckheftgepflegt wurde.
Bisher nur einmal nicht angesprungen. 30 Min auf den ADAC gewartet und als der da war, nochmal gestartet und er lief, als wenn ihn kein Wässerchen trüben könnte. Das ist jetzt 8 Monate her und nichts mehr gewesen...  |
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25.01.2005, 15:56
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.09.2004
Ort:
Fahrzeug: Mercedes W22o S500
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Also meiner hat jetzt 164000km runter und laut allen rechnungen die ich vom Händler mitbekam hatte er bei 95000km nen totalen Motorschaden (728i)! 
Die haben dann auf Garantie für richtig geld nen neuen eingebautl. Also hat der Motor jetzt grad mal knapp 70000km runter... Sonst alles in Ordnung, fahre ihn seit einem halben Jahr
Gruß |
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25.01.2005, 19:46
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.07.2003
Ort: Dresden
Fahrzeug: C63 AMG T-Modell
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160.000 und läuft wie ein Uhrwerk.
__________________
Gruss
Beatsurfer
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25.01.2005, 20:59
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#7
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Aus Freude am Originalen
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.01.2004
Ort: Westmittelfranken
Fahrzeug: E32 M60 4/93 und 5/94; E32 M30 4/89 sowie diverse E39
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knapp 97.000 km und bisher außer ruckelnder Automatik (mit Tausch des el. Getriebesteuergeräts behoben bei 65.000 km) nicht das geringste Problem! *auf Holz klopf*
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26.01.2005, 08:03
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#8
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Cruiser
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: erster Wohnsitz: Avalon zweiter Wohnsitz: Camelot
Fahrzeug: 728iA(09/96), 330CiA Cabrio (04/04) R1200C Cruiser (9/97)
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203.000 km und kein Stück müde.
Der läuft und läuft ohne größere Macken.
Gruß
Merlin
__________________
Auge um Auge macht die Welt blind.
(Mahatma Gandhi)
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26.01.2005, 13:26
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.08.2002
Ort: Neustadt / Wied
Fahrzeug: E38 735iA Bj.´97/´99, 325iA Cabrio mit US-Bumper ;-),318iA Cabrio M-tech 2, Mercedes 190E 2.6, 318i cabrio , Mercedes W124 2.6, Mercedes ML320
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Hi,
meiner hat gestern abend die magische 200 000 km erreicht.
Und bis auf ein paar kleinigkeiten, ist er noch in einem guten zustand.
gruß ianko
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05.06.2005, 07:43
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#10
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Vater aus Leidenschaft
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Neustadt
Fahrzeug: Opel Zafira B, 1.8l
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HI,
wegen des noch nicht beseitigten km-Stand Problems steht der km-Stnad zwar nicht auf den km genau fest, nach allen Recherchen wird er jetzt aber bei 370.000 - 380.000 km liegen. Wie viele von Euch in meinem Thread verfolgt haben, war der Vorbesitzer zwar der Meinung das Auto wäre erledigt und es sollte ja auch in die Presse, aber glücklicherweise haben mich viele hier im Forum eines besseren belehrt. Das Auto ist nach den diversen Arbeiten des letzten Jahres im Anspringen und Fahren absolut zuverlässig. Spritverbrauch liegt am unteren Ende der hier gelesenen Erfahrungswerte. Öl braucht er keines(!!) von Ölwechsel zu Ölwechsel. Technischen Zustand würde ich also als recht gut bezeichnen (in Relation zum Alter). Optisch hat er sicherlich noch einige Mängel (Lack, kl. Dellen, etwas Rost, Leder noch nicht optimal, Holzverkleidungen verblichen, Teppichboden noch nicht optimal), aber daran arbeiten wir, so gut es die Finanzen zulassen - derzeit also machen wir Pause  .
Gruß
Volker |
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