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Alt 14.03.2011, 22:29   #1
Don01
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.03.2011
Ort:
Fahrzeug: F01-750 x - E70 X5 40XD - Ferrari 599 GTB -
Frage AHK Nachrüsten.

Servus zusammen!

Ich bin neu im Forum angemeldet lese allerdings schon etwas länger im stillen mit. :-)
Kurz zu mir: Mein Name ist Frank, ich bin 39 Jahre alt und wohne in der nähe von Bielefeld.

Da nun klar ist, dass ein 7er meinen M5 ablösen wird habe ich die letzten Tage Angebote im Netz studiert.
Es gibt wirklich eine Menge an tollen Fahrzeugen die meinen Wünschen entsprechen. Einziges Manko was ausnahmslos alle Wagen habe: Keiner hat eine AHK.

Natürlich bin ich direkt das Thema nachrüsten angegangen. Leider bekommt man von allen Seiten unterschiedliche Aussagen was die Machbarkeit und die Preise angeht.

Mal wird gesagt: Kein Problem. 4000 bis 5000 euro, weil noch Kühler und Lüfters getauscht werden müssen.

Dann wird gesagt: Ist nicht möglich, weil es keinen Nachrüstkabelbaum gibt

und ein anderer Händler sagte: Machbar! Kosten für die schwenkbare AHK 3400 Euro und für die abnehmbare 2300 Euro - man braucht weder einen neuen Kühler noch Lüfter.

Die Antwort von der BMW-Techik-Hotline war : Keine Ahnung - ist Stand der Technik! (bin ich der einzige der diesen Satz nicht versteht? )

Ich bin nun etwas verunsichert, weil ich nicht weiss welcher Aussage man vertrauen kann.


Hat jmd. erfahrung und kann mir sagen welche Aussage nun stimmt und welche nicht? Bin langsam wirklich am verzweifeln. Ich habe keine Lust, dass sich der Motor verabschiedet, weil ich falsch beraten wurde. Zumal es dann wieder auf den bösen Kunden geschoben wird der auf den Motorschaden sitzen bleibt. :-)


Würde mich über Antworten freuen.


Frank
Don01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2011, 22:34   #2
Sascha_BB
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Registriert seit: 07.07.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: AMG C63T (11.08) - VW Polo 6R BiFuel (2.12) - GLK (1.11) - Golf VI Variant (8.12)
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Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/40/ahk-...01-116266.html

Sollte noch Stand der Dinge sein...
Sascha_BB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2011, 08:36   #3
BMW-Enthusiast
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.03.2011
Ort: Unna
Fahrzeug: E32-750i (07.91), VW EcoUp! (04.14), Volvo S90 (04.18), Volvo V40 (07.19)
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Für was für einen interessierst du dich denn. Von der Leistung wäre der 760i /Li dem M5 am "vergleichbarsten". Klar der M5 ist ein Hochdrehzahlmotor aber von der Leistung her kommt das schon ungefähr hin.

Michèl
__________________
Die höchste Form des Glücks ist ein Leben mit einem gewissen Grad an Verrücktheit.

Erasmus von Rotterdam, 27.10.1469 - 12.07.1536
niederländischer Humanist
BMW-Enthusiast ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2011, 10:20   #4
Don01
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Registriert seit: 14.03.2011
Ort:
Fahrzeug: F01-750 x - E70 X5 40XD - Ferrari 599 GTB -
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Danke für die Antworten:

leider beantwortet der andere Thread nicht die Frage ob etwas am Motor getauscht werden muss. Würde ungerne mit überhitzten Motor in der Pampa liegen bleiben.

@BMW-Enthusiast

Ich schwanke zwischen 750i und dem 740d.
Wobei der Diesel momentan vorne liegt.
Ich hab es einfach satt alle 350 KM an die Tankstelle zu fahren. Der extreme Zeitverlust auf Langstrecken trübt (zumindest bei mir) die Freude am Fahren.


Frank
Don01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2011, 11:03   #5
Artos
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Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
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Zitat:
Zitat von Don01 Beitrag anzeigen
Danke für die Antworten:

leider beantwortet der andere Thread nicht die Frage ob etwas am Motor getauscht werden muss. Würde ungerne mit überhitzten Motor in der Pampa liegen bleiben.


Frank
...du hast Post.

greetz
der art
__________________
...Angebote über original BMW NEUTEILE, INDIVIDUAL-TEILE , sowie Teile von AC-SCHNITZER und ALPINA bitte per U2U erfragen...
(gute Preise, gute Besserung)
Artos ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2011, 12:03   #6
Sascha_BB
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Fahrzeug: AMG C63T (11.08) - VW Polo 6R BiFuel (2.12) - GLK (1.11) - Golf VI Variant (8.12)
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Hat mir bei BMW damals niemand was von erzählt....
Sascha_BB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2011, 12:12   #7
Artos
auffällig unauffällig
 
Benutzerbild von Artos
 
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Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
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...ob eine Nachrüstung möglich ist und was diese dann kostet hängt zwangsläufig von der Motorisierung, dem Baujahr und der Ausstattung des Fahrzeugs ab.

Bei einem V8 ist i.d.R. der stärkere Lüfter schon ab Werk drin. Für einen 750 kostet eine Nachrüstung zwischen 2500 und 3500 €, je nach Stundensatz.

greetz
der art
Artos ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2011, 15:53   #8
BMW-Stevie
Punktesammler ;-)
 
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Ich habe 805,00 Euro bezahlt.
506,00 Euro für die abnehmbare AHK und 299,00 Euro für den Einbau.
Ich bin sehr zufrieden, alles funktioniert einwandfrei.

Der Einbau erfolgte hier:
Thomas Wohlfarth GmbH
Behringstr. 3
63456 Hanau
BMW-Stevie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2011, 19:20   #9
Sascha_BB
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Standard

Das ist wirklich sehr günstig!!!!

Hier auch:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.kupplung.de/

Auch ca. 500 Euro.

Geändert von Sascha_BB (15.03.2011 um 19:55 Uhr).
Sascha_BB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2011, 12:55   #10
Don01
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.03.2011
Ort:
Fahrzeug: F01-750 x - E70 X5 40XD - Ferrari 599 GTB -
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Erstmal vielen Dank für eure Hilfe.

Den Diesel habe ich nun verworfen und halte Ausschau nach einem 750er.
Eine abnehmbare Kupplung würde mir voll und ganz reichen. Aber die Entscheidung treffe ich wenn das Auto vor der Tür steht. Mir war erstmal nur die Frage nach der Nachrüstbarkeit wichtig.

Nochmal dickes Danke für die Informationen.


Frank
Don01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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