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BMW 7er, Modell E38 |
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07.08.2005, 09:15
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#1
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komme ohne Turbos aus
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: tu asinus vicus
Fahrzeug: Porsche Cabrio 997S, Tesla S 90D, Mustang Mach E ER, Hyundai Ioniq PHEV
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Zündschloss - Wahlhebel
Gibt es eine Beziehung (nicht sexueller Natur) zwischen Zündschloss und Automatikwahlhebel???
Manchmal (ich glaube wenn der Wahlhebel nicht richtig in P "eingelegt" wird) dreht das Lenkradschloss durch. Drückt man den nochmal Hebel sanft nach vorne "greift" der Zündschlüssel im Schloss und der Wagen lässt sich starten... 
Ist das eine Art Sicherung, dass man in "R" nicht starten kann? Liegt das also am Automatikwahlhebel (Sensor) oder ist das Zündschloss einfach defekt??? 
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"Das ist nicht nur ein Auto - das ist ein hochentwickeltes Stück
Maschinenbaukunst" (Eddie Murphy im Film "Die Geistervilla" zu dem BMW 745i)
"Handgefertigte Ingeneurskunst und Performance der Extraklasse! Willkommen in der Welt von AMG"
"Ein Porsche bietet als einziges Fahrzeug die Möglichkeit, von unten auf andere herabzusehen..."
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07.08.2005, 09:30
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#2
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Es gibt das Shift-Interlock.
Der Wagen lässt sich ja nur in P und N starten, der Zündschlüssel nur in P abziehen (zumindest bei der Steptronic).
Allerdings dreht das Zündschloss nicht durch, wenn der Wählhebel auf R oder D steht, das tut es nur, wenn der Schlüssel nicht richtig steckt.
Von da her ist ein Zusammenhang zwischen durchdrehendem Zündschloss und Wählhebelstellung IMHO auszuschließen.
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07.08.2005, 09:38
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#3
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komme ohne Turbos aus
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: tu asinus vicus
Fahrzeug: Porsche Cabrio 997S, Tesla S 90D, Mustang Mach E ER, Hyundai Ioniq PHEV
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Also liegt es am a) nicht richtig eingestecktem Schlüssel oder b) an dem bekannten Zündschlossdefekt (Neuer Zylinder 54 Teuro oder so)...
okay, danke!
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