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02.04.2025, 13:24
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 29.07.2024
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38-735i (11.96)
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Pinbelegung des Schalters fürs Heckscheibenrollo
Hallo!
Das Heckscheibenrollo funktioniert nicht mehr. Ich habe, weil es am Einfachsten war, erstmal den Schalter ausgebaut und möchte dort messen, ob er noch funktioniert. Da ist ja Einiges an Elektronik drin, die vielleicht defekt sein könnte.
Hat Jemand die Pinbelegung für den Stecker, damit ich weiß, wann ich an welchem Pin eine Spannung messen können müßte?
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02.04.2025, 14:59
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.04.2020
Ort:
Fahrzeug: E38-728i (04.96)
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Du hast den einzel Schalter vorne in der Mittelkonsole ?
Ich kann dir das nachher senden.
Viele Grüße
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02.04.2025, 15:20
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 29.07.2024
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38-735i (11.96)
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Dankeschön. Ja. Ich wußte nicht, dass es verschiedene Bedienungsmöglichkeiten gibt, sonst hätte ich das dazugeschrieben. Es ist der Schalter mit dem grünen Gehäuse und der Nummer 61.31-8 360 893
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02.04.2025, 15:29
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.04.2020
Ort:
Fahrzeug: E38-728i (04.96)
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Kein Problem, hier die Fotos
Liebe Grüße
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02.04.2025, 15:46
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 29.07.2024
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38-735i (11.96)
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Das ging ja schnell.
Heißt das, dass im Schalter eine Leistungselektronik sitzt, die den Arbeitsstrom für den Motor schalten kann? Ich hatte vermutet, dass es an der Hutablage noch ein Steuergerät dafür geben würde.
Die Pinbelegungen verstehe ich, bis auf eine: Was bedeutet an Pin2 die Beschreibung 'Fernbedienung Sonnenschutzrollo'?
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02.04.2025, 17:38
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.04.2020
Ort:
Fahrzeug: E38-728i (04.96)
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Das kann ich dir leider nicht sagen was das bedeutet, ich würde das Rollo am Motor ansteuern wenn das geht würde ich die Kabel prüfen und wenn da alles in Ordnung ist und es trotzdem nicht funktioniert würde ich einen Schalter besorgen oder den alten mal zerlegen und optisch prufen aus Kalte Lötstellen
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02.04.2025, 17:55
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 29.07.2024
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38-735i (11.96)
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Ich fange erstmal an, am Schalter zu messen. Das brauche ich nichts auseinanderzunehmen.
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04.04.2025, 11:36
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 29.07.2024
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38-735i (11.96)
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Ich habe den Schalter über separate Leitungen angeschlossen und als Last eine 10W-Glühlampe genommen. Er schaltet eine Spannung durch, und bei nochmaligem Drücken ist sie umgepolt. Ich denke, so soll es sein, damit das Rollo rauf- und runterfahren kann.
Der Schalter ist somit leider in Ordnung. Leider deswegen, weil sein Austausch einfach wäre. Da kann es wohl nur am Motor liegen.
Ich hatte vor einiger Zeit in einem englisch-sprachigen Forum gelesen, dass das Problem darin bestehen kann, dass sich Zähnräder verklemmt haben, und dass man deren Position zueinander neu justieren müsse. Leider finde ich die Seite nicht mehr.
Weiß jemand mehr darüber?
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05.04.2025, 16:35
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#9
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Ist die Sicherung noch in Ordnung?
Bei meinem brennt die nach einigen Durchläufen ständig durch.
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- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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05.04.2025, 22:39
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 29.07.2024
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38-735i (11.96)
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An der Sicherung selbst habe ich nicht gemessen. Aber der Schalter hat Versorgungsspannung, da muß die Sicherung in Ordnung sein.
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