Modell F01/F02 |
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02.02.2021, 21:13
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.06.2004
Ort: Döberitz
Fahrzeug: BMW F01 750iX N63 10/10
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Injektoren auslesen N63 50i/VFL?
Heute kam bei meinem 750ix die Meldung "Antriebsstrang gestört"
Nach ausschalten/starten des Motors war der Fehler wieder weg.
In den letzten Tagen hatte ich das Gefühl, das er nach einem Kaltstart nach ca 1km mal kurz stottert, habe ich aber erstmal nicht weiter beachtet, war auch nur gelegendlich und kurz/leicht.
Die üblichen Probleme mit dem Motor sind mir bekannt.
Der Motor wurde vor 2Jahren/10tkm überholt.
Ich weiß aber nicht, ob seinerzeit die Injektoren mit getauscht wurden (vermutlich nicht)
Ich komme erst am WE dazu, mal den Fehlerspeicher auszulesen.
Gibt es eine Möglichkeit, auch den Baustand der Injektoren auszulesen?
Ich habe zwar die Hoffung auf eine fehlerhafte Kerze, glaube aber eigendlich nicht dran.
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03.02.2021, 17:57
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.06.2004
Ort: Döberitz
Fahrzeug: BMW F01 750iX N63 10/10
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Habe es doch heute geschafft, mal zu schauen.
Fehler ist auch heute nicht mehr aufgetreten.
140301 Verbrennungsaussetzer Zylinder 3
Irgend eine sinnvolle Idee?
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06.02.2021, 20:18
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.06.2004
Ort: Döberitz
Fahrzeug: BMW F01 750iX N63 10/10
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Als ersten Ansatz wollte ich die Kerzen und die Zündspule von Zylinder 3 wechseln. Ich glaube zwar auch nicht drann, aber versuchen muss ich es ja.
Leider bin ich an der "genialen" Konstruktion des N63 gescheitert.
Ich habe zwar eine 14mm Bihex-Nuss für Zundkerzen. Allerdings hat die einen 1/2 Vierkant und ist damit zu dick für den Kerzenkanal
Im Citröen meiner Frau sind die selben Zündspulen drin und damit sollte der Kanal die selbe Grösse haben. Aber dort komme ich mit meiner Nuss hin???
Naja, also heute erstmal nur die Spule getauscht und eine hoffentlich passsende Nuss bestellt. Mal sehen, wann ich weiterkomme.
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21.02.2021, 14:26
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.06.2004
Ort: Döberitz
Fahrzeug: BMW F01 750iX N63 10/10
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Bin heute endlich zum Kerzenwechsel gekommen, musste mir erst noch einen passenden Kerzenschlüssel gestellen.
Das Kerzenbild sieht erstmal nicht so toll aus.
Die dunkle Kerze ist aus Zylinder 3, der ja auch die Aussetzer hatte
Gleichzeitig konnte ich mit vielen Verrenkungen auch die Beschriftung der Injektoren erkennen. Momentan durchgehend Baustand -08.
Daher ist wohl demnächst auch ein Injektorenwechsel fällig.
Was kostet so etwas beim Freundlichen?
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21.02.2021, 16:12
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.06.2011
Ort:
Fahrzeug: 760i Bj. 10/2010
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Ab 3500 Euro.
Grüße
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21.02.2021, 19:38
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Um alle Injektoren zu tauschen bei Deinem Wagen, kommt es auf ca 1500 €, bei Leebmann bestellt, wenn Du es selbst machst.
Ein einzelner kostet ca. 193 €.
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