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BMW 7er, Modell E23
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Alt 07.06.2008, 15:11   #1
735iii
Mitglied
 
Registriert seit: 07.06.2008
Ort: München
Fahrzeug: E23-735iA KAT (9.85); E32- 750iA (7.91)
Standard Technische Daten 735iA Werkskat

Hallo,

ich habe seit neustem einen 735iA mit Werkskat Bj. 9.85, 185PS, aber keine Betriebsanleitung dazu. Ich finde im Netz auch nur Infos zu den "normalen" 735i, also die mit 218 PS ohne Kat.
Hat jemand z.B. einen Link mit Technischen Daten usw. zu speziell diesem Werkskat- Fzg. ?
Wichtig wären mir z.B. Verdichtungsverhältnis(8:1 ??) und zu verwendender Kraftstoff (91 ROZ, 95 ROZ, 98 ROZ??)

Vielen Dank schon mal!
735iii ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2008, 19:09   #2
Laafer
www.radio-piraten.com
 
Benutzerbild von Laafer
 
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
Top!

Also hab hier nur Daten vom E28 535i Werkskat (136kW 185PS) ist ja aber der gleiche Motor wie im E23! (aus einer Betriebsanleitung des E28)

vieleicht kannst ja damit was anfangen!

Erforderliche Kraftstoffqualität:

Otto-Kraftstoff Super DIN 51 600 mit
Mindest-Oktanwert ROZ 98

Otto-Kraftstoff Super unverbleit mit
ROZ 95 (Euro-Super)
Über die Möglichkeit der Umstellung auf den
Betrieb mit dieser Kraftstoffqualität weiss
jeder BMW Kundendienst bescheid

Katalysator Fahrzeuge

Otto-Kraftstoff mit Normal unverbleit DIN 51 607
mit Mindest-Oktanwert ROZ 91
__________________


MFG
Hannes

Geändert von Laafer (30.01.2010 um 19:42 Uhr).
Laafer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2008, 19:57   #3
ik732ia
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ik732ia
 
Registriert seit: 28.01.2008
Ort: hanau
Fahrzeug: e23-732iA, e36 M Idividual/Faltdach, e36 M/Touring, e32 Highline
Standard Super

Hallo,

hat mir noch keiner, auch bei Nachfrage angeboten, sondern es wurde immer gesagt, das ist nicht möglich.

Sage BITTE, was wie wo eingestellt werden muss.

Gruß

I.K.
ik732ia ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2008, 21:23   #4
Laafer
www.radio-piraten.com
 
Benutzerbild von Laafer
 
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
Standard

??? ähm keine Ahnung! Ich kann mir noch mal die Betriebsanleitung genau durchlesen evtl. finde ich was dann sach ichs dir!
Laafer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2008, 01:55   #5
735iii
Mitglied
 
Registriert seit: 07.06.2008
Ort: München
Fahrzeug: E23-735iA KAT (9.85); E32- 750iA (7.91)
Standard

Zitat:
Zitat von Laafer Beitrag anzeigen
Also hab hier nur Daten vom E28 535i Werkskat (136kW 185PS) ist ja aber der gleiche Motor wie im E23! (aus einer Betriebsanleitung des E28)

vieleicht kannst ja damit was anfangen!

Erforderliche Kraftstoffqualität:

Otto-Kraftstoff Super DIN 51 600 mit
Mindest-Oktanwert ROZ 98

Otto-Kraftstoff Super unverbleit mit
ROZ 95 (Euro-Super)
Über die Möglichkeit der Umstellung auf den
Betrieb mit dieser Kraftstoffqualität weiss
jeder BMW Kundendienst bescheid

Katalysator Fahrzeuge

Otto-Kraftstoff mit Normal unverbleit DIN 51 607
mit Mindest-Oktanwert ROZ 91

Hi,

danke für die Infos!!

O.K., dass der Wagen sich mit Normal Bleifrei (91 ROZ) begnügt, bietet zwar keinen finanziellen Vorteil (mehr), aber naja...

Habe in einem Buch zu den 5er- BMWs folgendes erfahren:
Im gegensatz zum E28 535i KAT war der 735i(A) KAT ausnahmslos nur mit Automatic- Getriebe zu bekommen. Grund: So konnte man die Motronic auf "mager" programmieren, ohne dass die dadurch bedingte Ruckelneigung allzusehr auffiel - der Wandler und das Getriebe selbst dämpften stark!
Tja, mager eingestellt.... und 15 Liter Verbrauch.. die Zeiten ändern sich ;-)
735iii ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2008, 08:50   #6
12Zylinder
der weiße Riese
 
Benutzerbild von 12Zylinder
 
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
Standard

BMW 735i Katalysator

Wassergekühlter 6-Zylinder-4-Takt-Reihenmotor, vorn längs geneigt angeordnet, Leichtmetall-Zylinderkopf, Querstromprinzip, sphärischer Brennraum, obenliegende 4fach gelagerte Nockenwelle, 7fach gelagerte Kurbelwelle mit 12 Gegengewichten, drehzahlabhängiger Viscoselüfter mit zusätzlicher thermostatischer Steuerung

Digitale Motor-Elektronik der 2. Generation (Bosch-Motronic) mit elektronischer, kennfeldgesteuerter Zündung und kennfeldgesteuerter, luftmengenabhängiger Einspritzung, Warmlaufkennfeld

Hubraum effektiv 3430ccm, Leistung 136 DIN KW (185 PS) bei 5400 U/min, Drehmoment 290 Nm bei 40000 U/min. Verdichung 8,0:1

Hinterachsübersetzung 3,25

Höchstsgeschwindigkeit 205 km/h (Automatik 199 km/h)
Beschleunigung von 0-100 km/h 8,9 sec. (Automatik 10,4 sec.)
Beschleunigung stehender Kilometer in 29,9 sec. (Automatik 31,5 sec.)

Kraftstoffverbrauch nach DIN 70 030, Teil 1 Normal, unverbleit
bei konstant 90 km/h 8,5 Liter (4-Gang Automatik Getriebe 8,4 Liter)
bei konstant 120 km/h 10,6 Liter (4-Gang Automatik Getriebe 10,5 Liter)
im Stadtverkehr 16,6 Liter (4-Gang Automatik Getriebe 17,4 Liter)

Gruss
12Zylinder
12Zylinder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2008, 00:31   #7
735iii
Mitglied
 
Registriert seit: 07.06.2008
Ort: München
Fahrzeug: E23-735iA KAT (9.85); E32- 750iA (7.91)
Standard

Danke für all die Infos!
Blicke nun besser durch bei dem Fahrzeug!
Grüße
735iii
735iii ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.08.2008, 19:40   #8
achat
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 25.01.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 735i e23 Bj 85/ 525i touring Bj. 2001
Standard

also ich habe einen 735i Werks Kat mit Schaltung. Wurde ich glaube später nachgeschoben als die Automatik Modelle als zu "lahm" galten.

Gruß

achat
achat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.08.2008, 20:00   #9
12Zylinder
der weiße Riese
 
Benutzerbild von 12Zylinder
 
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
Standard

Zitat:
Zitat von achat Beitrag anzeigen
also ich habe einen 735i Werks Kat mit Schaltung. Wurde ich glaube später nachgeschoben als die Automatik Modelle als zu "lahm" galten.
Vielleicht liegts auch einfach nur hieran:

Zitat:
Zitat von 735iii Beitrag anzeigen
Habe in einem Buch zu den 5er- BMWs folgendes erfahren: Im gegensatz zum E28 535i KAT war der 735i(A) KAT ausnahmslos nur mit Automatic- Getriebe zu bekommen.
735iA war immer mit Automatic. Oben sind ja auch die Vergleichswerte zwischen Schalter und Automatik angegeben.

Gruss
12Zylinder
12Zylinder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2008, 20:11   #10
achat
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 25.01.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 735i e23 Bj 85/ 525i touring Bj. 2001
Standard

tja, da sage ich nur, wer Lesen kann ist klar im Vorteil...

Dann habe ich wohl 735iS
achat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
735i, 735ia, gkat, kat, werkskat


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