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02.08.2010, 12:34
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#11
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angel-ice@arcor.de
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Hennef (Sieg)
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
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Teilen ? Also wirklich teilen?
Tu ich Dir vielleicht Unrecht, wenn ich einfach mal unterstelle, dass Matthias den F02 noch nicht wirklich oft und viel in seinem Besitz hatte, dafür aber jetzt umso mehr in den Genuss der Nutzung des E66 kommt ?
Oder gehe ich bei diesem Gedanken einfach von mir im Verhältnis zu meinem Bruder aus ?
__________________
LG @ all. Mario - Dissertationsthema: Bewegungsmuster paarweise auftretender Bälle (.)'(.) [SIGPIC][/SIGPIC]
Look into my AngelIce
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02.08.2010, 12:51
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#12
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Ja, stimmt schon. Aber das ändert sich dann auch mal wieder (oder auch nicht ). Wir wohnen zwar nur 500 Meter auseinander, aber wenn das Auto mal 500 Meter weg steht...
Gruß,
Chriss
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02.08.2010, 14:06
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#13
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Dynamic User No.2
Registriert seit: 02.07.2009
Ort: HH
Fahrzeug: E38-740i (02.2001) mit BRC-Anlage von Erich M.
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Hallo Erich,
auch von mir Glückwunsch zum dem 750er in neuem Look!!!
Siet wirklich sehr gut aus!!!
Gruß
Eugen
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02.08.2010, 19:49
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#14
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Aus Freude am Originalen
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.01.2004
Ort: Westmittelfranken
Fahrzeug: E32 M60 4/93 und 5/94; E32 M30 4/89 sowie diverse E39
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02.08.2010, 20:08
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#15
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Am Alter liegts nicht...
Mir gefällts auch überhaupt nicht, aber mir muss es ja auch nicht gefallen
Ansonsten schön das Erich das Schmuckstück wieder aufmöbelt
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02.08.2010, 21:28
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#16
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† 12.05.2017
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
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Hallo Benni und Roland,
das war mir schon klar, dass so eine Lackierung polarisiert (... auf deutsch: sieht schei*ße oder gut aus). Meiner Frau hat es zunächst auch nicht gefallen, aber inzwischen findet sie es (bis auf die Motorhaube ) gar nicht einmal mehr so übel.
So geht es mir genauso wie mit Frauen, die über ihre Leggins, Jeans, Dreistreifentrainings- oder Strumpfhosen noch einen Rock tragen. Egal ob es gerade Mode ist oder nicht, finde ich einfach assi. Ebenso bin ich kein Freund von Täto"wirr"ungen oder übermäßigem Metallgedöns an diversen Körperteilen. Aber ich toleriere es trotzdem und viele meiner Bekannten finden es schick, deshalb tragen sie es.
Aber ich glaube, ich bin der Einzige auf der Welt, der tinten- und klimperfrei rumspringt . Aber sind wir nicht alle ein bisschen Bluna????
Ich habe mehrere Benzen und blau/weiße Propellerfahrzeuge, da kann ruhig der Eine oder Andere ein bisschen aus dem Rahmen fallen, verzeiht mir... Zudem hat es einen riesengroßen Vorteil auf Treffen - ich finde ihn immer auf Anhieb .
Ich habe durch meine Arbeit mit diversen verschiedenen Automarken, soviele Extremversionen schon fahren dürfen - sahen alle supergeil aus - aber ehrlich gesagt, bis auf den scarabäeusgrünen 740i-Individual vom IBO, wollte ich keinen haben. Ach ja, vor 1,5 Jahren hat IBO mir seinen Wagen angeboten und ich nahm die Gelegenheit beim Schopfe .
mfg Erich M.
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02.08.2010, 21:39
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Schöner Fuffi.Gut aufpassen.
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02.08.2010, 21:59
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#18
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† 12.05.2017
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
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Zitat:
Zitat von Christian
Nein, da hast Du Recht! Bei mir war der Wagen bis zum Schluss - bis auf das Leucht-Kennzeichen - im Original-Zustand. Da der Wagen aber mit (kleinerem) Blechschaden (vor allem Kratzer) übergeben wurde, und zumindest teils lackiert werden musste, hat Erich offenbar die Gelegenheit genutzt, etwas am Äußeren zu ändern.
Gruß,
Chriss
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Hallo Chriss,
leider hast Du unter der fast schon zentimeter dicken Staub- und Straßendreckschicht nicht gesehen, dass das Dach total zerkratzt ist, circa 30 bis 40 Beulen den Wagen zieren, die vordere Schnauze so eine Beule am unteren Steg (Froscheffekt-knick/knack) hat, dass im Grund genommen, eine neue Motorhaube ran müßte. Das Gleiche gilt auch für den Heckdeckel, der bei Übernahme, links vorne gute 3 Zentimeter überstand, da eine Schraube sich verdünnisiert hatte und der Hydraulikhebel, den ganzen Deckel verbog. Bis auf die dadurch entstandenen Beulen funktioniert er wieder, nur schließen tut er nicht mehr freiwillig. War alles verbogen ...
Der Wagen hat soviele Kratzer, dass mein Lackieren meinte, eine Volllackierung wäre vorteilhaft, aber 3-4.000,- Euro wollte ich derzeit doch nicht investieren. Die lackierte Frontpartie hat Milliarden von Steinschlägen, ebenso mußten Scheinwerfergläser, Nebelscheinwerfer, Blinker und Nieren getauscht werden (rund 300.000 km Laufleistung).
Zuhause sah ich, dass ich trotz damaliger Reifenprofilkontrolle, auf vollkommen (innenseite) durchgewetzten Hinterreifen (Stahldrahtschicht war schon durchgescheuert) unterwegs war. Die hinteren Stickstoffkugeln für die Niveauanlage mußten auch getauscht werden. Das Gleiche galt auch für den Kraftstofffilter, der laut Herstellerdatum, noch der Allererste sein mußte. War der Wagen nie bei BMW? Habe leider kein KD-Heft (wäre nett, wenn es noch auftauchen würde... ).
Gut, gekauft wie gesehen - war mir auch klar, aber von kleinen Plessuren zu sprechen, ist schon sehr untertrieben. Hoffentlich gewinnt ihr den Prozess gegen euren Exmitarbeiter, dem wohl auch eine große Flasche Zuckerwasser, im Innenraum geplatzt sein mußte - somit durfte ich auch den 4:3 Bildschirm mit allem Drum an Dran ersetzen. Ach ja, zudem gibt der MK3-Rechner auch kein Lebenszeichen mehr von sich, wird vorne nicht einmal im Bildschirm registriert, bzw. angezeigt.
Siehst Du, die kleinen Baustellen reißen nicht ab, aber ich sehe es z.B. positiv, wenn ich das Schiebedach wohl halb zerlegen muß, weil es rattert, versetzt und links hinten zu tief steht, so lerne ich dazu - denn ansonsten würde ich so ein Teil nie aus Langeweile zerlegen .
Zu guter Letzt weiß ich aber auch, wenn man mehr Fahrzeuge als Unterstellplätze hat und die Zeit es irgendwie nicht mehr zuläßt, sich um alle zu kümmern, dass dann das älteste Fahrzeug oftmals keine Chance mehr hat, entsprechend gepflegt zu werden. Die neueren Fahrzeuge setzen halt Prioritäten...
mfg Erich M.
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02.08.2010, 22:00
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#19
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† 12.05.2017
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
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Zitat:
Zitat von boxerheinz
Schöner Fuffi.Gut aufpassen.
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Hallo Heinz,
wird gemacht! Gruß auch an Deine Tochter .
mfg Erich M.
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