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Alt 12.04.2014, 11:05   #11
j_ramon.lopez
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Benutzerbild von j_ramon.lopez
 
Registriert seit: 11.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
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Zitat:
Zitat von Andimp3 Beitrag anzeigen
Ich würde mal vermuten dass die Saugstrahlpumpe (welche zwischen den Tankhälften "umschichtet") nicht mehr richtig funktioniert.

Schau Dir mal über BC-Geheimmenu an was da für Füllstände bei den Tankhälften angezeigt werden.
Bei beiden Tank´s?
j_ramon.lopez ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2014, 11:12   #12
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

Wird angezeigt für beide Tankhälften wie bereits geschrieben. Das dürfte auch zur Lösung führen...
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2014, 11:46   #13
j_ramon.lopez
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von j_ramon.lopez
 
Registriert seit: 11.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
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Ich habe noch vergessen zu erwähnen das die Motorkontrollleuchte dann natürlich wie wild blinkt.
Die wurden per Diagnoseinterface ausgelesen und passen auch zum angezeigten.
j_ramon.lopez ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2014, 11:52   #14
Bastl
V12-infiziert
 
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Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Du hast Deine Antworten nun schon zweimal bekommen
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2014, 18:09   #15
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
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Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

also wenn beide hälften des Tank's, bei laufendem Motor, Sprit anzeigen und das wenn nur 10-15l vorhanden sind, DANN ist es sicher die Saugstrahlpumpe!
Denn bei laufendem Motor und niederem Spritinhalt muß der eine Tank leer sein... ich glaube der linke ist dann leer...
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2014, 19:37   #16
j_ramon.lopez
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von j_ramon.lopez
 
Registriert seit: 11.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
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Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
also wenn beide hälften des Tank's, bei laufendem Motor, Sprit anzeigen und das wenn nur 10-15l vorhanden sind, DANN ist es sicher die Saugstrahlpumpe!
Denn bei laufendem Motor und niederem Spritinhalt muß der eine Tank leer sein... ich glaube der linke ist dann leer...
Ich bekomme die Tage noch eine Pumpe aus einem Unfallwagen. Die werde ich dann mal testen.
j_ramon.lopez ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2014, 21:15   #17
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Saugstrahlpumpe... - Wörter sind das...
Es ist das Schlauchzeuchs gemeint, mit dem via Unterdruck. bzw. Strömungsdruck, der Tankinhalt vom linken in den Rechten "gesaugt/gepumpt" wird...
__________________
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2014, 17:24   #18
j_ramon.lopez
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von j_ramon.lopez
 
Registriert seit: 11.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
Standard

Sorry das es etwas gedauert hat, aber ich musste den Tank erst noch etwas leer fahren um wieder dorthin zu geraten.
Anzeige laut erweitertem OBC Menü: 8,7l / 1,8l wie in dem Foto zu sehen. Was muss ich jetzt tauschen? Ich stehe da ein wenig auf dem Schlauch...
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Tank.jpg (34,6 KB, 11x aufgerufen)
j_ramon.lopez ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2014, 17:58   #19
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Wurde das Foto bei laufendem Motor gemacht?

Es gibt das Verschlauchungszeug innerhalb des Tankes nicht separat zu kaufen, also Original. Vielleicht hat noch jemand einen alten Tank herum liegen und will das Schlauchzeuchs darin verkaufen...
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2014, 22:02   #20
j_ramon.lopez
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von j_ramon.lopez
 
Registriert seit: 11.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
Standard

Zitat:
Zitat von rubin Beitrag anzeigen
Wurde das Foto bei laufendem Motor gemacht?
Nein. War nur mit Zündung an.

Zitat:
Zitat von rubin Beitrag anzeigen
Es gibt das Verschlauchungszeug innerhalb des Tankes nicht separat zu kaufen, also Original. Vielleicht hat noch jemand einen alten Tank herum liegen und will das Schlauchzeuchs darin verkaufen...
Aber bei 2 völlig unterschiedlichen Tanks? Der ist ja bereits komplett getauscht. Und der andere Wagen aus dem der jetzt verbaute Tank stammt, hatte dieses Problem nicht vor dem Umbau. Das Problem ist vor dem Tausch und nach dem Tausch des kompletten Tanks das gleiche geblieben.
j_ramon.lopez ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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