Anschaffung 730: R6 oder V8?

Johnstruck · 12.10.2002, 13:26

Hallo,

ich heisse John und möchte einen 730 kaufen.
Was spricht für oder gegen den R6, M30 bzw den V8,M60?
Wie siehts mit der Laufleistung und dem Verbrauch der beiden Varianten aus?
Wer hat Erfahrungen gemacht?
Vielen Dank im Voraus

Gruß
John

Stüssi · 12.10.2002, 13:30

Worauf legst du wert? Leistung, Kosten?

Benutz auch mal die Suchfunktion des Forums du wirst auf unglaublich viel Infos genau zu Kaufberatung R6, V8 und V12 stossen. Solltest du dann noch fragen haben werden wir die natürlich gern beantworten.

Gruss Stüssi

Johnstruck · 12.10.2002, 13:51

Ich fahre gern komfortabel und spare auch gern (nur am falschen Ende solls nicht sein)
Ein gewisses Leistungspotential sollte natürlich schon da sein, aber gerne von unten.
Ich hatte vorher einen 525i. Bumms reicht mir da aus, aber der drehte wenn er ran musste 6000.
Im wesentlichen lege ich auf die Haltbarkeit wert.

John

Holgi M60 V8 · 12.10.2002, 14:00

Hallo John,
Meiner ist ein M60 V8 4 Liter, und ich bin immer noch begeistert.
Weiss auch nicht warum, aber es mußte dieser Typ sein.
Kostspielig sind sie alle.
Egal für welchen Typ du dich entscheidest, sie werden dich nicht entteuschen.

Infos gibt es hier genug zum Thema.

Viel Spass beim Lesen Holgi

DD · 12.10.2002, 14:01

Ich hatte beides und kann deswegen eigentlich nur uneingeschrenkt den 730i R6 empfehlen wobei der einwenig schwachbrüstiger ist wie der 730i V8 der eher Leistungsmässig an einem schlecht gehenden 735i anzusiedeln ist!Verbrauchsmässig sollten beide etwa gleichauf liegen und die Fahrleistungen sind wenn beides Schaltwagen sind nicht sehr unterschiedlich obwohl sich der V8 kräftiger anfühlt(wie ein schlecht gehender 735i)bei meinem V8 hatte ich vollgende mängel die ich teilweise bevor sie den Wagen zum Totalschaden gemacht haben abgestellt habe dies war zum beispiel lose Ölpumpenschrauben dies ist bei BMW bekannt und passiert des öffteren beim M60 dann haben sich beide Zündspulen verabschiedet und zu guter letzt die Kopfdichtung und die Automatic!Beim M30 hatte ich bis jetzt nur einmal einen schaden und dies war eine defekte Wasserpumpe(verschleissteil)Steuerlich liegen beide gleichauf versicherungstechnisch ider der R6 um einiges günstiger der R6 ist mit Normal Benzin zu betreiben der V8 braucht meines wissens Super also die kostenseite zieht der einsteiger E32 deutlich auf seine seite!Viele schwören auf die modernere Front(Grosse Niere) dies ist aber für kleines Geld auch geschichte!Pimp Daddy wir da allerdings ganz anderer meinung sein!
Gruss DD

[Bearbeitet am 12.10.2002 von DerDicke]

Johnstruck · 12.10.2002, 14:29

Die Niere ist mir Wurst. (Ist da wahrscheinlich eh drin)
Wie gesagt Laufruhe und Haltbarkeit sind für mich das wichtigste.
Du hast offenbar gute Erfahrungen mit dem M30 gemacht. Die Frage, die sich mir stellt, ist die, ob diese Erfahrungen länger zurück liegen und ob die jetzt zu kaufenden Autos mit höherer Leistung dann nicht doch eher alle fünfe von sich strecken.
Andererseits geht ein V8 auch irgendwann kaputt. Dann wird ein R6 wahrscheinlich günstiger?
Wie auch immer.: Was kann so einer aus 94 mit 175000km kosten, wenn die km- Angabe stimmt.
In mobile steht ein schöner für knappe 7000EUR (dreimal inseriert)

http://www.mobile.de/cgi-bin/search....che=1&x=66&y=9
in Berlin übrigens.
Ist das nun zu teuer oder sind die günstigeren schlechter in Schuss???

Holgi M60 V8 · 12.10.2002, 14:44

Meiner ist von 01.01.94 und hatte 176000km gelaufen.
Bezahlt habe ich 7200 EURO.
Der Wagen ist Tip TOP, bis auf ein paar gebrauchsspuren.
Bei dem alter auch normal wie ich finde.

Gruss Holgi

12.10.2002, 14:54

Hi,

erstmal erkläre mir bitte den Satz: Die Niere ist mir Wurst. (Ist da wahrscheinlich eh drin) ???

Ich kann sagen: Habe meinen 730 V8 mit ca. 150Tkm gekauft und habe jetzt 167Tkm drauf. Bis jetzt keine großen Macken oder Schäden. Manche behaupten so ca. bei 160 verabschiede sich das Automatik Getriebe. Das läuft aber bei mir einwandfrei. Musste bis jetzt eine Zündspule wechseln. Das war das größte was los war.

Schau einfach darauf wer den Wagen verkauft. Wenn Opa Heinz seinen 7er den er immer bei BMW hat warten lassen usw. verkauft, ist der Wagen egal ob R6 oder V8 allgemein zu empfehlen.

Das ist meine Aussage, über mein Auto, was natürlich von Fall zu Fall verschieden ist. Das ist mein erster Wagen und ich bin auch kein KFZ Spezi. Deswegen ist es gut dass du dir Rat holst von erfahrenen Leuten hier aus dem Forum.

Ich hör ja auch auf die! Nicht war Jungs!

MFG

Pimp

Roman · 12.10.2002, 15:12

Also wenn`s um komfortabel und vibrationsarm geht, würde ich den 6 Zyl. vorziehen. Weil ein R6 vibrationsärmer läuft als ein V8. Weil der Massenausgleich top ist, und keine andere Bauweise diese Vorteile hat. Ich würde sagen den 3.5l, ist ein Sechser mit viel Hubraum auf jedem Kolben, hat also Kraft von unten raus. Und ist, wie ich hörte, fast unverwüstlich. Gut der Sound ist ein bisschen summender als der des achters. Ich finde der 3.5er ist die Eierlegende Wollmilchsau unter den 7ern. Von allem etwas- Die goldene Mitte!!! Und wenn einen V8, dann auch bitte mit kräftig Hubraum!

SERSN ROMAN

Treiber · 12.10.2002, 16:01

Von den R6er ist nach allem was ich bisher gelesen habe und weiss der 735i am robustesten.
Meiner Bj. '87 hat bereits über 300tkm runter und ist noch lange nicht am Ende! Wahrscheinlich
liegts auch mit daran, weil ihn bisher noch kein Kleinkind/Heizer in die Finger gekriegt hat

Selbst bei der großen Laufleistung hat er von seinen positiven Eigenschaften nichts eingebüst!
Das einigste was mich ein wenig ärgert ist, dass ich nicht ein par 1000teuros mehr investiert habe,
um einen besseren/neueren an Land zu ziehen :cool:

cu