BMW 7er, Modell E32 |
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10.11.2006, 15:50
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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Tonnenlager
Hallo Leute,
bei meinem Renner müßten die Tonnenlager bald gewechselt werden. Habe ein Angebot von einer Werkstatt für 200,-€, plus den Preis für die beiden Tonnenlager. Mir erscheint der Preis etwas zu hoch. Frage: Kann ich die Lager (z.B. in einer Selbsthilfewerkstatt) selber wechseln.
Schrauben kann ich ganz gut, aber diese Sache habe ich noch nicht gemacht. Ich weis nicht, ob mich da irgendwelche Überraschungen erwarten.
Vielleicht hat ja jemand von Euch so etwas gemacht.
Freue mich auf jede Meldung.
Gruß Mucki
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10.11.2006, 16:10
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 07.04.2006
Ort: Hochdorf
Fahrzeug: Supra MkIII (91)/ Omega B 2.5 DTI (02)
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Der Preis ist normal, BMW macht das in ca. 16 EW + Material für ca. 200 Euro...
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10.11.2006, 16:17
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#3
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Milchliebhaber
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
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Ich hab das letzte Woche gemacht - allerdings mittels selbstgefertigtem Abzieher und auch "Einzieher". Ohne das kannst du es vergessen mit "selber machen". Bemühe mal die Suchfunktion. Da findest du Bilder und Anleitungen zum Herstellen eines Abziehers ( und Einziehers ). Besorg dir auch gleich die Lenkhebel für die Hinterachse - die sind meist auch ausgenudelt.
Gruß
Wolfgang
__________________
"Life is short and love is always over in the morning" - Andrew Eldritch
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10.11.2006, 16:45
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#4
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Gast
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Zitat:
Zitat von Wolf730
Ich hab das letzte Woche gemacht - allerdings mittels selbstgefertigtem Abzieher und auch "Einzieher". Ohne das kannst du es vergessen mit "selber machen". Bemühe mal die Suchfunktion. Da findest du Bilder und Anleitungen zum Herstellen eines Abziehers ( und Einziehers ). Besorg dir auch gleich die Lenkhebel für die Hinterachse - die sind meist auch ausgenudelt.
Gruß
Wolfgang
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Lies mal hier ab Beitrag#381 ff.
Lasse es lieber machen, das ist wirklich Frustarbeit, die wenig Spaß macht und viele Risiken des Scheiterns in sich birgt!
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10.11.2006, 16:52
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#5
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Milchliebhaber
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
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Zitat:
Zitat von hebby
Lies mal hier ab Beitrag#381 ff.
Lasse es lieber machen, das ist wirklich Frustarbeit, die wenig Spaß macht und viele Risiken des Scheiterns in sich birgt!
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@Hebby
Na so schlimm ist es auch nicht - wenn man einen ordentlichen Abzieher hinbekommt ( mein Dank für die nette Anleitung von @VollNormal ) geht`s eigentlich ganz gut. Also im Nachhinein hätte ich mich doch geärgert dem Freundlichen das Geld hinterher geschmissen zu haben.
Gruß
Wolfgang
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10.11.2006, 18:20
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#6
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Gast
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Zitat:
Zitat von Wolf730
@Hebby
Na so schlimm ist es auch nicht - wenn man einen ordentlichen Abzieher hinbekommt ( mein Dank für die nette Anleitung von @VollNormal ) geht`s eigentlich ganz gut. Also im Nachhinein hätte ich mich doch geärgert dem Freundlichen das Geld hinterher geschmissen zu haben.
Gruß
Wolfgang
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Also, wir, mein Schrauber und ich haben es ohne Abzieher mit Stichsäge und Bühne und tiefgefrorenen Tonnenlagern gemacht. Dauerte gut 3 Stunden und war ein ziemliches Gefriemel. 16-19 AW beim Feundlichen wären da schon wirklich okay gewesen, nur die finden es natürlich nicht so lustig, wenn Du die Teile mitbringst
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10.11.2006, 19:58
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#7
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Milchliebhaber
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
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Ich trau es mich ja kaum zu sagen - aber ich hätte es zum Festpreis von 160 Euro machen lassen können, incl. Material................ - aber da packt mich dann immer der sportliche Ehrgeiz.
Gruß
Wolfgang
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10.11.2006, 20:04
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#8
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Gast
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Zitat:
Zitat von Wolf730
Ich trau es mich ja kaum zu sagen - aber ich hätte es zum Festpreis von 160 Euro machen lassen können, incl. Material................ - aber da packt mich dann immer der sportliche Ehrgeiz.
Gruß
Wolfgang
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@Wolfgang
Du Wahnsinniger......oder neigst Du etwa zum Masochismus
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10.11.2006, 20:10
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#9
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Milchliebhaber
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
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@Hebby
nein, ich hab schon immer an allen Autos fast alles selbst gemacht. Dazu kommt das mein Vater 45 Jahre KFZler war ( ich glaub 30 davon Meister ). Der ist jetzt seit 1,5 Jahren in Rente und braucht das ab und zu..........
Irgendwie liegts in der Familie und der von meiner Frau auch - alles semiprofessionelle Hobbyschrauber. Da mein Bruder, meine Frau, mein Schwager und ich früher nur Old - und Youngtimer gefahren sind kann uns nix erschrecken, schon garnicht so ein Stück Gummi............
Gruß
Wolfgang
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11.11.2006, 12:43
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.10.2004
Ort: Garching b. München
Fahrzeug: ehemals 750i E32 (August 1996 bis Mai 2007)
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Mit den Tonnenlagern hatten schon manche so ihren "Spaß", lies zum Beispiel mal hier:
http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=44582
Sowas kann schnell in Frust ausarten...
Hab mal von einem gehört, der die Dinger bei einem E28 in der Garage, ohne Hebebühne gewechselt hat. Zitat: "Das mache ich nie nie nie wieder!"
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