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Alt 25.10.2013, 17:23   #1
BlackSheep
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.10.2013
Ort: velbert
Fahrzeug: E65 745i BJ 02 KME Diego
Standard Automatik undicht?

Hallo
Ist eine leichte Inkontinenz beim e65 an der getriebe wanne normal?
Ich atte den wagen jetzt 4 tage auf der Bühne stehen
Als ich heut geguckt habe war die getriebe Öl wanne leicht ölig
Und es war eine kleine pfutze unter dem auto
Aber wirklich wenig
Das Öl erschien mir auch ziemlich dünn. ..

Ist das ein bisschen Öl verlust noch im rahmen oder wie is es normal beim e65?
Wie kann man den automatik Öl stand kontrollieren?
Lg
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Alt 25.10.2013, 17:29   #2
Bastl
V12-infiziert
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Kabeldurchführung am Getriebe - Standardproblem und sollte schon behoben werden.

Ölstand bei laufendem, kaltem Motor an der Einfüllschraube messen - muss rauslaufen, dann voll.
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2013, 10:29   #3
ebodeth
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: X6-35D
Standard

Laufleistung?
ebodeth ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2013, 11:05   #4
BlackSheep
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.10.2013
Ort: velbert
Fahrzeug: E65 745i BJ 02 KME Diego
Standard

120000 hat er runter
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Alt 26.10.2013, 11:14   #5
ebodeth
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: X6-35D
Standard

Dann fahr zu ZF und lass Service mit Abdichten machen.
ebodeth ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2013, 11:22   #6
sINce0980
MAJOR
 
Registriert seit: 26.06.2011
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

Fahr damit nicht zu BMW, die tauschen nur die Durchführung und füllen neues Öl auf und Schrauben ne neue Wanne unter.

Bei ZF kriegst da mehr für dein Geld !
sINce0980 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2013, 11:41   #7
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

ZF Dortmund! (am Flughafen - auf dem Gelände von Holzwickede)

nichts sonst - ist ja von Velbert aus nen Katzensprung - muss halt nur nen Termin vereinbaren ....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2013, 15:35   #8
BlackSheep
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.10.2013
Ort: velbert
Fahrzeug: E65 745i BJ 02 KME Diego
Standard

Was legt man den bei ZF dafür ungefähr hin?
BlackSheep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2013, 15:39   #9
Bastl
V12-infiziert
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Circa 550 Euro.
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2013, 20:23   #10
BlackSheep
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.10.2013
Ort: velbert
Fahrzeug: E65 745i BJ 02 KME Diego
Standard

ZF hört sich schonmal gut an
Ich habe das bisher immer seobst gemacht gibt es da irgendeine besondergeit bei dem e65 falls ich es selbst machen möchte?
Es kann doch nicht sein das man den getriebe öl stand nur an der schraube unterm auto messen kann, kein messstab oder boardcomputer daten?
Ist doch so ein modernes auto!
BlackSheep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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