Motorraum Motorlager

christian 72 · 17.12.2007, 10:50

Hallo Leute!

Es werden immer wieder die Motorlager des E34 Diesel /Turbodiesel hochgelobt, wenn man(n) diese in seinen E32 einbaut. Die Ruhe beim Motorlauf soll ja phantastisch sein. Bisher hab ich immer nur gelesen, daß das beim R6 gemacht wurde. Würden diese Lager auch stabil genug für den V12 sein und ein ähnliches Ergebnis bringen? MfG

christian 72 · 17.12.2007, 17:12

Keiner eine Idee?

Dr.Lazarus · 18.12.2007, 00:13

Idee schon, Wissen nicht.

Ein Diesel schaukelt naturgemäß wohl etwas intensiver als ein V12 und viel weniger wiegen wird er vermutl. auch nicht.

Ich sehe daher technisch keine Bedenken, solange es passt.
Aber wo Du beim Thema bist, das könnte ich auch noch "zwischendurch" mal machen

christian 72 · 18.12.2007, 09:27

@ Dr.Lazarus

Ja, man bräuchte mal die Gewichtsangaben der Motoren vom E34 525 tds , E32 R6 und E32 M70 ! Ja, will, daß er überhaupt nicht mehr zu spüren ist, der V12 - außer wenn ich Gas gebe!

T-Bird · 18.12.2007, 13:08

Moin!

Kann mal bitte jemand die passenden Teilenummern posten, ich muss da e bald ran und das klingt ja zu schön um wahr zu sein ;-)

Danke!

Silbergleiter · 18.12.2007, 13:16

Mahlzeit

Habe vor einem Jahr die Motorlager erneuert. Es sind die Originalen!!
Läuft alles wie neu. Ich kann mir nicht vorstellen, das das mit den Diesel-teilen
besser ist. Aber seis drum, bin mal gespannt aufs Feedback.

Mean Machine · 18.12.2007, 13:32

Hab vor nem halben Jahr auch neue reinmachen lassen. Auch orginale, bin sehr zufrieden. Und wenn die nur so lange halten wie die ersten, dann werd ich sie bei 340t Km mit einem Lächeln tauschen lassen...

Erich · 18.12.2007, 13:40

die fuer den 750 reichen vollkommen. Aber ich wuerde bei der Gelegenheit auch die Getriebestuetzlager, das Mittenlager fuer die Kardanwelle wechseln, denn das muss alles in einer Linie stehn!
Habe ich alles auf einmal gewechselt und der Motor laeuft wie ein Uhrwerk, meine Kollegen hier staunen immer noch, was da bewirkt hat.
Wenn Du nur die Motorstuetzlager wechselst, dann passt das alles nicht.

Von meinem Schlacht-750 die Lager sind einfach rausgefallen beim Ausbau, die waren teilweise schon total durchgebrochen und sehr zusammengequetscht.

christian 72 · 18.12.2007, 14:44

Zitat:

Zitat von T-Bird

Moin!

Kann mal bitte jemand die passenden Teilenummern posten, ich muss da e bald ran und das klingt ja zu schön um wahr zu sein ;-)

Danke!

Teile Nummer: 118 111 34 580

36 322

37 149

39 019

221 167 50 820

Das sind die Teilenummern für Motorlager BMW E32! MfG

christian 72 · 18.12.2007, 14:46

Zitat:

Zitat von Erich

die fuer den 750 reichen vollkommen. Aber ich wuerde bei der Gelegenheit auch die Getriebestuetzlager, das Mittenlager fuer die Kardanwelle wechseln, denn das muss alles in einer Linie stehn!
Habe ich alles auf einmal gewechselt und der Motor laeuft wie ein Uhrwerk, meine Kollegen hier staunen immer noch, was da bewirkt hat.
Wenn Du nur die Motorstuetzlager wechselst, dann passt das alles nicht.

Von meinem Schlacht-750 die Lager sind einfach rausgefallen beim Ausbau, die waren teilweise schon total durchgebrochen und sehr zusammengequetscht.

Erich, das hätte ich sowieso gemacht! Muß man / kann man die Motor - / Getriebeeinheit irgendwie seperat ausrichten? Gibt es irgendwelche Besonderheiten zu beachten? Ach ja, muß / will das am V12 machen. MfG Christian