BMW Hartwachs mit Nanotechnik

Raffael@735i · 06.04.2011, 01:53

Nach polieren wieder reinigen???

E38-Fan · 06.04.2011, 09:52

Eine Politur dient nur der Defektbeseitigung, d.h. Swirls und Hologramme zu entfernen, sowie matte Stellen bei Bedarf aufzufrischen. Nach der Politur kommt ein Lackreiniger zum Einsatz, welcher abrasive Inhaltsstoffe haben kann, oder auch nicht. D.h. entweder wird mit dem Lackreiniger nochmal ganz leicht "poliert", oder evtl. noch vorhandene Kratzer werden gefüllt.
Außerdem wird der Lack dadurch nochmal deutlich zum Glänzen gebracht. Einer der beliebtesten Lackreiniger ist Amigo, vom Hersteller Prima. Danach ist der Lack optimal vorbereitet für einen Wachsauftrag.
Es ist übrigens erstaunlich wieviel so'n Lackreiniger nochmal runterholt!

Davon abgesehen hinterlässt jede Politur Rückstände, welche abgetragen werden müssen - außerdem stauben Polituren, gerade die von 3M sind da ziemlich extrem. Das ist quasi der letzte Schritt, bevor es an die Lackreinigung geht.

Raffael@735i · 07.04.2011, 04:27

OK......dann muss ich mit meinem Jaguar wohl schon am Freitag anfangen, damit ich am Sonntag fertig bin.......OMG

Danke für die Info!

E38-Fan · 07.04.2011, 11:37

Also zwei volle Tage sollte man für eine wirklich gründliche Komplett-Aufbereitung schon einplanen.
Kneten nicht vergessen

Wärst du noch in München, hätte ich dir mit Rat und Tat zur Seite gestanden - aber California ist momentan ein Stückchen zu weit

7erfly · 07.04.2011, 12:22

Zitat:

Zitat von E38-Fan

Eine Politur dient nur der Defektbeseitigung, d.h. Swirls und Hologramme zu entfernen, sowie matte Stellen bei Bedarf aufzufrischen. Nach der Politur kommt ein Lackreiniger zum Einsatz, welcher abrasive Inhaltsstoffe haben kann, oder auch nicht. D.h. entweder wird mit dem Lackreiniger nochmal ganz leicht "poliert", oder evtl. noch vorhandene Kratzer werden gefüllt.
Außerdem wird der Lack dadurch nochmal deutlich zum Glänzen gebracht. Einer der beliebtesten Lackreiniger ist Amigo, vom Hersteller Prima. Danach ist der Lack optimal vorbereitet für einen Wachsauftrag.
Es ist übrigens erstaunlich wieviel so'n Lackreiniger nochmal runterholt!

Davon abgesehen hinterlässt jede Politur Rückstände, welche abgetragen werden müssen - außerdem stauben Polituren, gerade die von 3M sind da ziemlich extrem. Das ist quasi der letzte Schritt, bevor es an die Lackreinigung geht.

Erst Politur, dann Lackreiniger???

Also ich habe das immer anders herum gehört, bzw. mein Maguiers System besteht auch als 1. Lackreiniger, 2. Politur, 3. Wachs.

E38-Fan · 07.04.2011, 17:51

Du hast wahrscheinlich die Deep Crystal Serie?

Step 1 ist Lackreiniger und Politur in einem, Step 2 ist die Hochglanzpolitur OHNE Schleifpartikel, d.h. hier wird nur auf Hochglanz poliert, keine Kratzer etc. entfernt... Step 3 ist dann der Schutz und Glanzverstärker.

Die Namensgebung ist etwas ungünstig gewählt.

Mit der Step 1 von Meg. kann man nicht viel reissen - hab's letzten Samstag an einem Teil meines Versuchsautos getestet, da ging nicht wirklich was weg. Da ich schon mal dabei war, hab ich gleich alles durchgezogen d.h. von step 1 bis 3 das volle Programm.
Der Glanz danach war richtig gut, aber Kratzer etc. waren nach wie vor vorhanden, selbst die kleinsten.

Eine gute Politur ist z.B. die Meg. Ultimate Compound, da geht einiges weg, selbst mit 'nem Exzenter-Polierer!
Sehr beliebt sind die Menzerna-Polituren, da gibt's dann auch wieder verschiedene. Was man damit alles wegbekommen, ist fast schon unheimlich

7erfly · 08.04.2011, 10:03

Der Mann vom Autopflegeshop hat mir erzählt, dass die Amis unter Politur immer nur das Auffrischen und auf Hochglanz-bringen des Lackes verstehen. Das entfernen der Kratzer macht man bei Schritt 1 der Lackreinigung. Darum ist das bei der Deep Crystal Serie so in der Reihenfolge

Hast aber Recht, der Lackreiniger ist wirklich mild und mehr was für Neuwagen. Allerdings waren Swirls oder Hologramme bei mir gut weg. Für Kratzer habe ich noch Scratch X 2.0.

Werde demnächst mal wieder Polieren. Dabei wollte ich erst mit Reinigungsknete drüber gehen und dann die Deep Crystal Serie durchgehen.

Übrigens lässt sich die Serie sehr gut verarbeiten! Staubt auch nicht beim Auspolieren!

E38-Fan · 08.04.2011, 16:21

Streng genommen stimmt das mit der Politur sogar, da ja auch beim Entfernen von Kratzern etc. der Lack aufgefrischt wird... bei einer Politur passiert ja nichts anderes, außer das eine Schicht Klarlack abgetragen wird.
Die wirklich professionellen Aufbereiter arbeiten ja auch mit 'nem Messgerät für die Lackschicht.

Das Scratch X ist ja für die punktuelle Anwendung gedacht, und kann auch recht gut mit der Hand verarbeitet werden... für ganze Flächen kann ich dir wirklich das Ultimate Compound an's Herz legen, da geht gut was weg, selbst mit 'nem Exzenter-Polierer.

Bei mir sind morgen die Winterfelgen dran, d.h. Wäsche, Politur, Reinigung und Versiegelung. Habe mir extra 'nen kleinere Stützteller gekauft um die Felgen mit der Maschine bearbeiten zu können!

Petersonne · 27.04.2011, 19:10

Hallo!

Wie sieht denn dieser Stützteller aus? Woher bekommt man so einen?
Meine Felgen sind nächstes Wochenende dran. Danach habe ich meine

Autoversiegelung komplett abgeschlossen. Ich habe sogar meine Windschutzscheibe und die anderen Glaselemente Nano versiegeln lassen. Hat damit auch schon jemand Erfahrung gemacht?

LG

E38-Fan · 28.04.2011, 13:24

Den Stützteller habe ich