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Alt 16.05.2009, 00:01   #1
eckilein
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 15.05.2009
Ort:
Fahrzeug:
Standard Suche nach BMW-Studie

Hallo, ich finde per Google etc nichts. Deshalb hier die Frage an die Experten:

Es gab eine Designstudie von BMW mit Coupecharakter. Das muss so Ende 70er/Anfang 80er gewesen sein. Anfang der 90er stand sie noch in der Museumsschüssel. Heute laut Exponateliste wohl nicht mehr.

Ich weiss den Namen leider nicht mehr, kann hier jemand helfen ?

eckilein
eckilein ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2009, 00:11   #2
BMW0026
SA 944
 
Registriert seit: 12.03.2005
Ort:
Fahrzeug: Diverse
Standard

Wo kann man denn die Exponatenliste einsehen?
__________________
BMW Individual
BMW0026 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2009, 10:32   #3
the-pet
nur quer, bist wer!
 
Benutzerbild von the-pet
 
Registriert seit: 15.04.2008
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 730iA R6 (Bj.06.88)
Standard

Prototypen bzw. noch nicht bekannt

E-Codes

* E1 Elektromotor - 3,4 m-Elektroauto Prototyp - 1991
* E1/1 Hybridmotor - 3,7 m-Viersitzer (Prototyp 1993)
* E2 Elektromotor - US-Ausführung vom E1 (Prototyp1993)
* E4 Vierzylinder - Kunststoff-118 TI von Bayer Leverkusen (Prototyp bis 12/1968)
* E5 Vierzylinder - Bracq-Coupé als Nachfolger des Glas 1300, Basis 1600 TI (Prototyp bis 05/1968)
* E7 Elektromotor – Elektroversion des 114 („02-Reihe“, s. Oldies) zur Olympiade (Prototyp 1972)
* E7/2 Elektromotor - Vorentwicklung zum E29 (Zeichnung 1974)
* E11 Achtzylinder - E3 (s. Oldies) mit M27-V8-Motor (Prototyp bis 12/73
* E13 Vierzylinder - VCL-Schwimm-Geländewagen (Prototyp bis 08/1970)
* E14 Vierzylinder - Geländewagen 0,5t (national) (Prototyp bis 11/1970)
* E15 Sechszylinder - Kunststoff-Coupé 2,8 Liter (Prototyp bis 11/1970)
* E16 Achtzylinder - E9 (s. Oldies) mit M27-V8-Motor (Prototyp bis 12/1970)
* E17 Vierzylinder - 0,5 gl Kunststoff von Bölkow (Prototyp bis 08/1972)
* E18 Zwölfzylinder - Coupé mit 6,5-Liter-Mittelmotor von Bizzarini (Prototyp bis 08/1970)
* E19 Vierzylinder - Bertone-Studie (Basis 114 = „02-Reihe“, s. Oldies) (Prototyp bis 07/1970)
* E21/3 Vierzylinder - 3er 3-türig (Projekt) (Prototyp 07/1975-10/1976)
* E22 Vierzylinder - Mittelmotor-Auto (Basis 121, „Neue Klasse“, s. Oldies) (Prototyp bis 03/1975)
* E25 Vierzylinder - Turbo (X1) von Bracq (Prototyp 1972-03/1975)
* E26 Sechszylinder - Sportcoupé (Basis E25+M33) (Prototyp bis 12/1973)
* E27 Sechszylinder - Alternative zu E23 (s. Siebener) und E3 (s. Oldies) (Prototyp 11/1973-03/1974)
* E28G Sechszylinder - großer E12-Nachfolger (s. Fünfer) (Prototyp 07/1974-10/1977)
* E29 Elektromotor - Elektrofahrzeug, Basis 107 (BMW 700 / LS, s. Oldies) (Prototyp bis 07/1977)
* E29/2 Elektromotor - Elektro-City-Coupé (Prototyp 1979)
* E30/4Cab Vier+Sechszylinder - 3er-Baur-Cabriolet (TC2-Viertürer Prototyp)
* E30Z Sechszylinder - E30-Z1 von ZT (80 St.) (Vorserie 07/1988-01/1989)
* E33 Elektromotor - Elektro-E21 (s. Dreier) (Prototyp 10/1978-02-1980)
* E34/2 Sechszylinder - 5er-Coupé (Prototyp 1981)
* E34/3 Sechszylinder - 5er-Cabriolet von Baur (Prototyp)
* E35 Motorisierung nicht bekannt - Mehrzweckwagen mit SDP (Prototyp bis 10/1979)
* E36/5S Sechszylinder - M3 compact (Prototyp)
* E36/6 Vier+Sechszylinder - 3er-Fünftürer-Compact (Prototyp 1991/1992)
* E37 Elektromotor - Vorentwicklung Elektrofahrzeug (Prototyp 11/1981)
* E39/2S V8-M5 touring (Prototyp)
* E39/3 Sechs+Achtzylinder - 6er-Coupé auf 5er-Basis (Prototyp Projekt)
* E39/4 Sechs+Achtzylinder - 6er-Cabriolet auf 5er-Basis (Prototyp)
* E40 Vier+Sechszylinder - Dreier-Nachfolger (Prototyp Projekt)
* E41 nicht bekannter Prototyp
* E42 Vierzylinder - kleiner 3er mit Frontantrieb (Prototyp)
* E43 nicht bekannter Prototyp
* E44 Sechszylinder - BMW-Van-Projekt (Prototyp)
* E45 nicht bekannter Prototyp
* E46/5-S Vierzylinder - Z2-Coupé ? (Prototyp 2002?)
* E47 nicht bekannter Prototyp
* E48 Vier+Sechszylinder - Frontantrieb-3er (kleiner Prototyp Rover)
* E49 Vier+Sechszylinder - Frontantrieb-3er (größerer Prototyp Rover)
* E50 Vierzylinder - Nachfolger für Mini (Prototyp Rover)
* E51 Zwölfzylinder - Exclusives V12-Coupé (Prototyp – Entwicklung gestoppt)
* E53S Zwölfzylinder - X5 mit McLaren-Motor (Prototyp 2000)
* E54 nicht bekannter Prototyp
* E55 Achtzylinder - langer X5-SAV (Prototyp 2000)
* E56 Vier+Sechszylinder - Frontantriebs-Plattform für BMW (Prototyp 2006)
* E57 nicht bekannter Prototyp
* E58 nicht bekannter Prototyp
* E59 Sechs+Achtzylinder - 6er-Coupé (Prototyp)
* E59/2 Sechs+Achtzylinder - 6er-Cabriolet (Prototyp)
* E62 nicht bekannter Prototyp
* E69 noch nicht bekannt
* E72-E80 noch nicht bekannt
* E84 noch nicht bekannt
* E94-E99 noch nicht bekannt
* 113 Vierzylinder - Projekte zur "Neuen Klasse" (Prototypen 1960/1961)
* 114K Vierzylinder - Kombi-Prototyp zum E6 (Touring der „02-Reihe“, s. Oldies) (Prototyp 1965)
* 114 RS Vierzylinder - Cabrioentwurf von M. Rennen (Zeichnung 1968)
* 122 Sechszylinder - E3-Vorentwicklung mit 2,2 Litern (s. auch Oldies) (Prototyp 1966)
* 124 Vierzylinder - 114er-Studentenwagen („02-Reihe“, s. auch Oldies) (Prototyp 1966)
* 126 Sechszylinder - E3-Vorentwicklung mit 2,6 Litern (s. auch Oldies) (Prototyp 1966)
* 505 Achtzylinder - V8-Staatslimousine auf 502-Basis (s. auch Oldies) (Prototyp 1955)
* 507a Achtzylinder - Loof-Roadster von Baur (Prototyp 1954)
* 520 Vierzylinder - Projekt mit obenliegender Nockenwelle (Prototyp 1956)
* 530 Vierzylinder - 1,6-Ltr.-Limousine (Prototyp 1958)
* 531 2-Zyl.-Boxer - 500er-Kleinwagen (Prototyp 1949)
* 535 Vierzylinder - Projekt mit obenliegender Nockenwelle (Prototyp 1956)
* 570 Vierzylinder - 600er-Limousine von Goertz (Prototyp 1955)
* 580 Vierzylinder - E570 etwas größer (Zeichnung 1955)

vielleicht findeste ja was du suchst. Bilder von diesen Prototypen gibt es nur ganz wenige.

Grüße the-pet
the-pet ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2009, 15:07   #4
WINGSTUDY87
BMW-Individual-Fan
 
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
Standard

Da kannst du nur den hier meinen:

WINGSTUDY87 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2009, 21:19   #5
ThunderKiller
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 07.09.2007
Ort:
Fahrzeug: E32-735i (03.91, meiner), E81-130i (10.07, Mutter), E66-740Li (10.07, Vater)
Standard

Zitat:
Zitat von WINGSTUDY87 Beitrag anzeigen
Da kannst du nur den hier meinen:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://up.picr.de/2276680.jpg
na, von der optik her würd ich den eher mitte 90er einordnen, sieht doch stark nach nem versuchten e39 coupe aus
ThunderKiller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2009, 12:02   #6
FrankWo
FrankWo
 
Benutzerbild von FrankWo
 
Registriert seit: 08.06.2002
Ort: Mannheim
Fahrzeug: MB W 126-300 SE
Standard Vermutung

BMW-ItalDesign Karmann-320 KaroAs-Coupe/1976 (ist Teil der Karmann-Haussammlung): Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.autobild.de/ir_img/64542839_41a6d342d6.jpg

... mit Grüssen von FrankWo.
FrankWo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2011, 00:11   #7
chris1
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Du meinst bestimmt den E26, BMW M1. Gab es als Straßen- und als Rennversion. Wurde nur als Kleinserie gebaut.

Interner Link) Techno Classica 2010: BMW-Exponate, Teil 4: BMW M1 (E26) bis BMW Z8 (E52)

Habe noch zwei gefunden:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW 3000 V8 Coupe 1967

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW 2002 GT 4 Coupe 1969/1970

Geändert von chris1 (04.01.2011 um 00:38 Uhr). Grund: Ergänzung
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