Technische Daten 735iA Werkskat

[735iii]

Hallo,

ich habe seit neustem einen 735iA mit Werkskat Bj. 9.85, 185PS, aber keine Betriebsanleitung dazu. Ich finde im Netz auch nur Infos zu den "normalen" 735i, also die mit 218 PS ohne Kat.
Hat jemand z.B. einen Link mit Technischen Daten usw. zu speziell diesem Werkskat- Fzg. ?
Wichtig wären mir z.B. Verdichtungsverhältnis(8:1 ??) und zu verwendender Kraftstoff (91 ROZ, 95 ROZ, 98 ROZ??)

Vielen Dank schon mal!

[Laafer]

Also hab hier nur Daten vom E28 535i Werkskat (136kW 185PS) ist ja aber der gleiche Motor wie im E23! (aus einer Betriebsanleitung des E28)

vieleicht kannst ja damit was anfangen!

Erforderliche Kraftstoffqualität:

Otto-Kraftstoff Super DIN 51 600 mit
Mindest-Oktanwert ROZ 98

Otto-Kraftstoff Super unverbleit mit
ROZ 95 (Euro-Super)
Über die Möglichkeit der Umstellung auf den
Betrieb mit dieser Kraftstoffqualität weiss
jeder BMW Kundendienst bescheid

Katalysator Fahrzeuge

Otto-Kraftstoff mit Normal unverbleit DIN 51 607
mit Mindest-Oktanwert ROZ 91

[ik732ia]

Hallo,

hat mir noch keiner, auch bei Nachfrage angeboten, sondern es wurde immer gesagt, das ist nicht möglich.

Sage BITTE, was wie wo eingestellt werden muss.

Gruß

I.K.

[Laafer]

??? ähm keine Ahnung! Ich kann mir noch mal die Betriebsanleitung genau durchlesen evtl. finde ich was dann sach ichs dir!

[735iii]

Zitat von Laafer

Also hab hier nur Daten vom E28 535i Werkskat (136kW 185PS) ist ja aber der gleiche Motor wie im E23! (aus einer Betriebsanleitung des E28)

vieleicht kannst ja damit was anfangen!

Erforderliche Kraftstoffqualität:

Otto-Kraftstoff Super DIN 51 600 mit
Mindest-Oktanwert ROZ 98

Otto-Kraftstoff Super unverbleit mit
ROZ 95 (Euro-Super)
Über die Möglichkeit der Umstellung auf den
Betrieb mit dieser Kraftstoffqualität weiss
jeder BMW Kundendienst bescheid

Katalysator Fahrzeuge

Otto-Kraftstoff mit Normal unverbleit DIN 51 607
mit Mindest-Oktanwert ROZ 91

Hi,

danke für die Infos!!

O.K., dass der Wagen sich mit Normal Bleifrei (91 ROZ) begnügt, bietet zwar keinen finanziellen Vorteil (mehr), aber naja...

Habe in einem Buch zu den 5er- BMWs folgendes erfahren:
Im gegensatz zum E28 535i KAT war der 735i(A) KAT ausnahmslos nur mit Automatic- Getriebe zu bekommen. Grund: So konnte man die Motronic auf "mager" programmieren, ohne dass die dadurch bedingte Ruckelneigung allzusehr auffiel - der Wandler und das Getriebe selbst dämpften stark!
Tja, mager eingestellt.... und 15 Liter Verbrauch.. die Zeiten ändern sich ;-)

[12Zylinder]

BMW 735i Katalysator

Wassergekühlter 6-Zylinder-4-Takt-Reihenmotor, vorn längs geneigt angeordnet, Leichtmetall-Zylinderkopf, Querstromprinzip, sphärischer Brennraum, obenliegende 4fach gelagerte Nockenwelle, 7fach gelagerte Kurbelwelle mit 12 Gegengewichten, drehzahlabhängiger Viscoselüfter mit zusätzlicher thermostatischer Steuerung

Digitale Motor-Elektronik der 2. Generation (Bosch-Motronic) mit elektronischer, kennfeldgesteuerter Zündung und kennfeldgesteuerter, luftmengenabhängiger Einspritzung, Warmlaufkennfeld

Hubraum effektiv 3430ccm, Leistung 136 DIN KW (185 PS) bei 5400 U/min, Drehmoment 290 Nm bei 40000 U/min. Verdichung 8,0:1

Hinterachsübersetzung 3,25

Höchstsgeschwindigkeit 205 km/h (Automatik 199 km/h)
Beschleunigung von 0-100 km/h 8,9 sec. (Automatik 10,4 sec.)
Beschleunigung stehender Kilometer in 29,9 sec. (Automatik 31,5 sec.)

Kraftstoffverbrauch nach DIN 70 030, Teil 1 Normal, unverbleit
bei konstant 90 km/h 8,5 Liter (4-Gang Automatik Getriebe 8,4 Liter)
bei konstant 120 km/h 10,6 Liter (4-Gang Automatik Getriebe 10,5 Liter)
im Stadtverkehr 16,6 Liter (4-Gang Automatik Getriebe 17,4 Liter)

Gruss
12Zylinder

[735iii]

Danke für all die Infos!
Blicke nun besser durch bei dem Fahrzeug!
Grüße
735iii

[achat]

also ich habe einen 735i Werks Kat mit Schaltung. Wurde ich glaube später nachgeschoben als die Automatik Modelle als zu "lahm" galten.

Gruß

achat

[12Zylinder]

Zitat von achat

also ich habe einen 735i Werks Kat mit Schaltung. Wurde ich glaube später nachgeschoben als die Automatik Modelle als zu "lahm" galten.

Vielleicht liegts auch einfach nur hieran:

Zitat von 735iii

Habe in einem Buch zu den 5er- BMWs folgendes erfahren: Im gegensatz zum E28 535i KAT war der 735i(A) KAT ausnahmslos nur mit Automatic- Getriebe zu bekommen.

735iA war immer mit Automatic. Oben sind ja auch die Vergleichswerte zwischen Schalter und Automatik angegeben.

Gruss
12Zylinder

[achat]

tja, da sage ich nur, wer Lesen kann ist klar im Vorteil...

Dann habe ich wohl 735iS