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23.11.2008, 19:12
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#11
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von modtta4455
Oder hat er Öldruck und -Temperaturanzeigen unterm Kombi, in dem Alpina steht ? Dann könnte er schnell sein, sonst wohl kaum. Aber der B12 geht höher als 280 soweit ich weiss.
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ja, aber Alpina vertreibt ja auch kein "Baumarkt"-Tuning, wo Du alle 10.000 KM die Steuergeräte ersetzen musst.
Gruss
12Zylinder
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23.11.2008, 19:25
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Nein, aber da es die gleichen wie bei BMW sind ...
Wir ham beim E32 zweimal STG´s gewechselt, beim E38 einmal (also die Motorsteuergeräte...)
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
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23.11.2008, 19:27
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#13
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Mit dem Alpina-Spoiler läuft der 750i M70 schon etwas mehr wenn er offen ist aus eigener Kraft.
Ansonsten bremst ihn die Physik.
Gruß Philipp
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23.11.2008, 19:35
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.11.2008
Ort: Schmieheim
Fahrzeug: 750il Highline E32
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Zitat:
Zitat von 12Zylinder
ja, aber Alpina vertreibt ja auch kein "Baumarkt"-Tuning, wo Du alle 10.000 KM die Steuergeräte ersetzen musst.
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Die einzigen die dran geschraubt haben waren BMW Vertragswerkstätten ;-), naja welche meist die dreistigkeit beßasen nicht erledigte dinge in rechnung zu stellen, oder einfach nicht mit dem auto klar kamen aber meinten trozdem dran rumschrauben zu müssen.
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23.11.2008, 19:53
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Zitat:
Zitat von Gabriel G.
Die einzigen die dran geschraubt haben waren BMW Vertragswerkstätten ;-), naja welche meist die dreistigkeit beßasen nicht erledigte dinge in rechnung zu stellen, oder einfach nicht mit dem auto klar kamen aber meinten trozdem dran rumschrauben zu müssen.
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Alpina ist kein Frittentuner - die bauten damals nen aufgemöbelten E32 mit 350PS, später beim E38 dann bis 430PS. Den B12 - das ist dann aber lt. KFZ-Schein kein BMW mehr sondern Alpina - sind Hersteller. Ich kenne nur EINEN nachträglich bei Alpina umgebauten mit Motor und so, stand vor einiger Zeit hier im Forum.
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23.11.2008, 19:58
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#16
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Naja, es müsste sich ja feststellen lassen, welche Tuningteile in den E32 von @Gabriel G. (bist Du eigentlich mit Gunter Gabriel verwandt oder verschwägert? ) eingebaut wurden. Da er ja von Anfang an in Familienbesitz ist, sollte dies kein Problem sein. Ansonsten hat der Freundliche sicher noch eine Fahrzeugakte. Mit Alpina hat dieser Fuffi aber wohl nix am Hut...
Gruss
12Zylinder
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23.11.2008, 20:57
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#17
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Du wohnst ja nicht so weit von Karlsruhe entfernt. Wenn würde ich bei technischen Problemen nur zu "JoJo" gehen - er kennt sich mit Abstand am besten aus mit dem M70 Motor und auch anderen
95% der BMW-Vertragshändler hat kein Werkstattteam dass sich mit der "alten" Technik auskennt!!
Gruß Philipp
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23.11.2008, 21:00
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#18
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.11.2008
Ort: Schmieheim
Fahrzeug: 750il Highline E32
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Naja morgen gibts die Winterschlappen und dann erstma den Staub runter . Irgendwie will auch der CD Wechsler noch nich so wirklich der läuft zwar und bewegt sich auch nur kann ich beim Radio nich auf CD Switchen ... mhh ... Naja ich geh direkt mal richtung garage und mach ne aufname vom motorraum... ich erkenn da eig. nen normalen 750il. Keine ahnung wo da was getuned wurde ging nur damals ab wie hölle, das weis ich noch .
@12Zylinder...
ne Ich heis mit Vornamen Gabriel dieser Gunter glaub ich mit Nachnamen.
@JPM
JO Karlsruhe is ~100km weg ... und hab da auch paar kumpels ... ;-) die Werkstätten haben damals alks er noch brandneu war anscheiennd auch schon scheiße gebaut...
gibts eig. sonstwas zu beachten bei nem 750il Highline ? ich weis nich so ganz is ja mehr oder weniger mein erstes auto.
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23.11.2008, 21:09
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#19
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Erstes Auto? ...aufpassen weil eben doch Power vorhanden ist und man diese überschätzt! A&O warm fahren immer. Ölstand regelmäßig kontrollieren.
Wieviele KM hat er runter? Getriebewartung wäre fällig falls diese noch nicht gemacht wurde.
Des Weiteren ist der Wagen 16Jahre alt. Sprich es wird immer irgendwas neues kaputt gehen.
Ist wie mit einer Oma. Mit der läufst Du auch langsamer durch den Park he he
Würde ihn für technische Reparaturen immer zu Jojo bringen. Lohnt sich!!!
Theoretisch kann man den M70 mit den Teilen des 850CSi schon ein paar PS mehr entlocken. Das erkennt man aber auch nicht sooo leicht.
Schau mal in meine Signatur auf Seite 1 hier im Thread. Da sind Links auf Treffen und dort war Kawa aus der Schweiz mit seinem modifizierten M70 mit 850CSi-Teilen.
Schau auch in die Signatur von Mitglied "Erich" er hat ein PDF auf seiner Homepage das zur Kaufberatung dienen soll - die Liste kannst Du ja mal checken zur Sicherheit!
Gruß Philipp
Geändert von JPM (23.11.2008 um 21:21 Uhr).
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23.11.2008, 21:35
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#20
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.11.2008
Ort: Schmieheim
Fahrzeug: 750il Highline E32
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Ja also mit der Power, mein Vater hat sonen Limited Pajero mit knapp 300Ps den bin ich sehr oft gefahren, wegen führerschein mit 17 ..etc.. Wills jetzt im Winter auch nich grade drauf anlegen is für mich eher sum cruisen .. nicht zum rasen.
Naja hab mich überwunden n paar bilder zu machen obwohl noch alles total verstaubt ..etc.. ist .. stand ja lange in der Garage rum in den letzten jahren.
Mehr möchte ich euch noch nicht zumunten :-D ...
http://www.heavensoft.de/7er/
ich erkenne beim motor keinen unterschied zu nem anderen 750il. Eingetragen sind auch 220kw(300ps) laut papa hatt er mehr .. keine ahnung :-D
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