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BMW 7er, Modell E32
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Alt 09.08.2009, 16:53   #1
neo2009
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Neulackierung ist fällig

Hallo Zusammen,
ich bin ein begeisterter Leser dieses Forums und habe mich nun auch angemeldent
Seit 1998 fahre ich 7 er der weiß- blauen Marke. Zunächst hatte ich einen 730,E32 (R6) und nachdem man mir diesem an der Ampel gehimmelt hatte (Wirtschaftlicher Totalschaden)kam mir ein 12/93 730i,E32, (V8) ins Haus. Ich kann nur sagen, ich bin sehr zufrieden km Stand 293 ooo und außer Verschleißteile bis jetzt nichts defekt. Wartung wird regelmäßig durchgeführt. Seit Anfang des Jahres 2000 bis 3000 Kilometer im Monat.
Am Freitag zum TüV, der Prüfer gesucht und gesucht aber nichts gefunden, TÜV 2 Jahre ohne Mängel.
Aber der Wagen ist lackmäßig am Ende, überall Steinschlag und die Fahrertür ist von innen nach außen vom Rost befallen.Aufbereiten ist nicht mehr möglich, laut Auskunft eines Lackaufbereiters. Neulack in Originalfarbe mit sämtlichen Vorarbeiten ca.5000.-Euro plus Fahrertür.

Kennt einer von Euch Profis, einen Lackierer im Ruhrgebiet, Oberhausen, Essen oder Umfeld der es günstiger macht. Wohl gemerkt GÜNSTIGER nicht billig.
Möchte meinen BMW näturlich noch länger fahren und keine Verkaufslackierung haben.

Danke im Voraus.
Mike
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Alt 09.08.2009, 17:07   #2
hamann 735i
12 jahre 3.4.05 - 3.4.17
 
Benutzerbild von hamann 735i
 
Registriert seit: 03.04.2005
Ort: waltrop
Fahrzeug: 300 c
Standard

Das macht jeder billiger als deiner

Unverschämt der preis,den wurd ich mit kopf in Farbe eintauchen
hamann 735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.08.2009, 17:18   #3
neo2009
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Mag durchaus sein, habe ja auch erst eine Autolackiererei aufgesucht.Ich habe auch schon Lackierungen für 1500 € gesehen,die halten aber nur eine Winter und das war es dann.
Aber ich bin guter Hoffnung.
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Alt 09.08.2009, 17:21   #4
Open Airler
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Open Airler
 
Registriert seit: 26.01.2009
Ort: WI
Fahrzeug: F30
Standard

Sprich mal in Bochum-Wattenscheid den Peter Hollmann an. Er hat selber nen E32, eine Werkstatt mit eigener Lackiererei und er ist fair. Das würde sich lohnen, ich kenne auch seinen Lacker, der ist kompetent.
Peter Hollmann KFZ
Lohrheidestr. 18
44866 Bochum
Tel. 02327 321496
Open Airler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.08.2009, 17:22   #5
12Zylinder
der weiße Riese
 
Benutzerbild von 12Zylinder
 
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
Standard

Zitat:
Zitat von hamann 735i Beitrag anzeigen
Das macht jeder billiger als deiner
Die Aussage kann ich nicht nachvollziehen.
Die letzte Preisabfrage für eine Neulackierung eines E32 belief sich auf ca. 4500 - 6000 Euro. Natürlich mit Rechnung. Die Preisauskunft stammt übereinstimmend von zwei unabhängigen Lackierbetrieben (komplett mit Demontage, Montage etc.).

Gruss
12Zylinder
12Zylinder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.08.2009, 17:30   #6
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Hallo

Ich hatte kürzlich ein Gespräch mit einem Lackierer, er meinte, Mitte der
90 er , zu DM´s Zeiten hat ein Liter Basislack rund !!!!!!! 70 - 80 DM!!!!
gekostet........ Heute kostet ein Liter Basislack ab 130 € !!!!!!!.....wenn man
dann rechnet,dass man ca. 4 l Basislack braucht, plus Härter,plus Verdünnung,plus Klarlack..... dann kommt man beim reinen Material schon
auf gewaltige Preise..... dann muss das Auto noch abgerschliffen, ggf. gespachtelt und grundiert werden.... und..... es müssen diverse Teile abgebaut
und nach der Lackierung wieder angebaut werden, nicht zu vergessen, das
Abkleben............. Wenn man dann mal die Zeit und das Material rechnet,da
kommt schon einiges zusammen.

Viele Grüsse

Peter
__________________
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.08.2009, 17:33   #7
neo2009
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Danke,
zunächst einmal für die schnellen Antworten, ich werde mir mehrere Angebote einholen und mir auch die ein oder andere Arbeit des Lackierers anschauen.Man kauft ja auch nicht die Katze im Sack.Ich will ja schließlich anschließend kein Auto mit Rotznasen oder Lacknebel fahren.
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.08.2009, 17:57   #8
BMW-Driver730i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW-Driver730i
 
Registriert seit: 16.12.2007
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E38-750i Bj.1995 mit LPG...Golf5 1,9 TDI BJ.2007...BMW K1300S BJ.2009...GSF 1200S Bandit Suzuki Bj.2000...
Standard

Zitat:
Zitat von neo2009 Beitrag anzeigen
Danke,
zunächst einmal für die schnellen Antworten, ich werde mir mehrere Angebote einholen und mir auch die ein oder andere Arbeit des Lackierers anschauen.Man kauft ja auch nicht die Katze im Sack.Ich will ja schließlich anschließend kein Auto mit Rotznasen oder Lacknebel fahren.
also bei meinen wird demnächst das komplette heck lackiert und das sieht schon schlimm aus...und ich meine schlimm ( 7 mal sind sie mir reingefahren 2 haben sich aus dem staub gemacht und haben mich auf der rechnung sitzen lassen ) den lackierer hat mir ein bekannter empfohlen und er war sehr zufrieden...war bei ihm und er hat mir ein preis gemacht den ich nur mehr als fair finde...für das komplette heck bis hoch zum dach und die türen mit einlackiert die heckklappe wird auch komplett lackiert...1000€...ich muss lediglich selber die stoßstange , die rücklichter und die zierleisten demontieren...wenn du dann magst kannst du dir das resultat anschauen und selber entscheiden ob du seine dienste in anspruch nehmen willst...habe bei ihm ende des monats den termin zum lackieren...hat reichlich zu tun.
gruss thorsten
BMW-Driver730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.08.2009, 18:08   #9
Ghostrider
707PS
 
Benutzerbild von Ghostrider
 
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
Standard

5000€ finde ich ehrlich gesagt noch günstig wenn er wie Du sagst überall vom Rost befallen ist.

Das muss ja alles erst gerichtet werden und die Steinschläge ausgespachtelt, Dellen gedrückt, Teile abgebaut und wieder angebaut werden, das Material bezahlt werden (was aber bei weitem -auch wenn es teuer ist- nicht der größte Kostenfaktor bei der Lackierung ist) usw.

Lackieren ist teuer und mit viel Rost noch viel teurer.

Deswegen wundern mich die 5000€ ehrlich gesagt.
__________________
Ghostrider ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.08.2009, 18:08   #10
neo2009
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hallo BMW Driver730i,
sehe ja, das Du auch aus Oberhausen kommst.
Würde mir dann gerne die Arbeit anschauen.
Gruß
Mike
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