Nachschwingendes inneres Hinterrad bei Kurvenfahrt

Guten Tag!

Mein Wagen
E 65; 745i; Zulassung 28.10.2003 mit u.a. Dynamic Drive (229) & Elektronische Dämpfer Control (223)

Das Problem:
Bei Kurvenfahrt auf schlechtem Untergrund schwingt das kurveninnere Hinterrad nach Einfedern so stark und lange nach, dass die Vertikal-Bewegungen sehr deutlich im Sitz spürbar sind. Das geschieht sowohl bei Links- als auch bei Rechtskurven.
Dieses Verhalten tritt nicht regelmäßig, jedoch sehr häufig auf.
Zudem ist das Fahrverhalten insgesamt unkomfortabel.


Zur Werkstatt
Sie versucht seit nunmehr 4 Monaten das Problem in den Griff zu bekommen. So bin ich zum Testen ohne Wankstabilisierung, gezogene Sicherung Nr. 8 im Handschuhkasten, gefahren. Das Auto neigte sich zwar, aber dafür keine Schwingungen am Hinterrad.

2 neue Hinterachsdämpfer wurden verbaut. Schwingungen blieben, doch härteres Federungsverhalten.

Dann sagte man, es läge vielleicht an den Winterreifen: CONTI TS790. Die wären zu weich und würden die Regelung beeinflussen. (Eigenartig, denn auf dem gewandelten Vorgänger liefen sie einwandfrei!)
Alle Messwerte des Wagens, Vers. 10.0, sollen in Ordnung sein. Außerdem würde man auf zusätzliche Info aus München warten.


Neuester Stand vom 27.02.2004
Die Werkstatt hat andere 7er mit meinem verglichen. Fahrversuche, Reifentausch.
Man sagt mir, dass das Fahrzeug definitiv nicht in Ordnung ist, Federungsverhalten zu weich (vorn und hinten), Dämpfung zu unruhig, ganze Karosserie in zu starker Bewegung.
Leider jedoch wisse man nicht was man reparieren sollte, München müsste Anweisungen geben..

Schlussbemerkung
Es wäre schon toll, wenn ich von Ihnen einen wertvollen Tipp bekäme mit dem ich meiner Werkstatt weiterhelfen könnte. Mit meiner Werkstatt bin ich sonst sehr zufrieden.