Abgasanlage: Frage zu Lambdasonden für 750

[celle88]

hi
ich hab mal eine frage zu den lambdasonden vom 750 passen da wirklich nur welche vom 750 oder auch vll vom 735 oder so weil die wären ja alle ein wenig günstiger^^

über die suche hab ich nix darüber gefunden

mfg celle88

[Erich]

kannst von mir neue Bosch fuer den 750 guenstiger bekommen
 http://www.7-forum.com/forum/20/bosc...-a-108385.html

Die Sonden selber sind gleich beim 735 und 750, Kabellaenge ist anders. Aber auch 4 Kabel.
Die von mir sind ca, 500 mm lang.

Fuer den R6 kaemen in Frage
13052 Oxygen Sensor - OE Type - Exact Fit - Upstream Sensor 4 Wire; Heated; Check / Replace Interval: 60,000 Miles L6 3.5 M30 GAS

15727 Oxygen Sensor - OE SmartLink - Universal Fit - Upstream Sensor 4 Wire; Heated; Check / Replace Interval: 60,000 Miles L6 3.5 M30 GAS

[celle88]

ok das hört sich schon gut an welche kabellänge braucht man denn mindestens beim 750 ?

[Erich]

hab ich doch oben angegeben, 500 mm

einsetzen kannst Du:

13108 Oxygen Sensor - OE Type - Alternate Fit (Customer Choice) - Upstream Sensor Two required; 4 Wire; Heated; Check / Replace Interval: 60,000 Miles V12 5 M70 GAS

13231 Oxygen Sensor - OE Type - Exact Fit - Upstream Sensor Two required; 4 Wire; Heated; Check / Replace Interval: 60,000 Miles V12 5 M70 GAS

15736 Oxygen Sensor - OE SmartLink - Universal Fit - Upstream Sensor Two required; 4 Wire; Heated; Check / Replace Interval: 60,000 Miles V12 5 M70 GAS

Die universal fit sind zum loeten, da braucht man die alte Leitung und den Stecker.

[GismoRex]

Zitat von Erich

Check / Replace Interval: 60,000 Miles

Moin!

Vom Replaced Interval von 60.000 mls lese ich zum ersten Mal. Gibt es seitens BMW eigentlich auch solch einen Wechselintervall?

LG, der Gis

[Erich]

das sind die Angaben von der Bosch Seite. Ist wohl generelle Empfehlung von Bosch.
Offiziell von BMW gibt es da wohl nichts.

Die Lambdas koennen viel eher defekt sein, oder auch viel laenger halten.
 NTK Lambdasonden - Wartung: Schadensbilder und Schadensursachen

[GismoRex]

Danke Erich!

Aus Zeiten meines damaligen 750iL kenne ich das Überprüfen der Lambdasonden nämlich auch nicht. Diese Position, bzw. der vorsorgliche Ersatz tauchte nie auf den Inspektionsrechnungen auf. Das wurde mir allerdings auch zum Verhängnis. Bei ca. 115 tkm brannte mir ein Kat infolge einer defekten Lambdasonde durch. Beim Fahren merkte ich es nicht, erst als der Auspuff laut wurde kam ich in die Werkstatt. War auch vor 15 Jahren schon ein teures Vergnügen!

LG, der Gis