|
BMW 7er, Modell E32 |
 |
|
|
Varianten |
|
|
|
Detail-Infos |
|
|
|
Interaktiv |
|
|
- Anzeige -
|
 |
|
|
|
|
|
 |
|
08.03.2011, 16:03
|
#11
|
|
So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
|
nur vorne, hinten hab ich die Niveau runter geschraubt. Platten lehne ich aus Prinzip schon ab. Hab ich bis jetzt immer schlechte Erfahrungen mit gemacht.
Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße. 
|
|
 
|
|
08.03.2011, 16:20
|
#12
|
|
Mitglied
Registriert seit: 07.02.2011
Ort: Ulm
Fahrzeug: E-38/740/4,4L/3.1997/LPG
|
Ich glaube die nennt man "Y"-Speiche,
soweit Ich weiß gibt es die von "BBS" auch.
Ob sie bei BMW gibt weiß Ich nicht.
Gruß Dream
|
|
|
|
|
08.03.2011, 17:16
|
#13
|
|
Mitglied
Registriert seit: 28.07.2010
Ort: walhausen
Fahrzeug: E32-730 V8 (1993)
|
ja genau "Y" speiche heisen die
hab die originalen von bmw
hmm mal sehen hab mir 20er platten gekauft und wie shcon gesagt das fahrwerk
wenn die dinger schelifen geb ich ihn ab zum ziehen kantenumgelegt hab ich schon...
|
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
Linear-Darstellung
