BMW 7er, Modell E38 |
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10.11.2007, 22:41
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.10.2006
Ort:
Fahrzeug: -
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Schalter Tempomat
Moin,
hab eben in einem alten Posting von @Power-Valve gelesen:
Zitat:
Facelift war ab Modelljahr 99, allerdings wurde auch davor und danach noch was geaendert...
96: Neue Motoren (728, 735, 744)
97: Verbesserte Ausstattung serienmaessig... Kleinerer Schalter fuer ZV in der Mittelkonsole...
98: Neues Navi MK2, Tempomathauptschalter am Lenkrad
etc. pp... alles nur Beispiele... gibt noch viel mehr...
das letzte was kam war wohl irgendwann 2000 die Sprachsteuerung...
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Mir geht es um die Tempomatsteuerung - heißt das, dass ab 98 der Schalter im Armaturenbrett entfallen ist und ich den Tempomaten komplett vom Lenkrad aus schalten kann?
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Gruß,
Sebastian
"No worries." - Rincewind
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10.11.2007, 22:52
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.09.2007
Ort: Neu Darchau
Fahrzeug: E38-730D(09.98)
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Hallo,
ich habe Modell 99 und die Bedienung ist nur am Lenkrad.
Gruß
Mogi
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10.11.2007, 22:57
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Meiner ist Bj. 07/98 also VFL und ich kann auch nur am Lenkrad schalten...ist aber auch besser so.
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10.11.2007, 23:02
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#4
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Cruiser
Registriert seit: 08.11.2006
Ort: Haag i. OB
Fahrzeug: E65 750i (11/2007)
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Habe einen 02/98 und Tempomatbedienung nur übers Lenkrad, kein
Schalter am Armaturenbrett... wie ist denn die Bedienung davor?
Muss man zum Aktivieren am Armaturenbrett rumfummeln?
Grüsse
Andre
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E65 750i (Bj. 11/07)
Spritverbrauch durch Tanken und Kilometerzählen ermittelt => genaue Werte!
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10.11.2007, 23:36
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#5
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Jetzt auch als Zitteraal!
Registriert seit: 20.09.2004
Ort: Zeutern
Fahrzeug: Toyota Prius 4, EZ 15.7.16; BMW 3.0 Li E3 BJ 1976
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Ich kann mich da nur von diversen E39-Probefahrten anno dazumal erinnern, dass man den Tempomat mit einem Taster rechts von der Lenksäule (für unsere Schwaben: Es ist NICHT das Lenksäule gemeint!) aktivieren.
__________________
Gruß,
Stefan
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10.11.2007, 23:46
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#6
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von Bimmer740i
wie ist denn die Bedienung davor?
Muss man zum Aktivieren am Armaturenbrett rumfummeln?
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Ja, mann dat nervt.
Da ich auch in der Stadt fast nur mit Tempomat fahre, nervt mich das schon lange, dass ich den immer explizit am Knopf neben der Lenksäule einschalten muss.
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10.11.2007, 23:50
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Zitat:
Zitat von bommelmann
Ja, mann dat nervt.
Da ich auch in der Stadt fast nur mit Tempomat fahre, nervt mich das schon lange, dass ich den immer explizit am Knopf neben der Lenksäule einschalten muss.
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Habe mal im Forum gelesen das man ihn sogar vor Fahrtantritt aktivieren muss sonst geht er nicht wenn man ihn während der Fahrt einschalten möchte.
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10.11.2007, 23:56
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#8
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Das wäre ja noch ätzender.
Ich kann ihn jederzeit ein- und ausschalten. Aber leider ist er beim Start nicht automatisch mit eingeschaltet.
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10.11.2007, 23:59
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#9
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Jetzt auch als Zitteraal!
Registriert seit: 20.09.2004
Ort: Zeutern
Fahrzeug: Toyota Prius 4, EZ 15.7.16; BMW 3.0 Li E3 BJ 1976
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Gab es da nicht mal einen Fred dazu? Warum man den Tempomat jedesmal aktivieren muss, entzieht sich meiner niederen Logik. Aus Fzg. mit Lenkradbedienung kenne ich es aber auch nicht anders. Beim E34 hat man halt einfach den Hebel an der Lenksäule nach vorne geschmissen und drin war er.
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11.11.2007, 00:21
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#10
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Gast
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ja stimmt, das waren noch Zeiten:-)
also dieser knopf bei den älteren e38 der war schon bald fahrsicherheits-bedenklich. Liegt ja ein wenig versteckt hinterm Lenkrad.
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