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Veranstaltungen '08 |
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Treffen-Berichte |
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Treffen-Details: Saisonauftakt der Südhessen Connection im April |
• wann: 17.04.2011 13:00
• wo: Baumstammhaus in Walluf
• Adresse: Am Klingenweg 2, D-65396 Walluf
• weitere Details: entnehmen Sie bitte folgendem Thread |
Anmeldungen: 13 (19 Personen) |
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03.03.2011, 19:59
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#31
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Erfahrenes Mitglied
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Das will ich auch hoffen, dass ich mich danach auf ein ganz neues Fahrfeeling einstellen kann (das Feeling beim Blick ins Portemonnaie ist danach sicher auch ganz hervorragend )
Puh, "Eimer" ist eigentlich noch eine der harmloseren Titulierungen ans Töff-Töff
Grüße
Olli
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
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03.03.2011, 20:10
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#32
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Olli, gegen Deine Investitionen ins Auto bin ich ja geradezu billig bei weggekommen...
Der E65 macht nach wie vor keinerlei Probleme, SO macht Autofahren Spass
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03.03.2011, 20:42
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#33
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Erfahrenes Mitglied
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Naja, bei mittlerweile über 215.000 km dürfen die Achsen dann von mir aus auch langsam den Dienst quittieren
Paar Sachen müssten sogar noch nichtmal unbedingt getauscht werden, ich mach jetzt aber gleich klar Schiff und hole zum Rundumschlag aus, ehe es dann in ein paar Monaten wieder weitergeht und ich wieder zusätzliche Kosten an der Backe habe (für erneute Achsvermessung usw)
Ansonsten muss ich ja sagen, dass außer normalen Verschleißteilen seit April 2009 nix mehr kaputt ging (außer neuen Haltern für die Abgasrohre letzes Jahr), so langsam hab ich den Hobel wohl doch ganz gut erzogen
Grüße
Olli
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03.03.2011, 20:50
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#34
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Na wenn alles neu ist, dann muss der ja auch endlich mal richtig laufen...
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03.03.2011, 20:54
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#35
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Erfahrenes Mitglied
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Jau, das Einzige, was dann noch kommen könnte sind die Dämpfer (Gott bewahre ) und die Kats, ansonsten ist aaaaaaaaaalles neu
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04.03.2011, 12:53
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.10.2006
Ort: Saulheim
Fahrzeug: E28-535i Hartge 3,7l,Bj86+Kadett-E 1,6 16V Rallye
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Zitat:
Zitat von 7er Fan
...was dann noch kommen könnte sind die Dämpfer
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Die fallen bei Deinen "Renovierungsarbeiten" doch gar nicht mehr ins Gewicht
Die hab ich bei meiner kleinen Achsrevision gleich mitgemacht. Bei 230.000KM dürfen die auch mal gewechselt werden.
Thomas
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04.03.2011, 19:45
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#37
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Erfahrenes Mitglied
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Naja, EDC-Dämpfer (je Dämpfer VA knapp 700 Euro, je Dämpfer HA 1200 Euro )
Ich hätt sie schon gern gewechselt, zumal vor 5 Wochen ja eh die Federn gewechselt wurden und die Dinger "offen" zum Tausch bereit lagen, dann hätt ich können aber endgültig nen Kredit aufnehmen (der ganze Spaß mit den Achsen kost mich eh schon ein kleines Vermögen :/ )
Grüße
Olli
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06.03.2011, 12:10
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#38
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.10.2006
Ort: Saulheim
Fahrzeug: E28-535i Hartge 3,7l,Bj86+Kadett-E 1,6 16V Rallye
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[quote=7er Fan;1677247]Naja, EDC-Dämpfer (je Dämpfer VA knapp 700 Euro, je Dämpfer HA 1200 Euro )[/QUOTE
OK, DAS kann ich nachvollziehen. Die 700€ hab ich nicht mal für alle 4 bezahlt
Zitat:
Zitat von 7er Fan
der ganze Spaß mit den Achsen kost mich eh schon ein kleines Vermögen :/
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Auch hier kann ich leider mitreden-auch wenn ich durch gewisse Bezugsquellen und andere Teile diverses einsparen konnte.
Thomas
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06.03.2011, 22:05
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#39
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Erfahrenes Mitglied
angemeldet: eine Person
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Jau, hab zwar auch eine heiße Quelle, die mich mit %ten bei den Teilen versorgt, es läppert sich aber trotzdem zusammen
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09.03.2011, 21:07
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#40
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Mein 7er Traum
Registriert seit: 05.12.2007
Ort: Ingelheim / Rh.
Fahrzeug: 735iA (7.87)
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Auch dabei - Lecker Schnitzel
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