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Alt 12.01.2010, 22:14   #31
MR77
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Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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@nordberg: für meinen E39 war deine erste Positionsangabe schon richtig. Es ist ja ein 2000er.

Aber mein 7er ist ja 7/98. Da sitzt das Ding hinter dem Handschuhfach??? Da kommt man ja bestimmt übelst ran. Hoffentlich geht das nie kaputt.

@nofri: das mit dem schlechter Schalten habe ich auch bemerkt. Er fährt die Gänge höher aus, bzw. schaltet bei etwas stärkerem Beschleunigen nicht zurück. Fährt sich dann insgesamt etwas merkwürdig.
__________________
Gruß
Markus

Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)

Geändert von MR77 (12.01.2010 um 22:41 Uhr).
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Alt 18.01.2010, 22:21   #32
MR77
über 20 Jahre dabei…
 
Benutzerbild von MR77
 
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Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
Standard

So, der neue Sensor ist seit 3 Tagen drin und der Fehler erfreut sich bester Gesundheit.

So ein Mist.

Naja, ich werde mal das ABS-Gerät bei rhelectronics.de zur Reparatur schicken.
MR77 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2010, 05:07   #33
nofri
fliegen ist noch schöner
 
Benutzerbild von nofri
 
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Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
Standard

mach Dir doch erst mal noch die Mühe die Anschlußleitungen durchzumessen.
Ich könnte wetten, dass da ein Draht durchgefault ist.
Dazu brauchst Du natürlich die genauen Anschlußpins am Steuergerät. Aber Du hast ja WDS...

Gruß
N.
nofri ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
abs, asc, diesel, dsc, steuergerät


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