Motorraum Zylinderkopfdichtungen tauschen

beatnix · 14.01.2005, 16:18

Hi mal wieder an alle :-)

Also folgendes: An meinem E32 750i '89 müssen die ZK Dichtungen getauscht werden. Dazu nun meine Fragen:

1. Welche Spezialwerkzeuge benötigt man?
2. Was sind die speziellen Schwierigkeiten?
3. Wie lang kann ein Geselle dafür brauchen, wenn er's das erste Mal an diesem Motor braucht?
4. Auf was sollte man achten?
5. Falls mein Kumpel von der Sache abspringt (was ich nicht hoffe), wer hat eine Empfehlung für mich im Raum Chiemgau/Rosenheim, der mir dabei helfen könnte?

Danke vorab, Gruß an alle!! Tobi ;-)

Radioaktiver · 14.01.2005, 16:49

Hallo!

Nun ich kann dir nicht wirklich auf deine fragen antworten. ich frage mich nur, wie nötig diese reparatur ist. unser E32 (730, bj '91) hatte auch kaputte ZK-dichtungen. der freundliche meinte, der aufwand würde sich nicht lohnen, denn der motor laufe auch so ohne probleme. es war jeweils nur nicht ganz einfach den wagen zu starten, wenn der motor warm war. aber so ein auto ist ja eh zum fahren und nicht zum starten ...

Gruss
Radioaktiver

beatnix · 14.01.2005, 17:02

Naja. Bin grade dabei das Auto günstig vom Händler zu erwerben.
Und der hat mir halt wärmsten empfohlen das machen zu lassen wenn ich das günstig organisieren kann.

Axel Brinkmann · 14.01.2005, 17:29

Warum müßt ihr nur ALLE so weit weg wohnen????????????????????

Ansonsten könnte ich die die Dichtungen tauschen kein Problem.

Oder du machst hier Urlaub und wir machen es zusammen.

BullPit · 14.01.2005, 18:41

Hallo Beatnix,

hier ein paar Antworten auf deine Fragen:

1. Welche Spezialwerkzeuge benötigt man?
Neben Ratschekasten + Torx sollte man einen langen 10er ( jetzt fällt mir der Fachausdruck nit ein

) "Drehschlüssel" haben. Sonst bekommst Du die Ansaugbrücke nicht runter. Verlängerungen kann man auch zusammenstecken, ist aber unötige Fummelei. Um die Muttern später wieder aufsetzten zu können hat sich Fensterkitt in der Nuss bewährt. Pro Ansaugbrücke müssen 12 Muttern gelöst werden.

2. Was sind die speziellen Schwierigkeiten?
Beide Köpfe müssen Gleichzeitg abgenommen bzw. aufgesetzt werden.

3. Wie lang kann ein Geselle dafür brauchen, wenn er's das erste Mal an diesem Motor braucht?
Zwei Tage ! Nach dem ersten Tag wird er aber schon aggressiv und gefrustet sein !

4. Auf was sollte man achten?
Drehmomente unbedingt einhalten ! Merken wo was hinkommt ( gerade wenn man den Motor noch nicht so gut kennt ) Da alles so eng ist kann man vergessene Teile nicht später einfach anschrauben.

5. Falls mein Kumpel von der Sache abspringt (was ich nicht hoffe), wer hat eine Empfehlung für mich im Raum Chiemgau/Rosenheim, der mir dabei helfen könnte?

Gruß,
Pit

beatnix · 14.01.2005, 20:52

Zitat:

Zitat von Axel Brinkmann

Warum müßt ihr nur ALLE so weit weg wohnen????????????????????

Ansonsten könnte ich die die Dichtungen tauschen kein Problem.

Oder du machst hier Urlaub und wir machen es zusammen.

Hi Axel!

Das ist ech ein nettes Angebot, aber leider haben wir schon mit dem Zerlegen angefangen.
Aber vielleicht kannst du mir ne private Message schicken mit Deiner Nummer, denn die ein oder andere Frage wird sicher auftauchen denk ich.

Gruß, Tobi

beatnix · 14.01.2005, 20:53

Zitat:

Zitat von BullPit

Hallo Beatnix,

hier ein paar Antworten auf deine Fragen:

1. Welche Spezialwerkzeuge benötigt man?
Neben Ratschekasten + Torx sollte man einen langen 10er ( jetzt fällt mir der Fachausdruck nit ein

) "Drehschlüssel" haben. Sonst bekommst Du die Ansaugbrücke nicht runter. Verlängerungen kann man auch zusammenstecken, ist aber unötige Fummelei. Um die Muttern später wieder aufsetzten zu können hat sich Fensterkitt in der Nuss bewährt. Pro Ansaugbrücke müssen 12 Muttern gelöst werden.

2. Was sind die speziellen Schwierigkeiten?
Beide Köpfe müssen Gleichzeitg abgenommen bzw. aufgesetzt werden.

3. Wie lang kann ein Geselle dafür brauchen, wenn er's das erste Mal an diesem Motor braucht?
Zwei Tage ! Nach dem ersten Tag wird er aber schon aggressiv und gefrustet sein !

4. Auf was sollte man achten?
Drehmomente unbedingt einhalten ! Merken wo was hinkommt ( gerade wenn man den Motor noch nicht so gut kennt ) Da alles so eng ist kann man vergessene Teile nicht später einfach anschrauben.

5. Falls mein Kumpel von der Sache abspringt (was ich nicht hoffe), wer hat eine Empfehlung für mich im Raum Chiemgau/Rosenheim, der mir dabei helfen könnte?

Gruß,
Pit

Hi Pit!!
Vielen Dank für die Antworten. Vielleicht kann man auch von Dir Hilfe "on the fly" per Telefon bekommen, falls mal Not am Mann ist??

Danke und Gruß, Tobi

Vodoo · 14.01.2005, 22:46

Du brauchst vorallem eine ganz lange 1/4" verlängerun, das du die Ansaubrücken abschrauben kannst, und Wichtig, du brauchst das Nockenwellenwerkzeug, da du die Nockenwellen seehr exakt wieder ausrichten musst.
Zeitmässig sollte ein Geselle ca. 3-4 Tage brauchen..
Wenn du net zurande kommst, meld dich einfach mal, bin am WE oft in münchen, da kann man notfalls mal einen Ausflug machen