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Alt 14.03.2014, 20:40   #1
Gregory 1979
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Gregory 1979
 
Registriert seit: 03.11.2013
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E38 740i Facelift Individual Skarabäus
Standard Kennt jemand diese Walzen?

Hallo Leute,

habe heute die Ölwannendichtung gewechselt und davor den Unterbodenschutz entfernt. Dabei fielen mir diese Walzen auf den Boden:



Meiner Meinung nach gehören die zu einem Walzenlager.

Allerdings habe ich keinerlei Geräusche / Probleme mit meinen Lagern im Bereich Stirnteil Motor. Jedenfalls nicht hörbar oder sichtbare Unregelmäßigkeiten.

Hat jemand eine Idee wo die herkommen könnten?

Gruß Greg
__________________
Mein Schatzzzzzz... :-)
Gregory 1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2014, 20:52   #2
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
Benutzerbild von bommelmann
 
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
Standard

Cool, der Ehering sieht fast so aus wie meiner.

Zu den Walzen - keine Ahnung - klingt aber nicht sehr beruhigend.
bommelmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2014, 20:53   #3
Gregory 1979
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Gregory 1979
 
Registriert seit: 03.11.2013
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E38 740i Facelift Individual Skarabäus
Standard

Musste gerade echt lachen...
Gregory 1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2014, 20:57   #4
Chevyman
Mit links Bremser
 
Benutzerbild von Chevyman
 
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
Standard

Ist evtl mal ne Umlenk oder Spannrolle vom Riemen verendet?
Hatte ich im e39, da lagen die Scherben auch unten auf dem U Schutz.
Wobei ich meine, das waren Kugeln....
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
Chevyman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2014, 21:14   #5
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Im Spannrollenarm-Lager ist ein Nadellager verbaut, aber ich glaub die Walzen sind kleiner.
Die kann man aber nur bei der Demontage von diesem Arm verlieren .
Ich weiß nicht ob die auch rausfallen wenn man die U-Scheibe davor vergißt

Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2014, 21:19   #6
Chevyman
Mit links Bremser
 
Benutzerbild von Chevyman
 
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
Standard

Die brechen komplett ab wenn sich das Lager frisst.
Ein/zwei Tage quitschen, mit WD40 wars wieder ruhig. Am nächsten Tag hats gerummst und der Lüfter hatte einen Flügel weniger....
Chevyman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2014, 21:34   #7
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Ich meine nicht die Rolle, sondern das Lager in dem Arm links auf dem Bild.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2014, 21:42   #8
Gregory 1979
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Gregory 1979
 
Registriert seit: 03.11.2013
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E38 740i Facelift Individual Skarabäus
Standard

Hmm... interessant. Der Vorbesitzer hatte bei BMW Ende 2012 die Keilriemen machen lassen, ich glaube inklusive Spannrollen.

Ob das ggf. bei der Demontage der alten Rollen passiert ist? Keine Ahnung.

Ich prüfe zur Sicherheit aber mal die Rollen + Lagerhalter nach.

Werde berichten - und Danke für die Hinweise

Gruß Greg
Gregory 1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2014, 21:46   #9
Gregory 1979
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Gregory 1979
 
Registriert seit: 03.11.2013
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E38 740i Facelift Individual Skarabäus
Standard

Ein Nachtrag noch:

Eine der Walzen war richtig blau angelaufen (wahrscheinlich sehr, sehr heiß geworden), mehrere Walzen weisen starke Qutschungen / Abflachungen / Stauchungen auf.

Also ich meine das das betroffene Lager definitiv nicht mehr leben dürfte.

Vor allem weil ich keinerlei Probleme habe (Geräusche oder Schwingungen etc.)....

Gruß Greg
Gregory 1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2014, 21:50   #10
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Wenn der Vorgänger die Spannrollen wechseln ließ, vielleicht deswegen
Kann sein das in den Rollen auch Nadellager sind, ich hatte selbst noch keins von denen auseinander genommen.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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